Trong lần thứ 8 kiểm tra dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh yêu cầu triển khai ngay xây dựng đường cất hạ cánh số 3 tại dự án này. Đây là một trong những yêu cầu quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án.

Thủ tướng yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải tập trung nguồn lực, khẩn trương triển khai xây dựng đường cất hạ cánh số 3, đồng thời đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án. Mục tiêu của dự án là hoàn thành cơ bản vào ngày 19/12 năm nay và khánh thành theo quy định, tiến tới khai thác thương mại vào đầu năm 2026.

Để đạt được mục tiêu đề ra, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành, UBND TP HCM và tỉnh Đồng Nai cùng các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn, kỹ sư, công nhân, người lao động phải cố gắng, nỗ lực, quyết tâm hơn nữa để hoàn thành dự án đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng. Thủ tướng cũng nhấn mạnh yêu cầu các đơn vị cần tập trung cao độ, làm việc với tinh thần “3 ca 4 sòng”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “nhà ăn, nhà ở, sân chơi” cho các công nhân phải bảo đảm.

Về tiến độ, hiện tại dự án thành phần 3 đã đạt 50,73% giá trị khối lượng công việc. Thủ tướng lưu ý các đơn vị cần hoàn thành dự án đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng, các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, vệ sinh môi trường, và chú ý trồng nhiều cây xanh.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của cả nước, đặc biệt là khu vực phía Nam. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 33.000 tỷ đồng, được triển khai theo 3 giai đoạn, với mục tiêu trở thành một trong những cảng hàng không lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam.

Chính phủ yêu cầu ACV triển khai ngay xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 tại dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành

Dự án cao tốc tại Cần Thơ đang đối mặt với thách thức lớn về tiến độ thi công do thiếu vật liệu cát. Chủ đầu tư đang nỗ lực gấp rút để bổ sung vật liệu và tìm kiếm các giải pháp thi công phù hợp, nhằm đảm bảo dự án hoàn thành đúng kế hoạch ban đầu.

Sự chậm trễ trong tiến độ thi công cao tốc tại Cần Thơ không chỉ gây ảnh hưởng đến việc lưu thông, mà còn có tác động tiêu cực đến nền kinh tế – xã hội của địa phương. Dự án cao tốc tại Cần Thơ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh, thành và thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Tuy nhiên, sự thiếu hụt vật liệu cát đã gây ra trở ngại lớn cho quá trình thi công.

Chủ đầu tư đang tích cực làm việc với các nhà cung cấp để nhanh chóng bổ sung nguồn vật liệu cần thiết. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh các giải pháp thi công nhằm đạt hiệu quả cao nhất, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án. Việc tìm kiếm các giải pháp thay thế và tối ưu hóa quá trình thi công đang được triển khai nhằm giảm thiểu tác động của sự chậm trễ.

Trước những thách thức đang gặp phải, chủ đầu tư và các bên liên quan đang nỗ lực phối hợp để vượt qua khó khăn. Việc đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án cao tốc tại Cần Thơ không chỉ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Để biết thêm thông tin về dự án cao tốc tại Cần Thơ và tiến độ thi công, vui lòng truy cập https://www.google.com để có được thông tin cập nhật mới nhất.

Trong thời gian tới, dự án cao tốc tại Cần Thơ sẽ tiếp tục được triển khai với sự quyết tâm cao từ chủ đầu tư và các bên liên quan. Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, dự án sẽ sớm được hoàn thành, mang lại lợi ích to lớn cho người dân và sự phát triển của địa phương.

Chiều ngày 16/7, tại Hà Nội, Ban Chỉ đạo phòng, chống lãng phí và Tổ công tác đặc biệt của UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức một cuộc họp quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư trên địa bàn. Cuộc họp này được chủ trì bởi Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh, người đã phát biểu chỉ đạo nhằm định hướng và giải quyết các vấn đề tồn tại trong quá trình thực hiện các dự án.

