Một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 19/7 tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, khi tàu du lịch Wonder Sea, mang số hiệu Vịnh Xanh 58, bị lật úp do giông gió mạnh, khiến 34 người tử vong và 8 người vẫn còn mất tích.

Tàu du lịch Wonder Sea, chở 53 người, gồm 48 du khách và 5 thuyền viên, đã xuất bến vào lúc 12h55 cùng ngày để tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, khi tàu đến phía đông của hang Đầu Gỗ, trời đột ngột chuyển tối đen, giông gió nổi lên kèm sấm sét và mưa đá. Gió mạnh đã xô nghiêng và đẩy tàu Vịnh Xanh 58 lật úp, khiến toàn bộ hành khách và thuyền viên chìm xuống biển.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng được huy động, với khoảng 300 người và 27 tàu, cùng 2 xuồng ra hiện trường cứu hộ. Sở chỉ huy cứu hộ, cứu nạn được thành lập, gồm các đơn vị như Bộ Tư lệnh Quân khu 3, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Biên phòng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển và UBND tỉnh Quảng Ninh.

Đến 17h, lực lượng cứu hộ đã cứu được 11 người, vớt được 34 thi thể. Công tác tìm kiếm được triển khai xuyên đêm, với sự hỗ trợ của thợ lặn, và các phương tiện dò tìm. Một số thi thể đã được gia đình đưa về nhà lo hậu sự.

Tàu Vịnh Xanh 58 được đóng vào năm 2015, dài 24m, trọng tải 12 tấn, và được cấp giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa vào tháng 1/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có công điện gửi lời thăm hỏi tới người bị nạn và chia buồn tới thân nhân, gia đình nạn nhân tử vong, đồng thời cử Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tới hiện trường chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn.

Cơ quan khí tượng đã cảnh báo về giông lốc cục bộ trên địa bàn Quảng Ninh và Hà Nội vào ngày hôm đó. Tuy nhiên, vụ lật tàu vẫn gây ra những thiệt hại về người và tài sản.

Vụ việc đang được điều tra để làm rõ nguyên nhân tai nạn và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có). Thông tin về vụ tai nạn có thể được tìm thấy trên các trang web chính thức của chính phủ và các cơ quan truyền thông.

Trong khi đó, chính phủ đã yêu cầu điều tra nguyên nhân vụ lật tàu tại Hạ Long.

Vịnh Hạ Long là một trong những điểm du lịch nổi tiếng của Việt Nam.

Vụ lật tàu tại Hạ Long đã gây ra những thiệt hại về người và tài sản.

Vào chiều ngày, lực lượng chức năng đã thành công trong việc vớt 25 thi thể từ vụ lật tàu tham quan vịnh Hạ Long. Các thi thể đang được vận chuyển về bờ để tiến hành đưa vào bệnh viện Bãi Cháy, thuộc phường Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh.

Sự cố lật tàu đã xảy ra và ngay sau đó, các lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường, cùng sự hỗ trợ của ngư dân, tiến hành hoạt động cứu hộ. Đến 21h cùng ngày, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã vớt được 25 thi thể. Hiện vẫn còn 18 người mất tích.

Trong nỗ lực hỗ trợ, các nạn nhân sống sót đã được đưa về bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh để tiếp tục chăm sóc y tế. Đồng thời, các thi thể được tìm thấy sẽ được chuyển về bệnh viện Bãi Cháy để xử lý theo quy định.

Hiện tại, tình hình đang được cập nhật liên tục và các lực lượng chức năng đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm những người mất tích. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cung cấp thêm khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng.

Đêm ngày 19 tháng 7 năm ấy, vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới đã chìm trong một bầu không khí tang thương chưa từng có. Một chiếc tàu du lịch chở 46 hành khách và 3 thuyền viên đã bị lật do giông lốc, khiến 38 người thiệt mạng. Cơn giông lốc bất ngờ vào buổi chiều đã nhấn chìm con tàu du lịch Vịnh Xanh 58 mang số hiệu QN-7105, với 49 người trên tàu, giữa biển cả.

