Thị trường toàn cầu – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com Cập nhật tin tức, Phân tích thị trường, Khám phá cơ hội và thách thức trong kỷ nguyên số! Thu, 14 Aug 2025 07:10:20 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhcongnghe/2025/08/kinhdoanh.svg Thị trường toàn cầu – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com 32 32 Công ty nhỏ vượt mặt ‘gã khổng lồ’ LG H&H trong ngành mỹ phẩm Hàn Quốc https://kinhdoanhcongnghe.com/cong-ty-nho-vuot-mat-ga-khong-lo-lg-hh-trong-nganh-my-pham-han-quoc/ Thu, 14 Aug 2025 07:10:15 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/cong-ty-nho-vuot-mat-ga-khong-lo-lg-hh-trong-nganh-my-pham-han-quoc/

APR Co., một công ty mỹ phẩm đang phát triển nhanh chóng của Hàn Quốc, đã chính thức vượt qua LG H&H Co., trở thành công ty mỹ phẩm lớn thứ hai tại Hàn Quốc về giá trị vốn hóa thị trường. Tính đến ngày 25 tháng 7, giá trị vốn hóa thị trường của APR đã đạt 6,53 nghìn tỷ won (khoảng 4,7 tỷ USD), bỏ xa LG H&H với giá trị vốn hóa thị trường chỉ còn 5,38 nghìn tỷ won. Sự thay đổi này cho thấy sự dịch chuyển trong ngành công nghiệp mỹ phẩm Hàn Quốc, nơi các thương hiệu độc lập nhỏ đang ngày càng chiếm ưu thế.

Retail outlets of LG H&H's cosmetic brands

Được biết đến với dòng sản phẩm chăm sóc da Medicube và thiết bị làm đẹp AGE-R, APR đã ra mắt trên sàn giao dịch chứng khoán Kospi vào tháng 2 năm 2024. Sự xuất hiện của APR trên thị trường chứng khoán đã thu hẹp khoảng cách với AmorePacific Corp., nhà lãnh đạo ngành, dù giá trị vốn hóa thị trường của AmorePacific Corp. đã giảm 42% xuống còn 7 nghìn tỷ won kể từ cuối năm 2020.

Các nhà phân tích thị trường cho rằng sự thay đổi này là do các công ty lớn trong ngành mỹ phẩm Hàn Quốc vẫn duy trì cấu trúc sản xuất hàng loạt, phụ thuộc nặng nề vào các kênh bán hàng ngoại tuyến và hoạt động mua bán, sáp nhập kém hiệu quả. Điều này đã khiến họ mất đi lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ nhỏ hơn, vốn có thể nhanh chóng phản ứng với xu hướng thay đổi và tận dụng tốt các nền tảng thương mại điện tử.

Medicube is APR's best-selling cosmetics brand (Screenshot captured from APR's website)
Medicube is APR’s best-selling cosmetics brand (Screenshot captured from APR’s website)

Doanh thu của APR, mặc dù vẫn chưa bằng một phần ba doanh thu của LG H&H, đã tăng trưởng liên tục kể từ năm 2017. Ngược lại, LG H&H và AmorePacific vẫn chưa thể phục hồi đến đỉnh cao của mình vào năm 2021. Doanh thu của LG H&H đã giảm 35,8% xuống còn 2,85 nghìn tỷ won vào năm 2024, trong khi lợi nhuận hoạt động giảm 83% xuống còn 146,5 tỷ won.

Cổ phiếu của LG H&H cũng đã giảm 80% xuống còn 327.000 won vào ngày 25 tháng 7, so với 1,6 triệu won vào tháng 12 năm 2020. Tương tự, doanh thu của AmorePacific đã giảm 20,1% xuống còn 3,89 nghìn tỷ won vào năm 2024, trong khi lợi nhuận hoạt động giảm 36% xuống còn 220,5 tỷ won.

Các thương hiệu mỹ phẩm độc lập của Hàn Quốc đã thành công khi xâm nhập vào Amazon và các nền tảng thương mại điện tử toàn cầu khác. Trong sự kiện Prime Day của Amazon năm nay, các sản phẩm của họ đã được xếp hạng cao trong số các mặt hàng bán chạy hàng đầu. Cụ thể, Medicube của APR đã đứng đầu danh sách 10 thương hiệu làm đẹp bán chạy nhất trong sự kiện Prime Day năm 2025.

