SUV – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com Cập nhật tin tức, Phân tích thị trường, Khám phá cơ hội và thách thức trong kỷ nguyên số! Sun, 24 Aug 2025 15:40:21 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhcongnghe/2025/08/kinhdoanh.svg SUV – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com 32 32 Ngôi sao điện ảnh Timothée Chalamet trở thành đại sứ thương hiệu toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors https://kinhdoanhcongnghe.com/ngoi-sao-dien-anh-timothee-chalamet-tro-thanh-dai-su-thuong-hieu-toan-cau-dau-tien-cua-lucid-motors/ Sun, 24 Aug 2025 15:40:11 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/ngoi-sao-dien-anh-timothee-chalamet-tro-thanh-dai-su-thuong-hieu-toan-cau-dau-tien-cua-lucid-motors/

Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng trở nên đông đúc, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để thích nghi và phát triển. Mới đây, Lucid Motors, một hãng xe điện đến từ California, đã công bố sự thay đổi trong chiến lược tiếp thị của mình. Trọng tâm của sự thay đổi này là việc quảng bá cho mẫu xe crossover Gravity sắp ra mắt.

Lithia ‘well positioned to accelerate our growth,’ CEO says after Q2 with net income up 19%
Lithia ‘well positioned to accelerate our growth,’ CEO says after Q2 with net income up 19%

Lucid Motors đang đặt nhiều kỳ vọng vào mẫu xe Gravity, hy vọng rằng nó sẽ giúp hãng tăng cường sự hiện diện trên thị trường xe điện, vốn đang trở nên ngày càng cạnh tranh. Mẫu xe crossover này được kỳ vọng sẽ mang lại một làn gió mới trong danh mục sản phẩm của Lucid, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.

Stellantis making moves to recover amid ‘tough’ 2025, CEO Antonio Filosa says
Stellantis making moves to recover amid ‘tough’ 2025, CEO Antonio Filosa says

Trong khi đó, Nissan đã đưa ra thông báo về việc sẽ đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup của mình tại Mexico vào đầu năm 2026. Quyết định này nằm trong kế hoạch tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động sản xuất của Nissan trên toàn cầu. Việc đóng cửa nhà máy này cho thấy Nissan đang thực hiện những bước đi chiến lược để chuẩn bị cho tương lai, trong đó có sự chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện và các mẫu xe mới.

Nissan confirms plans to close Mexico pickup plant by early 2026
Nissan confirms plans to close Mexico pickup plant by early 2026

Cả Lucid Motors và Nissan đang đối mặt với những thách thức và cơ hội trong quá trình chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện và phát triển các mẫu xe mới. Việc thích nghi với xu hướng mới của thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh đang là những mục tiêu hàng đầu của các hãng sản xuất xe. Với những động thái mới như quảng bá cho mẫu xe Gravity và kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất tại Mexico, cả hai hãng xe đang cho thấy sự quyết tâm trong việc chuẩn bị cho tương lai của ngành công nghiệp xe điện.

Volkswagen’s Cupra brand postpones U.S. launch beyond 2030
Volkswagen’s Cupra brand postpones U.S. launch beyond 2030

Hiện tại, vẫn còn nhiều câu hỏi về tương lai của ngành công nghiệp xe điện và cách các hãng sản xuất sẽ tiếp tục thích nghi và phát triển. Với sự xuất hiện của các mẫu xe mới và công nghệ tiên tiến, người tiêu dùng có thể mong đợi những đổi mới và cải tiến trong thời gian tới. Lucid Motors và Nissan không phải là những hãng xe duy nhất đang thực hiện những thay đổi lớn để đón đầu xu hướng mới. Ngành công nghiệp xe điện đang ở giai đoạn phát triển nhanh chóng và các hãng xe cần phải liên tục đổi mới để có thể cạnh tranh.