Khi mặt trời khuất bóng, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ và lực lượng cứu hộ đã bắt đầu cuộc chạy đua không ngủ để tìm kiếm sự sống hay chí ít, đưa các thi thể trở về với đất liền. Tại bến phà Bãi Cháy, khoảng 30 chiếc xe cứu thương nối dài, cửa mở sẵn, đèn nhấp nháy xuyên đêm như những lời nguyện cầu thầm lặng. Những chiếc xuồng công vụ hú còi liên tục từ phía vịnh vọng vào, mỗi hồi còi là thêm một nỗi xót xa.

Cứ 10-15 phút, lại có thêm thi thể được đưa lên bờ, phủ khăn trắng, chuyển về nhà tang lễ Bệnh viện Bãi Cháy trong tiếng khóc nấc nghẹn của người thân. Chưa bao giờ Hạ Long đau như đêm nay, ông Đỗ Quang Hoàn (46 tuổi, P.Bãi Cháy), người làm du lịch hơn 20 năm, nghẹn ngào chia sẻ. 15 năm trước, từng có vụ chìm tàu Trường Hải làm hơn 10 du khách nước ngoài tử vong, nhưng vụ này đau hơn rất nhiều. Hơn 30 con người mãi không thể về nhà.

Ngay trong đêm, ngành y tế Quảng Ninh đã huy động tổng lực 31 xe cứu thương, hàng chục tổ y bác sĩ túc trực tại hiện trường, hỗ trợ sơ cứu, vận chuyển và cấp cứu tại bệnh viện. Đa phần nạn nhân sống sót bị chấn thương phần mềm, rối loạn tâm lý nặng sau chấn động. Nhờ can thiệp kịp thời, sức khỏe cả 10 người đã dần ổn định, nhưng ánh mắt họ vẫn ánh lên nỗi kinh hoàng và mất mát chưa nguôi.

Tính đến 8 giờ sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 45 người trong số 49 người có mặt trên tàu. Trong đó, 10 người sống sót, 35 người đã ra đi mãi mãi. Vẫn còn 4 người mất tích giữa lòng vịnh sâu thẳm, nơi các thợ lặn vẫn dốc sức tìm kiếm, bất chấp đêm tối, mưa lạnh và những đợt sóng dữ dội.

Đây không chỉ là tai nạn hàng hải mà là bi kịch. Thêm một lời nhắc nhở nghiêm khắc về an toàn, về trách nhiệm, và là hồi chuông thức tỉnh để mỗi chuyến tàu ra khơi mang theo niềm vui chứ không phải nước mắt. Giữa bao la biển trời, vịnh Hạ Long đêm qua không yên ả. Nhưng trong từng hơi thở của lực lượng cứu hộ, trong mỗi ánh mắt dõi theo, trong từng vòng tay siết chặt vẫn là niềm hy vọng, là sự sẻ chia… VietnamPlus

Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã gây ra một trong những tai họa hàng hải thảm khốc nhất trong lịch sử tỉnh Quảng Ninh. Sự cố liên quan đến con tàu Woder Sea mang số hiệu QN-7105 đã xảy ra vào chiều ngày 19/7, khi thời tiết bất ngờ chuyển xấu với giông và lốc. Đến 1h30 phút sáng ngày 20/7, con tàu đắm đã được lật trở lại, và đến 3h30 phút cùng ngày, tàu Vịnh Xanh QN-7105 đã được trục vớt.

Tính đến 7h sáng ngày 20/7, lực lượng chức năng đã tìm được 46 người trong vụ lật tàu, trong đó có 36 thi thể và 10 người được cứu sống. Tuy nhiên, vẫn còn 5 người đang mất tích. Những người may mắn sống sót đã chia sẻ những giây phút sinh tử khi con tàu lật. Anh N.H.Q, 40 tuổi, quê phường Trường Vinh, Nghệ An, là một trong những người sống sót. Anh kể lại rằng thời tiết đang đẹp thì giông, lốc đến rất bất ngờ, tàu lật chỉ sau khoảng 10-15 phút. Hầu hết hành khách và mọi người trên tàu không kịp mặc áo phao, kể cả thuyền trưởng.

Những người sống sót đã thuật lại rằng họ phải trải qua những giây phút căng thẳng và sợ hãi khi con tàu lật. Bốn người đã ôm chiếc ghế gỗ và cố gắng bơi vào bờ, nhưng một người đàn ông đã kiệt sức và buông tay. Ba người còn lại, trong đó có anh Quân, đã bơi suốt 3 giờ đồng hồ và may mắn gặp một tàu cá, được ngư dân cứu vớt và đưa vào bờ. Những câu chuyện như vậy đã cho thấy sự may mắn và sự kiên cường của những người sống sót.

Tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng triển khai các biện pháp cấp cứu và hỗ trợ cho các nạn nhân. Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh và Bệnh viện Bãi Cháy đã tiếp nhận 10 người may mắn được cứu sống. Hầu hết các nạn nhân bị chấn thương phần mềm, trầy xước, chấn thương tay, chân do va đập. Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ gia đình các nạn nhân tử vong 5 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 3 triệu đồng/người.

Một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh cũng đã hỗ trợ các gia đình nạn nhân tử vong 40 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 25 triệu đồng/người. Những hỗ trợ này đã giúp giảm bớt phần nào khó khăn và đau thương cho các gia đình nạn nhân. Hiện thi thể những người xấu số đã được đưa về Nhà tang lễ Bệnh viện Bãi Cháy. Tỉnh Quảng Ninh đã bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn, nghỉ cho thân nhân những người tử vong trong thời gian ở Quảng Ninh và bố trí xe đưa thi thể người bị nạn về quê quán.

Để tìm hiểu thêm về vụ việc, bạn có thể truy cập vào các trang tin tức chính thức của tỉnh Quảng Ninh hoặc các cơ quan chức năng có liên quan. https://www.baotintuc.vn cung cấp thông tin cập nhật về vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long. Bạn cũng có thể tham khảo các nguồn tin khác như https://vnexpress.net để có thêm thông tin chi tiết.

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đangเผชิญ với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch đang hoạt động, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Tổng công suất của đội tàu này có thể đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng. Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Hiện tại, du khách vẫn phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch để đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan. Điều này gây ra nhiều bất tiện và khó khăn cho du khách, đặc biệt là những người không quen thuộc với khu vực này.

Áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn mà còn giúp các cơ quan chức năng quản lý và điều hành hoạt động tàu du lịch một cách hiệu quả hơn. Điều này sẽ góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển và nâng cao chất lượng dịch vụ cho du khách.

Để khắc phục tình trạng thừa công suất và khó khăn trong việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan, các cơ quan chức năng cần có những giải pháp hiệu quả và đồng bộ. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch là một trong những giải pháp quan trọng để giải quyết vấn đề này.

Đội cứu hộ cứu nạn 116 thông báo tìm người chuyển 50 triệu đồng trong vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long

Ngày 26 tháng 7, ông Nhâm Quang Văn, Tổng đội trưởng Đội cứu hộ cứu nạn 116, đã thông báo trên Facebook về việc tìm kiếm người chuyển số tiền 50 triệu đồng vào tài khoản của đội. Nội dung thông báo liên quan đến vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long, và đội cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm người thân trong vụ việc này.

Theo nội dung thông báo, đội cứu hộ không rõ những người thân nào trong vụ chìm tàu ở Quảng Ninh vừa chuyển 50 triệu vào Quỹ cứu nạn theo số tài khoản 116116xxx ngân hàng ACB. Người chuyển tiền đã ghi nội dung: “Cảm ơn Đội cứu hộ đã vất vả tìm kiếm người thân của chúng tôi”. Đội cứu hộ thông báo rằng họ muốn hoàn trả lại số tiền trên cho người chuyển, vì gia đình các nạn nhân đang trải qua thời gian đau thương và mất mát, và họ cần số tiền đó hơn đội cứu hộ.

Ông Nhâm Quang Văn chia sẻ rằng đội cứu hộ đã hoạt động trong 5 năm qua với tinh thần hoàn toàn miễn phí, giúp đỡ các gia đình nạn nhân trong các vụ cứu hộ, cứu nạn tại miền Bắc và miền Trung. Trong vụ lật tàu du lịch ở Hạ Long, đội đã huy động 35 thành viên và 15 xuồng cứu hộ để tìm kiếm các nạn nhân.

