Thời tiết xấu – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com Cập nhật tin tức, Phân tích thị trường, Khám phá cơ hội và thách thức trong kỷ nguyên số! Tue, 12 Aug 2025 14:42:11 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhcongnghe/2025/08/kinhdoanh.svg Thời tiết xấu – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com 32 32 Nâng cấp hệ thống cảnh báo để ngăn tái diễn thảm họa tàu Vịnh xanh https://kinhdoanhcongnghe.com/nang-cap-he-thong-canh-bao-de-ngan-tai-dien-tham-hoa-tau-vinh-xanh/ Tue, 12 Aug 2025 14:42:06 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/nang-cap-he-thong-canh-bao-de-ngan-tai-dien-tham-hoa-tau-vinh-xanh/

Vụ tai nạn tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một thảm kịch đau thương, làm 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7, nhưng chỉ 35 phút sau, vào 13h30, đã bị giông gió mạnh xô lật úp, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển.

Tàu Vịnh Xanh 58 hai tầng, màu trắng đã được xoay lại rạng sáng 20/7, chuẩn bị kéo về đất liền. Ảnh: Xuân Hoa
Tàu Vịnh Xanh 58 hai tầng, màu trắng đã được xoay lại rạng sáng 20/7, chuẩn bị kéo về đất liền. Ảnh: Xuân Hoa

Trong cuộc họp chiều 20/7, đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, đã cung cấp thông tin về quá trình cứu hộ. Theo ông, đơn vị tiếp nhận tin báo tai nạn đầu tiên lúc 15h30, tức sau hai tiếng xảy ra sự cố. Chỉ 10 phút sau, tàu cứu hộ đã được triển khai đến hiện trường. Đại tá Thuyết cũng cho biết, thiết kế và tiêu chuẩn của tàu Vịnh Xanh 58 đã đáp ứng yêu cầu cứu hộ cứu nạn. Tàu được đóng vào năm 2015, dài 24 m, rộng 6 m, trọng tải 12 tấn, công suất chở 48 hành khách.

Toàn cảnh vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 chiều 19/7.
Toàn cảnh vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 chiều 19/7.

Tuy nhiên, việc cứu hộ chậm trễ do sau khi tàu lật, trời xuất hiện mưa đá, giông gió tiếp tục đến khoảng 15h nên thông tin tai nạn được báo chậm. Điều này đã khiến nhiều nạn nhân không được cứu hộ kịp thời. Một số người đã tự cứu nhau, nhưng nhiều người khác mắc kẹt trong tàu, được người khác cứu ra ngoài nhưng kiệt sức và tử vong. Hiện tại, các lực lượng vẫn đang tìm kiếm 2 người mất tích còn lại.

Để tránh lặp lại tai nạn tương tự, các chuyên gia đã đề xuất cần có thiết bị chuyên dụng giống đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) mà tàu biển thường lắp. Thiết bị này sẽ tự động được kích hoạt khi tàu chìm, nổi lên mặt nước và phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh trực tiếp tới các trung tâm cứu hộ. Một chuyên gia làm việc trong ngành thông tin hàng hải cho rằng, để cảnh báo sự cố sớm và tự động, cần có thiết bị chuyên dụng này.

TS Phạm Hà, CEO Lux Group, cũng đề xuất cần có hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo vùng cụ thể. Hiện tại, các tàu trên vịnh chưa có hướng dẫn hay quy chuẩn chung về cách đối phó giông lốc.

Tối 19/7, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động.

Thông tin về vụ tai nạn tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã được cập nhật liên tục trên các trang tin tức.

Vietnamnet đã cung cấp thông tin chi tiết về vụ tai nạn.

tcdn cũng đã cập nhật thông tin về vụ tai nạn.

]]>
Sáng Miền Tây: Giáo viên bị tố hành xử thô bạo với trẻ, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vẫn chạy đua tiến độ https://kinhdoanhcongnghe.com/sang-mien-tay-giao-vien-bi-to-hanh-xu-tho-bao-voi-tre-cao-toc-can-tho-ca-mau-van-chay-dua-tien-do/ Wed, 06 Aug 2025 19:56:34 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/sang-mien-tay-giao-vien-bi-to-hanh-xu-tho-bao-voi-tre-cao-toc-can-tho-ca-mau-van-chay-dua-tien-do/

Giáo viên mầm non ở Vĩnh Long bị tố có hành vi thô bạo với trẻ

Mới đây, một trường hợp gây xôn xao dư luận tại Vĩnh Long khi giáo viên mầm non bị tố cáo có hành vi thô bạo với trẻ em. Sự việc này đã khiến nhiều người lo ngại về môi trường giáo dục tại địa phương. Khi được thông tin, các cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc để làm rõ và xử lý tình huống.

Giáo dục mầm non là giai đoạn quan trọng trong quá trình phát triển của trẻ, không chỉ về kiến thức mà còn về kỹ năng và nhân cách. Bởi vậy, môi trường giáo dục tại các trường mầm non cần được đảm bảo an toàn và lành mạnh. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và sẽ có biện pháp xử lý nghiêm nếu thông tin tố cáo là chính xác.

Công nhân làm việc nhộn nhịp trên công trường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau

Cùng ngày, tại công trường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, hàng trăm công nhân vẫn làm việc nhộn nhịp bất chấp thời tiết xấu. Đây là một trong những dự án trọng điểm của quốc gia nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực Miền Tây. Dự án này không chỉ giúp cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông mà còn tạo ra nhiều cơ hội cho sự phát triển của các địa phương trong khu vực.

Trong bối cảnh các tỉnh, thành khu vực Miền Tây đang nỗ lực để hiện thực hóa mục tiêu về giao thông và phát triển bền vững, những sự kiện này đã thu hút sự chú ý của dư luận. Sự phát triển của hạ tầng giao thông như cao tốc Cần Thơ-Cà Mau được kỳ vọng sẽ tạo ra những tác động tích cực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tăng cường kết nối khu vực.

Tuy nhiên, bên cạnh những nỗ lực phát triển kinh tế – xã hội, việc đảm bảo môi trường giáo dục an toàn và tích cực cũng là một yếu tố quan trọng không thể thiếu. Sự an toàn và phát triển của trẻ em là trách nhiệm của toàn xã hội.

]]>