Thị trường xăng dầu Việt Nam đang trải qua một cuộc chuyển đổi đáng kể với việc xem xét loại bỏ hoàn toàn xăng khoáng. Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, đã bày tỏ quan điểm của Bộ Công Thương về việc xóa bỏ hoàn toàn xăng khoáng. Điều này được rút kinh nghiệm từ quá trình triển khai xăng E5 trước đây.

Theo đó, cơ quan quản lý có thể sẽ chỉ cho phép bán xăng sinh học, chẳng hạn như E10, một loại xăng nhiên liệu sinh học có chứa 10% ethanol. Loại xăng này được xem là có khả năng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Từ ngày 1-8 vừa qua, một số trạm xăng của Petrolimex và PVOIL đã bắt đầu bán thử nghiệm xăng E10 tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng.

So với xăng khoáng RON95-III, xăng E10 có giá rẻ hơn khoảng 240 đồng/lít. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng vẫn còn băn khoăn về chất lượng và ảnh hưởng của xăng E10 tới động cơ xe, đặc biệt là với xe ô tô và dòng xe mô tô phân phối lớn.

Đại diện một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho biết, khi kinh doanh đại trà xăng sinh học E10, họ sẽ bỏ xăng khoáng, kể cả RON95-V. Điều này sẽ giúp đơn giản hóa việc kinh doanh và cửa hàng không phải cùng lúc bán nhiều mặt hàng.

Các nghị định kinh doanh xăng dầu hiện nay quy định, Nhà nước chỉ quản lý các mặt hàng lưu thông tiêu dùng phổ biến ở mức tiêu chuẩn khí thải 2,3; mức cao hơn là doanh nghiệp quản lý. Do đó, có thể doanh nghiệp vẫn được phép duy trì bán dòng xăng khoáng cao cấp hơn là RON95-V.

Tuy nhiên, ông Bảo cho biết, trong tương lai, nếu triển khai rộng rãi xăng E10, có thể cơ quan quản lý sẽ xem xét xóa hoàn toàn xăng khoáng RON95-III và chỉ bán xăng sinh học. Điều này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phù hợp với xu hướng của thế giới.

Hiện tại, vẫn còn nhiều câu hỏi về việc liệu xăng E10 có thể thay thế hoàn toàn xăng khoáng hay không. Tuy nhiên, với những lợi ích về môi trường và sự hỗ trợ từ các doanh nghiệp, có thể thấy rằng tương lai của thị trường xăng dầu Việt Nam sẽ là một thị trường với nhiều thay đổi tích cực.

Xu hướng chuyển dịch sang sử dụng xăng sinh học là một yếu tố quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Với việc chính phủ khuyến khích sử dụng xăng sinh học, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cũng đã bắt đầu chuyển dịch sang kinh doanh xăng E10.

.

Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ vừa ban hành thông báo số 546 đến các khách hàng về việc thay đổi tên gọi của một số mặt hàng xăng dầu, có hiệu lực từ ngày 16.7. Thông báo này cho biết, dựa trên cơ sở Nghị định 123/2020 của Chính phủ quy định về hóa đơn, chứng từ và Nghị định 70/2025 sửa đổi Nghị định 123, tên gọi của một số mặt hàng xăng dầu sẽ được điều chỉnh để phù hợp với việc xuất hóa đơn, chứng từ và tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành.

Theo thông báo, một số mặt hàng xăng dầu sẽ có tên gọi mới. Cụ thể, xăng RON95-III sẽ được đổi tên thành xăng RON95 mức 3, còn dầu DO0,05S-II sẽ đổi thành dầu diezen 0,05S mức 2, và dầu DO0,001S-V đổi thành dầu diezen 0,001S mức 5.

Ngày 16.7, Thanh Niên đã liên hệ với một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và nhận được phản hồi rằng việc thay đổi tên gọi như trên là không cần thiết, trừ khi phân biệt giữa các loại xăng sinh học như E5, E10 với xăng khoáng. Khi các doanh nghiệp thực hiện bán xăng sinh học từ ngày 1.8, một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM sẽ phải thí điểm và đến lúc đó tên gọi mới như xăng E10 RON95-III sẽ xuất hiện. Vì thế, các doanh nghiệp này đang chờ văn bản hướng dẫn cụ thể về cách ghi tên gọi để viết hóa đơn chính xác.

Đáng chú ý, việc đặt tên gọi đối với dầu diesel bằng tên diezen cũng gặp phải vấn đề về chữ viết tiếng Việt, khi bảng chữ cái tiếng Việt không có chữ ‘z’. Do đó, cần có hướng dẫn cụ thể và thống nhất trong việc gọi tên các loại dầu diesel, diezen để đảm bảo sự chính xác và tiện lợi cho việc giao dịch và báo cáo.