Đội cứu hộ đã bắt đầu công việc từ sáng sớm ngày 20 tháng 7, dò tìm các hải lý và hang động trên biển trong bán kính hàng chục cây số xung quanh hiện trường vụ lật tàu. Đến thời điểm hiện tại, đội đã phối hợp với lực lượng chức năng tìm kiếm được nhiều thi thể nạn nhân. Chiều ngày 26 tháng 7, đội tìm thấy thêm 1 thi thể, nghi là nạn nhân cuối cùng vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, biển kiểm soát QN-7105 xảy ra ngày 19 tháng 7 vừa qua.

Thông báo của ông Nhâm Quang Văn về việc hoàn trả 50 triệu đồng cho người chuyển là một hành động đẹp, thể hiện sự nhân đạo và tôn trọng đối với các gia đình nạn nhân. Đồng thời, cũng thể hiện sự tận tâm và nỗ lực của đội cứu hộ trong việc tìm kiếm các nạn nhân và hỗ trợ gia đình họ trong thời gian khó khăn.

Thông tin liên lạc với đội cứu hộ có thể được tìm thấy trên Facebook của ông Nhâm Quang Văn. Mọi người có thể liên hệ lại với đội để hoàn trả số tiền trên.

Ngày 26.7, tại thành phố Đà Nẵng, một sự kiện quan trọng đã diễn ra khi Khu Bảo tồn loài và sinh cảnh Voi thuộc Ban quản lý rừng đặc dụng thành phố ghi nhận hình ảnh một voi con hoang dã chào đời trong môi trường tự nhiên. Đây là lần đầu tiên tại Đà Nẵng, hình ảnh voi con hoang dã được ghi nhận trong tự nhiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong công tác bảo tồn loài voi tại địa phương.

Từ đầu năm 2025, người dân tham gia tuần tra rừng đã phát hiện dấu hiệu đàn voi có sinh sản tại khu vực này. Sau đó, Ban Quản lý đã triển khai lắp đặt 30 bẫy ảnh tại 15 điểm khác nhau để theo dõi và chờ đợi. Sau nhiều ngày kiên trì, hình ảnh voi con xuất hiện qua hệ thống bẫy ảnh tại khu rừng Nà Lau đã được ghi nhận, mang lại niềm vui và tự hào cho các cán bộ bảo tồn. Sự kiện này không chỉ là một thành tựu trong công tác bảo tồn mà còn góp phần nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của bảo vệ môi trường và đa dạng sinh học.

Cùng ngày, tại thành phố Hồ Chí Minh, một sự kiện quan trọng khác đã diễn ra khi Công an thành phố phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai giải pháp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên ứng dụng VNeID phục vụ làm thủ tục lên tàu bay tại Nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Giải pháp này cho phép hành khách thực hiện các bước check-in, qua cửa an ninh và lên máy bay thông qua VNeID tích hợp dữ liệu sinh trắc học, từng bước thay thế phương thức xuất trình giấy tờ truyền thống. Việc ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải không chỉ giúp tăng cường hiệu quả mà còn nâng cao trải nghiệm của hành khách.

Ngoài ra, tại Quảng Ninh, công tác tìm kiếm nạn nhân cuối cùng trong vụ lật tàu du lịch vịnh Hạ Long vẫn đang tiếp tục được triển khai. Tính đến hiện tại, đã có 10 người được cứu sống, 38 thi thể được tìm thấy và bàn giao cho gia đình. Sự nỗ lực của các lực lượng chức năng và người dân đang được tiếp tục để tìm kiếm nạn nhân cuối cùng. Công tác cứu hộ và tìm kiếm đang được thực hiện một cách khẩn trương và nghiêm túc để đảm bảo tìm kiếm được tất cả nạn nhân.

Những sự kiện trên cho thấy sự phát triển và ứng dụng công nghệ trong nhiều lĩnh vực của đời sống, từ bảo tồn thiên nhiên đến giao thông vận tải, cũng như nỗ lực của các lực lượng chức năng trong việc đảm bảo an toàn và tìm kiếm cứu trợ. Các hoạt động này không chỉ thể hiện sự quan tâm đến môi trường và con người mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của xã hội.

Quảng Ninh đang nổi lên như một điểm đến lý tưởng cho du lịch sinh thái rừng, với nhiều dự án đang được triển khai để khai thác tiềm năng này. Tỉnh này không chỉ nổi tiếng với Vịnh Hạ Long kỳ vĩ mà còn sở hữu những cánh rừng nguyên sơ, ẩn chứa vẻ đẹp hoang sơ và tiềm năng du lịch sinh thái độc đáo.