Cuối cùng, các công ty lớn trong ngành mỹ phẩm Hàn Quốc cũng tụt hậu trong thị trường mua bán và sáp nhập. Trong khi AmorePacific và LG H&H mỗi công ty đã mua lại một thương hiệu trang điểm trong nước trong ba năm qua, Goodai Global Inc., một công ty mỹ phẩm đơn vị của Hàn Quốc, đã mua lại bốn công ty làm đẹp độc lập kể từ năm 2019.

]]>
Xe hơi Trung Quốc giá rẻ tràn ngập thị trường toàn cầu https://kinhdoanhcongnghe.com/xe-hoi-trung-quoc-gia-re-tran-ngap-thi-truong-toan-cau/ Sun, 03 Aug 2025 03:13:33 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/xe-hoi-trung-quoc-gia-re-tran-ngap-thi-truong-toan-cau/

Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo nên sóng gió trên thị trường ô tô toàn cầu. Những chiếc xe giá rẻ từ Trung Quốc đang tràn vào các quốc gia, từ Mexico đến Malaysia, kéo theo một cuộc chiến giá lan rộng. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tìm kiếm biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường nước ngoài, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh khốc liệt hơn trên thị trường toàn cầu.

Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)
Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)

Tuy nhiên, tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều hãng sản xuất đang đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo cho biết, trong số khoảng 70 hãng sản xuất xe đang hoạt động tại Trung Quốc năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với khủng hoảng mang tính cơ cấu.

Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, trừ Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến thị trường này trở nên khó tiếp cận. Trung Quốc hiện đã vượt Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém.

Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu. Năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện quy mô duy nhất tại Trung Quốc. Đến năm 2025, hàng trăm công ty chen chân vào thị trường. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.

Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)
Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)

Các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt với một cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, những doanh nghiệp mạnh mẽ và linh hoạt có thể sẽ vượt qua được khó khăn này. Thị trường ô tô toàn cầu đang trải qua một quá trình thay đổi lớn, và các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đóng một vai trò quan trọng trong quá trình này.

]]>
Vĩnh Long tìm cách ‘xanh hóa’ ngành dừa để vào chuỗi cung ứng toàn cầu https://kinhdoanhcongnghe.com/vinh-long-tim-cach-xanh-hoa-nganh-dua-de-vao-chuoi-cung-ung-toan-cau/ Mon, 28 Jul 2025 08:53:25 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/vinh-long-tim-cach-xanh-hoa-nganh-dua-de-vao-chuoi-cung-ung-toan-cau/

Trong bối cảnh toàn cầu đang ngày càng ưu tiên các giá trị bền vững, xanh hóa không chỉ là một xu thế mà còn là điều kiện cần thiết để duy trì và nâng cao năng lực cạnh tranh. Hiệp hội Doanh nghiệp (DN) Vĩnh Long vừa tổ chức hội thảo ‘Tiếp cận tiêu chuẩn, xanh hóa ngành chủ lực’ nhằm khẳng định rằng xu hướng chuyển đổi xanh là tất yếu để gia nhập sâu và rộng vào thị trường cũng như chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ông Trần Văn Đức, Chủ tịch Hiệp hội DN Bến Tre, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Benico, cho biết Bến Tre có ngành dừa phát triển và Việt Nam là một trong năm nước có diện tích dừa lớn nhất và sản lượng đứng thứ năm thế giới. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt trên 1,1 tỷ USD vào năm 2024. Vĩnh Long có diện tích trồng dừa đạt gần 117,3 ngàn hecta, chiếm gần 60% ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), sản lượng chiếm 58%. Hiện nay, tiêu chuẩn ESG (môi trường, xã hội và quản trị) và xu hướng thị trường ngành dừa đang đặt ra nhiều thách thức nhưng sẽ mang lại nhiều lợi ích.

ESG không chỉ là lợi thế cạnh tranh mà đang trở thành điều kiện tiên quyết để sản phẩm dừa tiếp cận các thị trường xuất khẩu khắt khe như thị trường EU, Mỹ, Nhật, Hàn Quốc… Ngoài ra, còn giúp DN duy trì ổn định đơn hàng, tránh nguy cơ mất thị phần trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Bên cạnh đó, việc triển khai ESG giúp DN nhận diện, đo lường và quản trị hiệu quả các rủi ro như biến đổi khí hậu, gián đoạn chuỗi cung ứng, thay đổi chính sách xuất nhập khẩu hoặc giải quyết tranh chấp hiệu quả. Đây có thể xem là nền tảng để ngành dừa phát triển bền vững theo hướng sinh thái, công bằng, hiệu quả lâu dài.

