Giá dầu thế giới hiện đang chịu áp lực giảm trong ngắn hạn do những lo ngại về nhu cầu tiêu thụ và tình hình lạm phát, đặc biệt là sau khi Mỹ công bố áp thuế lên tới 41% đối với hàng nhập khẩu từ Ấn Độ, Canada và Đài Loan. Tuy nhiên, trong tuần qua, giá dầu đã thể hiện xu hướng tăng tích cực, với giá dầu WTI tăng hơn 6% và dầu Brent tăng gần 5%. Chính sách thuế mới của Mỹ và các cuộc đàm phán thương mại đang là những yếu tố chính chi phối hướng đi của giá dầu trên thị trường thế giới.

Các chuyên gia trong ngành đang cảnh báo rằng chính sách thuế nhập khẩu mới có thể dẫn đến việc tăng giá hàng hóa trong nước. Điều này không chỉ gây áp lực lên tăng trưởng kinh tế mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến triển vọng giá dầu trong thời gian tới. Việc tăng thuế nhập khẩu có thể khiến chi phí sản xuất tăng lên, từ đó đẩy giá sản phẩm cuối cùng tăng cao, tác động trực tiếp đến túi tiền của người tiêu dùng.

Ngoài ra, rủi ro địa chính trị cũng đang gia tăng khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp dụng lệnh trừng phạt lên tới 100% đối với các nước tiếp tục mua dầu từ Nga. Đây là một động thái có thể gây ra những biến động lớn trên thị trường dầu mỏ thế giới. Theo phân tích của ngân hàng đầu tư JP Morgan, các biện pháp trừng phạt này có thể khiến khoảng 2,75 triệu thùng dầu mỗi ngày của Nga gặp rủi ro bị gián đoạn. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến nguồn cung dầu toàn cầu mà còn có khả năng đẩy giá dầu tăng mạnh trong thời gian tới.

Về mặt kỹ thuật, giá dầu WTI đang dao động trong khoảng từ 64,11 đến 70,51 USD/thùng. Để xác định xu hướng tiếp theo của giá dầu, cần phải theo dõi sát sao diễn biến của chính sách thuế nhập khẩu và những rủi ro địa chính trị. Sự tương tác giữa các yếu tố kinh tế và chính trị sẽ là chìa khóa để hiểu và dự đoán biến động của giá dầu trong thời gian tới.

Các nhà đầu tư và chuyên gia đang giữ quan điểm thận trọng, chờ đợi những tín hiệu rõ ràng hơn từ thị trường. Trong bối cảnh hiện nay, không chỉ các yếu tố cơ bản như cung cầu, tồn kho dầu, mà các tín hiệu từ chính sách thương mại và địa chính trị cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định xu hướng giá dầu.

Chính phủ Mỹ vừa công bố mức thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu, mang lại tin vui cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc phục hồi sản xuất và xuất khẩu. Trước đó, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã tạm ngừng sản xuất do lo ngại về mức thuế cao từ Mỹ, dẫn đến mất đơn hàng xuất khẩu. Thông tin mới này đã giúp doanh nghiệp yên tâm tái sản xuất, và thị trường lao động cũng dần sôi động trở lại.

Đơn hàng tăng trở lại, các doanh nghiệp sản xuất hàng hóa xuất khẩu sang thị trường Mỹ đã có thể tái khởi động sản xuất, đồng thời các doanh nghiệp cũng bắt đầu nhận được đơn hàng trở lại từ các đối tác Mỹ. Ông Vương Siêu Tín, Phó Chủ tịch Hiệp hội Gốm sứ Bình Dương, cho biết các doanh nghiệp trong hiệp hội đã có thêm nhiều đối tác liên hệ, ký hợp tác, đây là tín hiệu đáng mừng để ổn định sản xuất và lấy lại đà tăng trưởng.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với áp lực chia sẻ thuế và nỗi lo hạ tầng. Do đó, nhiều doanh nghiệp đã chủ động tìm kiếm và mở rộng sang các thị trường mới tiềm năng khác. Bên cạnh nỗ lực tự thân của doanh nghiệp, họ cũng mong muốn cơ quan chức năng hỗ trợ để có thể tìm kiếm được đơn hàng thông qua các hội nghị xúc tiến thương mại.

Bà Huỳnh Đinh Khánh Linh, Giám đốc Trung tâm Thương mại Thế giới Bình Dương, khẳng định trung tâm sẽ chủ động kết nối với các sở, ngành để tổ chức các hội nghị xúc tiến thương mại, giúp doanh nghiệp có thêm cơ hội mới, tiếp cận các thị trường mới. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn lo ngại về hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và chi phí cảng biển cao, dẫn đến chi phí vận chuyển tăng cao.

Ông Lê Văn Danh, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, thừa nhận hạ tầng giao thông đang là điểm nghẽn lớn nhất trong hoạt động phát triển logistics và đang phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát, đề xuất các giải pháp nhằm cải thiện hạ tầng giao thông.