Trước đó, chính phủ đã ban hành các nghị định nhằm quy định rõ hơn về việc xuất hóa đơn, chứng từ cũng như danh mục hàng hóa để thuận lợi trong việc quản lý và thu thuế. Việc thay đổi tên gọi một số mặt hàng xăng dầu được đánh giá là nhằm đảm bảo đúng các quy định và tạo sự thống nhất trong việc thực hiện.

Trao đổi với Thanh Niên, đại diện một doanh nghiệp xăng dầu tại TP.HCM bày tỏ quan điểm rằng cần phải ghi nhận và đánh giá các ý kiến của doanh nghiệp trong quá trình thực hiện. Mặc dù thông báo của Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ chỉ là một trong những thông tin đề xuất thay đổi tên gọi nhưng nếu như không có những vấn đề vướng mắc thì rất mong các cơ quan quản lý nhà nước sẽ xem xét để bãi bỏ các quy định không cần thiết.

Công ty Xăng dầu Quảng Bình – một đơn vị tiêu biểu trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam, đã trải qua một chặng đường phát triển đầy gian nan và vinh quang trong suốt 60 năm qua. Thành lập vào tháng 7 năm 1965, trong bối cảnh chiến tranh phá hoại miền Bắc đang diễn ra gay gắt, công ty tiền thân của Xăng dầu Quảng Bình là Chi cục Vật tư Quảng Vĩnh đã đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển an toàn hơn 70.000 tấn xăng dầu, góp phần không nhỏ vào công cuộc kháng chiến của dân tộc.

Những người lính xăng dầu thời đó đã trải qua nhiều gian khổ, hi sinh và thương vong trong quá trình làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, với tinh thần trách nhiệm và lòng yêu nước, họ vẫn tiếp tục cống hiến cho đất nước, dù cho thời chiến hay thời bình. Sau khi chiến tranh kết thúc, công ty đã nhanh chóng khôi phục hoạt động và củng cố tổ chức, sẵn sàng cho giai đoạn phát triển mới.

Ngày 15/7/1989, Công ty Vật tư tổng hợp Quảng Bình chính thức được thành lập, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của công ty. Đến năm 1995, công ty sáp nhập và trở thành thành viên của Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (nay là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex), tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển và mở rộng hoạt động kinh doanh.

Trong suốt quá trình phát triển, Đảng bộ Công ty Xăng dầu Quảng Bình luôn giữ vai trò hạt nhân chính trị vững vàng, dẫn dắt và gắn kết toàn thể cán bộ, đảng viên và người lao động. Với sự đoàn kết, đổi mới và sáng tạo, công ty đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng. Đảng bộ công ty nhiều năm liền được công nhận là Đảng bộ trong sạch, vững mạnh tiêu biểu.

Công ty Xăng dầu Quảng Bình đã không ngừng đầu tư và phát triển hệ thống kinh doanh, với 50 cửa hàng xăng dầu đạt chuẩn 5S, 5 cửa hàng chuyên doanh gas – dầu mỡ nhờn, 1 kho cảng xăng dầu Sông Gianh có sức chứa 5.000m3 và 1 trung tâm kinh doanh gas với tổng vốn điều lệ 59 tỷ đồng. Việc áp dụng mô hình bán hàng 5 bước, hệ thống quản trị ERP, phần mềm EGAS, hóa đơn điện tử… đã giúp công ty hiện đại hóa toàn diện hoạt động vận hành.

Theo đánh giá của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú, Công ty Xăng dầu Quảng Bình là một mô hình doanh nghiệp tiêu biểu, luôn gắn bó và đồng hành cùng sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Trong gần một thập kỷ qua, công ty đã trải qua giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, với sản lượng xăng dầu tăng từ hơn 75.000m3 lên 120.000m3, bình quân tăng 6,7% mỗi năm; doanh thu từ 1.080 tỷ đồng lên 2.200 tỷ đồng; nộp ngân sách gần 200 tỷ đồng mỗi năm.

Bên cạnh hiệu quả kinh doanh, công ty cũng đặc biệt quan tâm đến đời sống của người lao động, thể hiện qua mức thu nhập bình quân tăng từ 7,1 triệu lên 14,8 triệu đồng/người/tháng. Công ty cũng đã tích cực đóng góp cho công tác an sinh xã hội, với hơn 9,6 tỷ đồng trong giai đoạn 2020-2024.

Kế thừa những thành tựu 60 năm xây dựng và phát triển, ông Lê Anh Hùng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch kiêm Giám đốc công ty, khẳng định rằng tập thể cán bộ, người lao động cần tiếp tục đoàn kết, đổi mới tư duy, đẩy mạnh đầu tư công nghệ, thúc đẩy chuyển đổi số, phát triển sản phẩm thân thiện môi trường và chăm lo đội ngũ kế cận. Với nền tảng 60 năm vững chắc và tinh thần đổi mới, Công ty Xăng dầu Quảng Bình sẽ tiếp tục là điểm tựa tin cậy trên hành trình phát triển của tỉnh Quảng Trị mới, nơi mỗi bước tiến đều mang theo niềm tự hào và trách nhiệm dựng xây tương lai.