Áp dụng phí cảng biển tại TP.HCM: Thách thức cần giải quyết
Việc áp dụng phí cảng biển tại TP.HCM từ năm 2022 đã đặt ra một số thách thức cần giải quyết, đặc biệt là sau quá trình sáp nhập. Sự chênh lệch về mức phí giữa hàng hóa trong địa phương và hàng hóa ngoài địa phương đang là một vấn đề cần được quan tâm.
Hiện nay, theo quy định tại TP.HCM, container 20 feet phải chịu phí 2,2 triệu đồng và 40 feet là 4,4 triệu đồng. Tuy nhiên, đối với hàng hóa trong địa phương, mức phí tương ứng chỉ là 250 và 500 ngàn đồng. Sự chênh lệch này đã tạo ra một số thách thức trong việc đảm bảo công bằng và hiệu quả trong việc thu phí cảng biển.
Nhiều chuyên gia cho rằng, mức phí cảng biển hiện nay đang cao so với mặt bằng chung của các tỉnh thành khác. Điều này có thể ảnh hưởng đến việc cạnh tranh của hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cảng biển TP.HCM. Do đó, cần có giải pháp đồng bộ nhằm đảm bảo công bằng và hiệu quả trong việc thu phí cảng biển.
Để giải quyết vấn đề này, các cơ quan chức năng cần xem xét và đánh giá lại mức phí cảng biển hiện nay. Cần có sự điều chỉnh và cải thiện để đảm bảo rằng mức phí cảng biển phù hợp với thực tế và không gây ra bất kỳ sự phân biệt đối xử nào giữa các địa phương.
Giải pháp đồng bộ và toàn diện cần được đưa ra để đảm bảo rằng việc thu phí cảng biển được thực hiện một cách công bằng và hiệu quả. Điều này sẽ giúp tăng cường sự cạnh tranh của hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cảng biển TP.HCM và đóng góp vào sự phát triển kinh tế của thành phố.