]]>
Mitsubishi Grandis hồi sinh ở Việt Nam sau 14 năm, đối đầu Corolla Cross https://kinhdoanhcongnghe.com/mitsubishi-grandis-hoi-sinh-o-viet-nam-sau-14-nam-doi-dau-corolla-cross/ Fri, 25 Jul 2025 10:01:31 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/mitsubishi-grandis-hoi-sinh-o-viet-nam-sau-14-nam-doi-dau-corolla-cross/

Mitsubishi Grandis – Dòng MPV cỡ trung từng gây tiếng vang trong quá khứ của Mitsubishi đã trở lại với diện mạo mới, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Lần này, mẫu xe Nhật Bản không chỉ là một chiếc MPV 7 chỗ thuần túy mà đã chuyển sang dạng SUV, tương tự như nhiều mẫu xe khác đang có mặt trên thị trường hiện nay.

Nhà sản xuất cho biết Grandis HEV tiêu thụ 4,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp - tiết kiệm hơn Corolla Cross (5 lít/100km) (Ảnh: Mitsubishi).
Nhà sản xuất cho biết Grandis HEV tiêu thụ 4,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp – tiết kiệm hơn Corolla Cross (5 lít/100km) (Ảnh: Mitsubishi).

Tại thị trường Đức, Grandis thế hệ mới sẽ được bán với bốn phiên bản khác nhau: Inform, Invite, Intense và Instyle. Thiết kế của Grandis mới được hoàn thiện với phong cách ‘Dynamic Shield’ đặc trưng của Mitsubishi, cùng với mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày dạng đứt đoạn. Xe có nhiều nét tương đồng với mẫu Renault Symbioz, do cả hai đều sử dụng chung nền tảng khung gầm CMF-B của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Tuy nhiên, Grandis vẫn giữ được những nét riêng biệt, đặc biệt là ở phần đầu xe và các chi tiết ngoại thất.

Mitsubishi vẫn bố trí một số phím vật lý, tránh phụ thuộc vào màn hình cảm ứng (Ảnh: Mitsubishi).
Mitsubishi vẫn bố trí một số phím vật lý, tránh phụ thuộc vào màn hình cảm ứng (Ảnh: Mitsubishi).

Xe được trang bị la-zăng có đường kính từ 17 đến 19 inch, cùng với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Bên trong xe, Grandis được trang bị màn hình cảm ứng 10,4 inch, với các tính năng như bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng khác. Xe cũng có bảng đồng hồ 7 inch hoặc 10,3 inch, tùy phiên bản.

Hàng ghế sau kém xa Grandis đời cũ dù tương đối rộng rãi và có cơ chế điều chỉnh tiến/lùi lên đến 160mm (Ảnh: Mitsubishi).
Hàng ghế sau kém xa Grandis đời cũ dù tương đối rộng rãi và có cơ chế điều chỉnh tiến/lùi lên đến 160mm (Ảnh: Mitsubishi).

Một số tiện nghi khác của xe bao gồm hệ thống âm thanh 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử với Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện và sạc không dây 15W. Cửa sổ trời toàn cảnh của xe có tính năng tăng/giảm độ trong suốt bằng điện. Cốp xe có dung tích 434-1.455 lít.

Đuôi xe Grandis trông liền lạc hơn Symbioz do không còn nếp gấp nối liền cụm đèn hậu LED (Ảnh: Mitsubishi).
Đuôi xe Grandis trông liền lạc hơn Symbioz do không còn nếp gấp nối liền cụm đèn hậu LED (Ảnh: Mitsubishi).

Về an toàn, xe có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, phiên bản cao cấp của Grandis có hệ thống Mi-Pilot, cho phép bán tự hành với tốc độ lên đến 160km/h.

Grandis thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.3L tăng áp kết hợp với hệ thống mild-hybrid 12V, và động cơ 1.8L kết hợp với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,4kWh.

Xe sẽ được bán tại Đức vào cuối năm 2025, với giá dự kiến từ 28.500-35.800 euro.

Trước đó, tại Việt Nam, Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng với lời quảng cáo ‘sedan trong kỷ nguyên mới’, dù bản chất là MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, xe không còn được sản xuất và phân phối trên thị trường toàn cầu từ năm 2011. Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis được rao bán với giá từ 180-400 triệu đồng.

]]>