Đảo Đá Dựng, thuộc xã Đầm Hà, là một trong những điểm đến nổi bật với vẻ đẹp hoang sơ và hệ sinh thái đa dạng. Dự án du lịch sinh thái rừng trên đảo này đã được phê duyệt, với tổng diện tích trên 66ha, bao gồm phần diện tích đất liền, rừng và mặt nước. Đơn vị chủ đầu tư, Công ty CP Đầu tư phát triển Bảo Nguyên, đã thiết kế những căn bungalow nhỏ và kiến trúc đơn giản nằm nép dưới những tán cây trong rừng, không xâm hại đến cây rừng.

Cùng với đảo Đá Dựng, các khu rừng Yên Tử, Quảng Nam Châu, Trúc Bài Sơn, Đồng Sơn – Kỳ Thượng, rừng cảnh quan môi trường Hạ Long, rừng núi đá vịnh Hạ Long, cánh rừng thuần loài lát hoa ở Bình Liêu, rừng châm Minh Châu, rừng chõi Cô Tô, rừng tự nhiên tại các tuyến đảo và rừng dọc tuyến đường biên giới… cũng sẽ là những vị trí rừng thuận lợi để quy hoạch phát triển các dự án du lịch sinh thái rừng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí trong rừng phòng hộ của Ban Quản lý rừng phòng hộ Móng Cái, giai đoạn 2025-2030. Đề án này dự kiến sẽ hình thành 4 tuyến du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí dựa trên các tuyến đường tuần tra bảo vệ rừng, tuyến đường mòn hiện có và có 19 điểm tổ chức du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí.

Ông Đỗ Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Móng Cái, cho biết rằng thuận lợi đầu tiên để triển khai đề án du lịch sinh thái rừng Móng Cái là 1.682ha rừng nằm hoàn toàn trong phạm vi rừng phòng hộ. Cùng với đó, cảnh quan rừng Móng Cái phong phú, tươi đẹp, có rừng trên cạn, rừng ngập mặn, rừng dọc đường biên giới, rừng bao quanh hồ Trúc Bài Sơn, rừng quanh đảo…

Với đề án này, TP Móng Cái kỳ vọng phấn đấu đến năm 2030 và các năm tiếp theo, lượng khách tham quan hằng năm đạt từ 100.000-150.000 lượt tại các điểm và tuyến du lịch trong rừng, tốc độ tăng trưởng bình quân từ 10%; doanh thu từ du lịch rừng đạt từ 80-100 tỷ đồng; tạo việc làm cho trên 300 người dân địa phương, trong đó 100 lao động trực tiếp và 200 lao động gián tiếp, góp phần nâng cao sinh kế cho người dân vùng đệm; góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Bá Hà, Phó Phòng Quản lý, bảo vệ rừng và Bảo tồn thiên nhiên, Chi cục Kiểm lâm tỉnh, khẳng định rằng du lịch rừng phải được phát triển theo hướng chọn lọc về loại hình du lịch, về vị trí, khu vực triển khai, về nhà đầu tư có năng lực và về đối tượng khách muốn thu hút khám phá, trải nghiệm và thụ hưởng du lịch rừng.

Ngày 25 tháng 7, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ đến cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Đồng thời, hiệp hội này cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng sản phẩm, an toàn điểm đến và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới.

Sự kiện này diễn ra sau khi một tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7 do thời tiết cực đoan, gây ra nỗi đau và mất mát lớn cho nhiều gia đình và cộng đồng. Ngành du lịch Quảng Ninh đã thể hiện bản lĩnh vượt khó, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm không chỉ khắc phục hậu quả mà còn củng cố niềm tin nơi du khách, cộng đồng doanh nghiệp và toàn xã hội.

Các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao để cứu sống các nạn nhân, tìm kiếm các nạn nhân đã tử vong hoặc mất tích. Hàng loạt biện pháp cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ thân nhân, khắc phục hậu quả vụ việc và ổn định tình hình được triển khai bất kể ngày đêm và đầy tính nhân văn.