Được thành lập trong tháng 6/2025, HTX Nông nghiệp bền vững Lạc Địa xác định mục tiêu chiến lược là cung cấp tín chỉ carbon, hướng tới mục tiêu Net-Zero của Việt Nam vào năm 2050, bằng cách áp dụng mô hình kinh tế tuần hoàn cho cây dừa bản địa, tạo ra đa giá trị, thích nghi với biến đổi khí hậu, giảm phát thải. Theo ông Trần Anh Thuy, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Bến Tre, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty CP Phú Lễ, HTX hiện có 56 thành viên, trong đó có 3 công ty cùng 53 cá nhân tự nguyện tham gia góp vốn sản xuất kinh doanh đều là những người dân địa phương.

Nhờ đó, ba yếu tố kinh tế, xã hội và môi trường được phát triển hài hòa, kiến tạo nên một cộng đồng sống lành mạnh, phát triển bền vững. Vùng dừa được hình thành mang lại cơ hội du lịch bền vững như là tour du lịch học tập về ESG, du lịch sinh thái cộng đồng, mang lại cơ hội tạo sinh kế xanh cho người dân địa phương.

Theo ông Nguyễn Tường Nam, Chủ tịch Hiệp hội DN Vĩnh Long, hiệp hội luôn đẩy mạnh chuyển đổi xanh trong các DN. Trong đó, tổ chức tập huấn, hội thảo; hợp tác chuyên gia, nhà tư vấn, nhà đầu tư cũng như giới thiệu DN xanh tiêu biểu, kiến nghị chính sách chuyển đổi xanh. Hiện nay, Hiệp hội DN tỉnh tăng cường liên kết DN, phát triển DN xanh; Câu lạc bộ DN dẫn đầu, Thương hiệu tiêu biểu tỉnh Vĩnh Long, thúc đẩy liên kết DN; tiếp cận tiêu chuẩn xanh hóa ngành lúa gạo; xanh hóa ngành gốm…

Ông Nam cho rằng sản xuất xanh sẽ góp phần giúp DN áp dụng tiêu chuẩn mới, đổi mới công nghệ, cải thiện quy trình sản xuất theo hướng thân thiện môi trường, đáp ứng các hàng rào kỹ thuật, gia nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Đồng thời giúp DN chủ động thay đổi tư duy, từng bước nâng cao năng lực quản trị, đổi mới mô hình sản xuất-kinh doanh, vừa bảo vệ môi trường, vừa nâng tầm thương hiệu quốc gia, vì một nền kinh tế phát triển bền vững.

Có thể nói, tiếp cận tiêu chuẩn xanh hóa ngành hàng chủ lực là một chủ đề mang ý nghĩa thời sự, thiết thực và chiến lược trong bối cảnh kinh tế xanh và tăng trưởng bền vững đang trở thành xu hướng tất yếu toàn cầu. Hiện ba tỉnh Vĩnh Long, Bến Tre và Trà Vinh đã hợp nhất thành tỉnh Vĩnh Long mới sẽ mở ra không gian phát triển rộng lớn hơn, nhưng cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tái cấu trúc ngành hàng, liên kết vùng, và đặc biệt là xanh hóa ngành hàng chủ lực, xanh hóa toàn diện quá trình sản xuất-tiêu dùng để sử dụng hiệu quả tài nguyên và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Theo Sở Công Thương, thời gian qua, tỉnh đã tập trung nguồn lực, ưu tiên hỗ trợ các ngành hàng như dừa, gốm, năng lượng tái tạo… hướng đến giảm phát thải, nâng cao giá trị gia tăng và mở rộng thị trường xuất khẩu. Tuy nhiên, nhìn thẳng vào thực tiễn, phần lớn các cơ sở sản xuất vẫn còn quy mô nhỏ, công nghệ lạc hậu, chưa đạt tiêu chuẩn quốc tế, khó tiếp cận các chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng khắt khe về ESG, carbon thấp, truy xuất nguồn gốc…

Ông Trần Quốc Tuấn, Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Công Thương, cho biết xác định chuyển đổi xanh không phải là lựa chọn, mà là con đường tất yếu. Ngành công thương sẽ triển khai một số định hướng để phát triển trong lĩnh vực kinh tế xanh. Bằng nhiều giải pháp, chúng tôi cố gắng kết nối DN với hệ thống tiêu chuẩn ESG, thương mại xanh, chuyển đổi số. Chúng tôi xác định rằng, nếu không đi cùng DN thì DN sẽ tốn nhiều thời gian mới có thể về đích.