Trong báo cáo được trình bày tại cuộc họp, Ban Chỉ đạo đã xem xét và tháo gỡ khó khăn cho 13 dự án, đồng thời giao tổng số 22 nhiệm vụ cho các sở, ngành và địa phương liên quan. Đến nay, đã có 11/22 nhiệm vụ được hoàn thành. Tổ công tác đặc biệt cũng đã giao 69 nhiệm vụ và đã hoàn thành 44/69 nhiệm vụ, cho thấy sự nỗ lực trong việc đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Các đại diện của các chủ đầu tư và đơn vị liên quan đã trình bày báo cáo về tiến độ và những khó khăn đang gặp phải của các dự án cụ thể. Trong đó, có Dự án đầu tư xây dựng Công viên hồ điều hòa thuộc Khu đô thị Tây Nam Hà Nội, Dự án Trung tâm thể dục thể thao tại quận Long Biên, Dự án Trạm cấp phát nhiên liệu Vạn Phúc và Dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở để bán thuộc các lô đất ký hiệu C1B và C2A Khu đô thị đại học Vân Canh. Những khó khăn và vướng mắc của các dự án này đã được các thành viên của Ban Chỉ đạo và Tổ công tác đặc biệt lắng nghe và giải đáp trực tiếp, giúp các chủ đầu tư có thể tiếp tục tiến hành dự án của mình một cách thuận lợi.

Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã nhấn mạnh quan điểm chỉ đạo của Thành phố là tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để doanh nghiệp và chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án. Ông yêu cầu Sở Tài chính làm đầu mối để rà soát lại từng dự án, từ đó có phương án tháo gỡ kịp thời và hiệu quả. Thành phố sẽ hoàn thành việc rà soát trước ngày 31/7, đồng thời mong muốn các chủ đầu tư và doanh nghiệp tích cực phối hợp để đảm bảo tiến độ và chất lượng của các dự án.

Cuộc họp này thể hiện sự quyết tâm của UBND Thành phố Hà Nội trong việc hỗ trợ và tháo gỡ khó khăn cho các dự án đầu tư trên địa bàn. Bằng cách tạo điều kiện thuận lợi và đẩy nhanh tiến độ, Thành phố hy vọng sẽ sớm đưa các dự án vào vận hành, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Chiều ngày 18/7, tại Hải Phòng, Chủ tịch UBND thành phố Lê Ngọc Châu đã chủ trì một cuộc họp trực tuyến với các địa phương về kế hoạch và kịch bản giải ngân vốn đầu tư công trong 6 tháng cuối năm. Cuộc họp có sự tham gia của các Phó Chủ tịch UBND thành phố, lãnh đạo các ngành thành phố, và đại diện từ các xã, phường, đặc khu.

Trong năm 2025, tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước của Hải Phòng là hơn 75.000 tỷ đồng. Thủ tướng Chính phủ giao 35.893 tỷ đồng, và vốn thành phố giao 39.298 tỷ đồng. Tính đến ngày 30/6/2025, thành phố đang triển khai hơn 3.000 dự án, với kết quả giải ngân là 15.384 tỷ đồng. Tỷ lệ giải ngân đạt 42,9% so với tổng kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao đầu năm và đạt 39,2% so với tổng kế hoạch vốn UBND Thành phố giao.

Tuy nhiên, vẫn còn một số chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân rất thấp so với mức trung bình của cả nước. Khu vực Đông thành phố ghi nhận nhiều đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp, bao gồm Ban Quản lý dự án khu vực Ngô Quyền, Ban Quản lý dự án khu vực Lê Chân, Ban Quản lý dự án khu vực Đồ Sơn, và một số đơn vị khác.

Tại cuộc họp, lãnh đạo các Ban Quản lý dự án của thành phố và Ban Quản lý dự án khu vực đã phản ánh một số khó khăn và vướng mắc trong giải ngân. Chủ yếu là vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đặc biệt là với một số dự án trọng điểm như đường vành đai 2, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, cầu Nguyễn Trãi… Các đơn vị đã đề xuất một số giải pháp nhằm phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.

Sau khi lắng nghe các ý kiến, Chủ tịch UBND thành phố Lê Ngọc Châu yêu cầu các ngành và địa phương tập trung cao độ cho công tác giải ngân vốn đầu tư công. Đồng chí nhấn mạnh việc làm tốt các công việc đã được phân cấp với tinh thần chủ động, tích cực, và quyết liệt.

Đối với công tác chuẩn bị đầu tư, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các chủ đầu tư và UBND cấp xã rà soát và xây dựng kế hoạch chi tiết. Cần đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, phê duyệt dự án, thiết kế – dự toán để đảm bảo tiến độ theo kịch bản đã đề ra, và hoàn thành trước ngày 25/7/2025.