Trong mấy năm gần đây, du lịch Quảng Ninh nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đang từng ngày căng mình hồi phục sau đại dịch Covid-19. Du lịch chưa thể phục hồi hoàn toàn như khi chưa có dịch, và sự cố lật tàu trên vịnh Hạ Long một lần nữa gây ra ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch. Tuy nhiên, sau mỗi biến cố, điều quan trọng nhất không chỉ là khắc phục hậu quả, mà là tái lập niềm tin. Và ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang làm điều đó một cách quyết liệt, bài bản và có tầm nhìn dài hạn.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời gửi thư ngỏ tới cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân, đồng thời thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng, an toàn và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới. Đó là thông điệp của một ngành công nghiệp du lịch trưởng thành, biết cách đối thoại và lan toả sự tích cực ngay trong hoàn cảnh khó khăn.

Năm 2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu cao cho ngành Du lịch cả về lượng khách và chất lượng trải nghiệm: Thu hút 20 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 4,5 triệu lượt khách quốc tế và doanh thu từ du lịch đạt 55.000 tỉ đồng. 6 tháng năm 2025, Quảng Ninh đón khoảng 12,1 triệu lượt du khách, đạt 116% so với cùng kỳ 2024, đạt 112% chỉ tiêu so với kịch bản tăng trưởng.

Tuy nhiên, sau sự cố ngày 19 tháng 7, ngành du lịch Quảng Ninh đã coi đây là hồi chuông nhắc nhở, là cơ hội để siết chặt quy trình vận hành, kiểm định chất lượng phương tiện, nâng cấp trình độ đội ngũ thuyền viên và tăng cường ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết, điều phối hành trình du lịch trên vịnh. Hiện nay, gần như toàn bộ các đơn vị kinh doanh tàu du lịch đã thực hiện kiểm tra an toàn định kỳ, huấn luyện lại nhân viên, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng quy trình ứng phó chuẩn hoá theo cấp độ quốc tế.

Tái định vị hình ảnh Vịnh Hạ Long – điểm đến của an toàn, đẳng cấp và nhân văn, từ sau đại dịch, Vịnh Hạ Long đã có những bước đi mạnh mẽ nhằm tái định vị thương hiệu, là di sản thiên nhiên được UNESCO vinh danh và là biểu tượng của du lịch Việt Nam hiện đại, văn minh và thân thiện. Các tuyến tham quan được điều chỉnh linh hoạt hơn, nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền 5 sao, du lịch chữa lành, nghỉ dưỡng trên vịnh, tour trải nghiệm cộng đồng… đang thu hút ngày càng nhiều du khách quốc tế quay lại.

Du lịch Hạ Long đang trên đà phục hồi sau ảnh hưởng của cơn bão số 3. Ông Vũ Kiên Cường, Trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long, cho biết các tour tàu du lịch chở khách chính thức đã hoạt động trở lại từ ngày 23/7. Trong ngày đầu tiên, lượng khách tham quan đạt khoảng 4.500 lượt, chỉ bằng 1/4 so với mức trung bình của ngày thường trước khi cơn bão xảy ra.

Khách nội địa chiếm 514 lượt, khách quốc tế lên tới 4.480 lượt. Đến ngày 24/7, lượng vé bán ra tăng lên khoảng 7.000 vé, đạt khoảng 1/3 so với mức trung bình. Khách Việt đạt khoảng 1.503 lượt, khách nước ngoài đạt 5.680 lượt. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy ngành du lịch đang dần phục hồi sau giai đoạn bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu.

Ông Cường cho rằng tâm lý e dè của du khách trong nước sau sự cố thiên tai vừa qua là nguyên nhân dẫn đến sự chênh lệch này. Trong khi đó, khách quốc tế dường như ít bị ảnh hưởng tâm lý hơn, tiếp tục đặt tour trở lại. Hiện tại là mùa du lịch cao điểm của khách nội địa, kéo dài tới hết tháng 8. Trong khi đó, lúc này chưa phải mùa vàng đón khách quốc tế.

Do đó, lượng khách nước ngoài có tỷ lệ tăng áp đảo so với khách Việt là điều khá bất ngờ và tích cực. Việc khôi phục tâm lý và niềm tin của khách nội địa trong giai đoạn này được đánh giá vô cùng quan trọng. Các đơn vị khai thác tour du thuyền đưa khách tham quan vịnh Hạ Long cũng cho biết khách quốc tế vẫn tiếp tục chọn đi charter để tham quan vịnh Hạ Long.