]]>
Làn sóng ‘Làm cho nước Mỹ khỏe mạnh trở lại’ và sức ép lên các hãng thực phẩm thế giới https://kinhdoanhcongnghe.com/lan-song-lam-cho-nuoc-my-khoe-manh-tro-lai-va-suc-ep-len-cac-hang-thuc-pham-the-gioi/ Mon, 21 Jul 2025 10:41:14 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/lan-song-lam-cho-nuoc-my-khoe-manh-tro-lai-va-suc-ep-len-cac-hang-thuc-pham-the-gioi/

Tổng thống Donald Trump ngày 14-7 cho biết, Công ty nước giải khát Coca-Cola đã đồng ý sử dụng đường mía trong các sản phẩm của mình tại Mỹ. Động thái này đánh dấu một bước tiến mới trong chương trình nghị sự ‘Làm cho nước Mỹ khỏe mạnh trở lại’ (Make America Healthy Again – MAHA) của chính quyền Tổng thống Trump. Tuy nhiên, nó cũng đặt ngành sản xuất trái bắp của Mỹ bước vào thách thức mới khi nguồn cầu bị cắt đứt.

Làn sóng làm sạch thực phẩm ở Mỹ - Ảnh 2.
Làn sóng làm sạch thực phẩm ở Mỹ – Ảnh 2.

Coca-Cola sẽ sớm công bố thông tin chi tiết về việc sử dụng đường mía trong sản phẩm của mình. Người phát ngôn của công ty có trụ sở tại thành phố Atlanta cho biết, họ trân trọng sự quan tâm của ông Trump dành cho thương hiệu nước giải khát này.

Chương trình nghị sự MAHA của chính quyền Tổng thống Trump đã lan rộng và nhận được sự hưởng ứng của nhiều công ty thực phẩm lớn. Hơn 90% nhà sản xuất kem tại Mỹ đã cam kết loại bỏ hoàn toàn phẩm màu nhân tạo khỏi sản phẩm bán lẻ trước năm 2028. Các tập đoàn lớn như General Mills, Kraft Heinz, J.M. Smucker, Hershey và Nestlé USA đã tiên phong công bố kế hoạch thay phẩm màu tổng hợp bằng nguyên liệu tự nhiên.

Tuy nhiên, động thái này cũng gây ra một số tranh cãi về tác động lên sức khỏe của siro bắp và đường mía. Một số chuyên gia dinh dưỡng cho rằng, fructose là chất tạo ngọt thường được sử dụng như một lựa chọn thay thế giá rẻ và có hạn sử dụng lâu hơn đường. Tuy nhiên, các nhà khoa học cho rằng sự khác biệt về mặt dinh dưỡng giữa đường và siro bắp có hàm lượng fructose cao là không đáng kể.

Bên cạnh đó, động thái của ông Trump cũng vấp phải sự phản đối của các nhà sản xuất siro bắp. Họ cho rằng việc nhập khẩu đường mía sẽ tốn kém hơn so với việc sử dụng nguyên liệu trong nước. Sự sụt giảm nhu cầu đối với siro bắp sẽ là một đòn giáng mạnh vào các nhà sản xuất Mỹ.

Cơn sốt ‘Coca Mexico’ đã trở thành một hiện tượng trong lòng người tiêu dùng Mỹ. Các tín đồ nước giải khát tại Mỹ cho biết họ nhận thấy sự khác biệt rõ rệt giữa các sản phẩm làm ngọt bằng đường mía và siro bắp. Do đó, Coca Mexico trở thành mặt hàng ngách được ưa chuộng tại xứ sở cờ hoa.

Chính quyền ông Trump muốn ‘làm cho nước Mỹ khỏe mạnh trở lại’ thông qua việc thúc đẩy các công ty thực phẩm thay đổi công thức và loại bỏ các thành phần không tốt cho sức khỏe. Sáng kiến này đã gây sức ép buộc các công ty thực phẩm phải thay đổi và đáp ứng xu thế tiêu dùng mới.

]]>