Từ 1-7, xã Long Sơn hợp tác với các Sở, ban, ngành TP.HCM để hỗ trợ và hướng dẫn thực hiện thủ tục hành chính. Đoàn công tác số 1 của Thường trực HĐND TP.HCM đã làm việc tại xã Long Sơn về tình hình hoạt động sau sắp xếp tổ chức bộ máy. Xã Long Sơn đã hoàn thiện cơ sở hạ tầng, đảm bảo điều kiện hoạt động cho cán bộ, công chức.
Nhiều doanh nghiệp tại TP.HCM kiến nghị chính quyền địa phương đơn giản hóa thủ tục hành chính, hỗ trợ họ thông qua các chính sách cụ thể.
TP.HCM khảo sát xây đường ven sông Sài Gòn từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn bằng vốn ngân sách. Đường ven sông Sài Gòn gồm hai hướng, dài 78,2 km và 98,2 km. Sun Group đề xuất đầu tư đường ven sông và metro 40 km tại Củ Chi theo hình thức BT, đối ứng bằng quỹ đất và quyền đầu tư 4.100 ha.
Mua bán hàng nhái, hàng giả đang trở nên phổ biến tại các khu chợ và trung tâm mua sắm ở TP.HCM. Hàng nhái có giá rẻ hơn hàng chính hãng nhưng chất lượng không đảm bảo. Cuộc chiến chống hàng giả và buôn lậu cần sự chung tay của mọi người.
Thị trường bất động sản TP.HCM và vùng lân cận không có biến động lớn về giá hay nguồn cung. Nhà đầu tư tiếp tục “phòng thủ”. Giá bất động sản cao do chi phí đầu vào, chưa có dấu hiệu giảm. Vấn đề nằm ở khâu quy hoạch và pháp lý. Nhu cầu nhà ở lớn nhưng cần sự hỗ trợ từ nhà nước để giúp doanh nghiệp đưa ra sản phẩm, tạo đà cho thị trường.
Cảnh sát giao thông đã chỉ dẫn các tuyến đường thay thế trong giai đoạn thi công khe co giãn trên cầu Long Thành và nâng cấp hệ thống ITS cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Lộ trình thay thế gồm các tuyến qua cầu Sài Gòn, hầm sông Sài Gòn, cầu Phú Mỹ, phà Cát Lái. Trong thời gian thi công nút giao vành đai 3 – Tân Vạn, xe 2 bánh và xe con từ TP.HCM đi Đồng Nai theo quốc lộ 1A sẽ rẽ vào đường vành đai tại khu dân cư Long Bình, đi thẳng đến Nguyễn Xiển, rẽ trái vào Nguyễn Xiển, tiếp đến quốc lộ 1A, qua cầu Đồng Nai.
TP.HCM định hình trục công nghiệp mới sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu để trở thành trụ cột kinh tế bền vững. Các chuyên gia đề xuất TP.HCM giữ vai trò “bộ não” công nghiệp, trong khi các tỉnh lân cận phụ trách sản xuất và xuất nhập khẩu. Mô hình này cần một “chủ xị” liên kết vùng với thẩm quyền điều phối chính sách và đầu tư hạ tầng.
TP.HCM đặt mục tiêu thu hút đầu tư 20-21 tỷ USD giai đoạn 2025-2030, tập trung vào ngành công nghệ cao, thân thiện môi trường. Đồng thời, Việt Nam đang nỗ lực nâng hạng thị trường chứng khoán với FTSE Russell.
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đề xuất chính sách cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe, với các ưu đãi như miễn phí trước bạ, thuế VAT và hỗ trợ tài xế chuyển đổi. Viện cũng lên kế hoạch nâng cấp hạ tầng trạm sạc, đảm bảo an toàn cho xe điện.
Tại TP HCM, ô tô đậu trong hẻm nhỏ gây nhiều tranh cãi và tai nạn. Thiếu biển cấm đỗ xe trong hẻm khiến việc xử lý vi phạm gặp khó khăn. Nhiều giải pháp đã được đề xuất như quy hoạch thêm bãi đỗ xe công cộng và xây dựng quy ước đậu xe linh hoạt trong cộng đồng.
Một người đàn ông 40 tuổi ở TP.HCM, vừa bị bắt khẩn cấp vì tát một người phụ nữ đang ôm con nhỏ và phát livestream trên TikTok.
Một người đàn ông 38 tuổi ở TP HCM bị tạm giữ vì hành hung vợ và livestream cảnh bạo lực lên mạng xã hội.