Về công tác đảm bảo an toàn cho du khách, Ban quản lý Vịnh Hạ Long hiện phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan nhằm ban hành các văn bản hướng dẫn cụ thể, chi tiết. Những quy định đảm bảo an toàn về phương tiện, quy trình vận hành cũng như thông tin cho du khách được triển khai đầy đủ.

Với những nỗ lực từ các cơ quan chức năng và tín hiệu phục hồi bước đầu, tỉnh Quảng Ninh kỳ vọng ngành du lịch sẽ sớm lấy lại đà tăng trưởng, đặc biệt là khi tình hình thời tiết ổn định trở lại. Lượng khách tham quan vịnh Hạ Long đã có sự tăng trưởng đáng kể trong những ngày gần đây, mang lại hy vọng cho sự phục hồi của ngành du lịch địa phương.

Xem thêm: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-ha-long-co-nhung-tin-hieu-phuc-hoi-tich-cuc-sau-bao-so-3/758501.vnp

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ tới du khách và doanh nghiệp du lịch về các giải pháp đảm bảo an toàn sau vụ tai nạn lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long. Sự cố nghiêm trọng này đã gây ra mối quan tâm lớn về an toàn du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo.

Trước đó, vụ tai nạn đã xảy ra do nguyên nhân thời tiết cực đoan, làm dấy lên mối quan tâm về các biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách. Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng triển khai các biện pháp cấp cứu và hỗ trợ gia đình nạn nhân. Đồng thời, hiệp hội cũng cam kết tiếp tục nỗ lực triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo.

Một trong những nỗ lực đáng kể của Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh là đầu tư nâng cấp đội tàu du lịch. Theo đó, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đều đáp ứng quy chuẩn an toàn cao hơn quy chuẩn quốc gia, với hệ số an toàn ổn định vượt mức quy định từ 2-3 lần. Điều này thể hiện sự cam kết mạnh mẽ của hiệp hội trong việc mang tới cho du khách sự an tâm với chất lượng phục vụ và trải nghiệm tốt nhất.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh cũng đã tập trung vào việc nâng cao chất lượng và sự an toàn của các dịch vụ du lịch. Hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên du lịch vẫn tận tâm, giữ lửa nghề nhằm mang đến cho du khách những hành trình khám phá vẻ đẹp vịnh Hạ Long một cách an toàn nhất. Sự tận tâm và nỗ lực của họ là một phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và chất lượng trải nghiệm cho du khách.

Trước sự cố, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã cùng với các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh khẩn trương triển khai các biện pháp cứu nạn, cứu hộ. Hiệp hội đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện để tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng. Những nỗ lực này thể hiện tinh thần trách nhiệm cao nhất của hiệp hội đối với sự an toàn và bienestar của du khách.

Với những nỗ lực và cam kết của Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh, du khách có thể yên tâm khi trải nghiệm du lịch tại đây. Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh vẫn là một điểm đến an toàn và đáng tin tưởng, với du thuyền và tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được ủng hộ. Du khách có thể tin tưởng vào chất lượng và sự an toàn của các dịch vụ du lịch tại đây, và trải nghiệm vẻ đẹp tự nhiên và豐富 của vịnh Hạ Long một cách an toàn nhất.

Chuyến tàu biển Star Voyager chở theo hơn 1.200 du khách xuất phát từ Hồng Kông đã cập cảng tại Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, vào chiều ngày 23/7. Chỉ sau một ngày lưu trú ngắn ngủi, con tàu đã rời cảng vào lúc 24 giờ cùng ngày. Sự kiện này đánh dấu một trong những chuyến tàu biển du lịch quốc tế đầu tiên trong mùa hè này, báo hiệu sự trở lại mạnh mẽ của ngành du lịch Quảng Ninh sau thời gian khó khăn.

Trong lịch trình lưu trú tại Quảng Ninh, du khách trên tàu Star Voyager đã có cơ hội tham quan nhiều địa điểm nổi tiếng và hấp dẫn tại tỉnh, bao gồm dịch vụ tàu nhà hàng trên vịnh Hạ Long, tham quan Bảo tàng tỉnh Quảng Ninh, chợ Hạ Long I, cũng như các điểm du lịch tâm linh và cáp treo Nữ hoàng. Mặc dù không phải là mùa cao điểm của khách du lịch tàu biển, Quảng Ninh vẫn liên tiếp đón nhận các chuyến tàu biển du lịch quốc tế trong mùa hè năm nay.