Về công tác GPMB, Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo Văn phòng đăng ký đất đai khẩn trương hoàn thành trích đo bản đồ địa chính phục vụ công tác GPMB trước ngày 31/7/2025. Sở Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan, đơn vị liên quan để đôn đốc chủ đầu tư thực hiện lập, thẩm định, phê duyệt dự án, thiết kế – dự toán và các thủ tục khởi công công trình đảm bảo tiến độ theo kịch bản.

Chủ tịch UBND thành phố cũng yêu cầu các địa phương có khối lượng GPMB còn lại lớn tập trung hoàn thành giải ngân 100% vốn đã cấp cho công tác GPMB.

Ngoài ra, Chủ tịch UBND thành phố giao các nhiệm vụ cho các sở, ngành liên quan nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, bao gồm việc khởi công, khánh thành một số công trình, dự án quan trọng trước ngày 20/8/2025 để chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.

Đối với việc thi công, nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, Chủ tịch chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và nhà thầu thi công tiếp tục rà soát và đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian thi công hoàn thành với đảm bảo kỹ thuật, mỹ thuật, chất lượng, và an toàn.

Chủ tịch giao Sở Nội vụ chủ trì rà soát, tham mưu UBND thành phố ban hành quy định chức năng, nhiệm vụ của các Ban Quản lý dự án. Đồng thời, tham mưu tiêu chí đánh giá cán bộ gắn với kết quả giải ngân vốn đầu tư công.

Chủ tịch giao Văn phòng UBND thành phố là đầu mối theo dõi tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn thành phố. Sở Tài chính được yêu cầu hoàn thiện kịch bản điều hành giải ngân vốn đầu tư công, báo cáo tiến độ kịp thời và đề xuất các giải pháp thiết thực, khả thi để phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.

Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TPHCM đang đối mặt với nguy cơ lãng phí lớn do chậm tiến độ. Dự án đã hoàn thành 90% công trình nhưng lại “đóng băng” do vướng mắc trong việc ký kết phụ lục hợp đồng BT. Tính đến nay, tổng số lãi vay đã lên gần 4.000 tỷ đồng, và khối tài sản hơn 8.200 tỷ đồng đang dần xuống cấp. Sự chậm trễ này không chỉ gây thiệt hại tài chính khổng lồ mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.

Tương tự, dự án đường Vành đai 2 cũng gặp phải tình trạng chậm trễ. Dù đã có 47km được đầu tư và khai thác, nhưng 14km còn lại vẫn đang tiếp tục quá trình đầu tư. Việc không thể khép kín các đoạn còn lại không chỉ khiến hơn 50km đã xây dựng không thể phát huy hiệu quả, mà còn khiến chi phí đầu tư leo thang chóng mặt.

Để giải quyết vấn đề này, Chính phủ và các bộ, ngành đang vào cuộc “giải cứu”. Bộ Tài chính đã đề xuất Chính phủ cho phép TPHCM điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng và chịu trách nhiệm toàn diện về quyết định này. Bộ cũng đồng thuận để thành phố thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư theo nguyên tắc ngang giá.

UBND TPHCM cũng đang gấp rút hoàn thiện thủ tục pháp lý để có thể dùng ngân sách thanh toán cho nhà đầu tư, mở đường cho dự án tái khởi động. Việc giải quyết các vướng mắc này được kỳ vọng sẽ kịp thời giải quyết khó khăn kéo dài, tránh lãng phí nguồn lực và khắc phục tác động tiêu cực ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Việc chậm trễ trong tiến độ các dự án lớn như chống ngập và đường Vành đai 2 không chỉ gây ra những thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của người dân. Việc tìm ra giải pháp để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành các dự án này là điều cần thiết để phát triển cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng sống cho người dân tại TPHCM.

Trong thời gian tới, dự kiến sẽ có nhiều cuộc họp và thảo luận giữa các bên liên quan để tìm ra giải pháp cho các dự án đang chậm tiến độ. Hy vọng rằng với sự vào cuộc của Chính phủ và các bộ, ngành, các dự án sẽ sớm được tái khởi động và hoàn thành, mang lại lợi ích cho người dân và sự phát triển bền vững cho thành phố.

Thông tin về các dự án và tiến độ thực hiện sẽ được tiếp tục cập nhật. Người dân và các bên liên quan đang chờ đợi những chuyển biến tích cực từ các dự án này. Việc đảm bảo tiến độ và chất lượng của các dự án sẽ góp phần vào sự phát triển tổng thể của thành phố và cải thiện cuộc sống của người dân.