Công tác sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành thuộc cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dự kiến sẽ hoàn tất vào 12h ngày 25/7, sớm hơn 5 ngày so với kế hoạch ban đầu. Sở Xây dựng TP.HCM cho biết việc sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành đã được triển khai từ ngày 15/7, với việc đóng một làn đường trên cầu theo hướng từ tỉnh Đồng Nai về TP.HCM.

Trong suốt quá trình sửa chữa, các phương tiện lưu thông qua khu vực này đã bị giới hạn tốc độ, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên cao tốc và các tuyến đường xung quanh, đặc biệt là vào các ngày cuối tuần. Để giảm thiểu tác động tiêu cực đến giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp với Công an Thành phố để hướng dẫn các lộ trình thay thế qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, phà Cát Lái, phà biển Vũng Tàu-Cần Giờ.

Trước tình hình ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, Sở Xây dựng đã làm việc với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để đẩy nhanh tiến độ sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành. Đến nay, công tác sửa chữa đã cơ bản hoàn thành và dự kiến hoàn trả lại mặt bằng trước 12 giờ ngày 25/7, sớm hơn 5 ngày so với kế hoạch trước đó.

Sau sự việc sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành, Sở Xây dựng cho biết sẽ dự thảo văn bản trình Ủy ban Nhân dân TP.HCM đề nghị các đơn vị quản lý hạ tầng phải phối hợp và có ý kiến của Thành phố đối với việc triển khai thực hiện công tác tổ chức giao thông phục vụ thi công các công trình, trước khi thực hiện ngoài thực tế. Điều này nhằm tránh trường hợp tương tự như sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, với chiều dài 55 km, được đưa vào khai thác từ năm 2015 với quy mô 4 làn xe, hiện đang là trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Tuy nhiên, cao tốc này đang đối mặt với tình trạng quá tải do lưu lượng xe lưu thông qua tuyến tăng cao. Dự kiến, cao tốc này sẽ được khởi công mở rộng đoạn từ Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tháng Tám tới.