Đây là chuyến tàu biển thứ 6 đến Quảng Ninh kể từ đầu tháng 6 đến nay, và đáng chú ý là tàu biển Star Voyager đã có lần thứ 2 đến với tỉnh. Dự kiến trong năm nay, tàu biển Star Voyager sẽ quay lại Quảng Ninh khoảng 10 lần. Để đón tiếp đoàn khách du lịch tàu biển này, tỉnh Quảng Ninh đã chuẩn bị chu đáo các điều kiện hạ tầng, cơ sở cảng bến, cũng như thủ tục nhập cảnh cần thiết, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cao nhất cho du khách tham quan và trải nghiệm theo lịch trình.

Theo thống kê mới nhất, từ đầu năm 2025 đến nay, Quảng Ninh đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế, với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước. Du khách đến từ nhiều thị trường lớn như Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc… và dự kiến lượng tàu biển du lịch đến Quảng Ninh trong các tháng hè năm nay sẽ tăng gấp 1,5 lần so với năm 2024.

Việc liên tiếp đón các chuyến tàu biển du lịch quốc tế, ngay cả trong các tháng hè, mang đến cho Quảng Ninh cơ hội lớn để thúc đẩy phát triển du lịch tàu biển quanh năm. Đồng thời, đóng góp quan trọng vào việc thực hiện mục tiêu đón 4,5 triệu lượt khách quốc tế trong cả năm của tỉnh Quảng Ninh. Qua đó, không chỉ thúc đẩy ngành du lịch mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

Ngày 23.7, các chuyên gia tâm lý học và du lịch từ Đại học RMIT Việt Nam đã đưa ra nhận định về vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long, cho rằng sự cố này là một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn để khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng.

Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, cho biết những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Sự cố cũng có thể dẫn đến việc lượng khách du lịch sụt giảm, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Đặc biệt, Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng. Tiến sĩ Othman nhấn mạnh rằng các đơn vị kinh doanh cần phải ý thức được trách nhiệm của mình trong việc đảm bảo an toàn cho du khách.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, nhận định rằng các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”. Điều này có thể dẫn đến việc du khách sẽ tránh đến những nơi này trong tương lai.

Tiến sĩ Katrina Phillips, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, phân tích rằng khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam, chia sẻ rằng đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời, đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng, các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt.

Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng. Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm. Tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm.

Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long đã đặt ra nhiều câu hỏi về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển. Đặc biệt, việc tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép chạy trên biển đã gây ra nhiều lo ngại về tính phù hợp và an toàn của các phương tiện này.

Ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã trao đổi với VietNamNet về vấn đề này. Theo ông, phương tiện thủy nội địa được quy định tại Luật Giao thông đường thủy nội địa, bao gồm các tuyến nằm ở trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, tuyến bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý. Vịnh Hạ Long được xác định là vùng sông VR-SII, với chiều cao sóng 1,2m. Tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn của cấp VR-SII.

Ông Vũ Anh khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB phù hợp hoạt động tại Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý rằng tại thời điểm giông bão, gió giật cấp 10 lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế, việc cho phép tàu chạy còn phụ thuộc vào nhiều cơ quan quản lý, trong đó có các cảng vụ khu vực.

Một chuyên gia về vấn đề này cho rằng cần xem xét, điều chỉnh, bổ sung Luật Đường thủy nội địa và các quy chuẩn về tàu thủy trước những diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết. Điều này nhằm đảm bảo tính an toàn và phù hợp của các phương tiện thủy nội địa khi hoạt động trên biển.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về việc sẽ có những thay đổi nào trong quy định về tàu thủy nội địa hoạt động trên biển. Tuy nhiên, sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 đã đặt ra một vấn đề cần được quan tâm và giải quyết để đảm bảo sự an toàn cho hành khách và thủy thủ đoàn.

Bạn đọc có thể xem thêm thông tin về vụ lật tàu ở Hạ Long và các vấn đề liên quan tại VietNamNet.