🔥 Gioăng cao su tròn nồi áp suất các cỡ Gioăng nồi áp suất to 2 tay cầm 4L 12L, 15L 40L đang giảm giá!

Chỉ còn 20.000 VND (giảm 22% so với giá gốc 25.600 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Ngày 16/7, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) thông báo về kế hoạch triển khai thi công sửa chữa trên tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Các hạng mục sửa chữa bao gồm khe co giãn tại vị trí trụ P26 cầu Long Thành và hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên toàn tuyến cao tốc.

Trong quá trình thi công sửa chữa khe co giãn tại trụ P26 cầu Long Thành, VECE sẽ tiến hành hạn chế tốc độ và thu hẹp làn đường tại vị trí thi công. Cụ thể, nửa mặt cầu Long Thành từ Km12+827 đến Km13+322, hướng từ Đồng Nai đi TPHCM, sẽ bị rào chắn trong vòng 15 ngày. Đây là biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho cả công nhân thi công và người tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, để thực hiện công tác thi công sửa chữa hệ thống ITS, VECE cũng sẽ tạm thời hạn chế tốc độ và thu hẹp làn đường tại 24 vị trí trên cao tốc. Quá trình này sẽ diễn ra từ nay đến hết ngày 14/8, tương đương khoảng 1 tháng. Đại diện VECE khuyến cáo tài xế cần chú ý giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và theo dõi thông tin giao thông để cân nhắc lộ trình phù hợp, nhằm tránh ùn tắc trong quá trình thi công.

VECE cũng cam kết phối hợp với lực lượng CSGT và các bên liên quan để túc trực, điều tiết và hướng dẫn giao thông, nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe. Việc này sẽ giúp đảm bảo giao thông trên tuyến cao tốc được thông畅 và an toàn.

Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng chiều dài 55km, được thiết kế với 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tuyến đường này được đưa vào khai thác từ năm 2015, với mục đích kết nối TPHCM với Đồng Nai. Cầu Long Thành, nằm trên tuyến cao tốc này, là cây cầu duy nhất vượt sông, có quy mô lớn nhất và quan trọng nhất. Cầu có chiều dài hơn 2,3km, rộng 19,7m, 4 làn xe và vận tốc thiết kế 100km/h.

Trước đó, vào tháng 9/2024, VECE cũng đã thực hiện hạn chế tốc độ và thu hẹp làn đường qua cầu Long Thành trong 18 ngày để sửa chữa khe co giãn tại trụ P20 theo hướng Đồng Nai đi TPHCM. Sự việc này diễn ra sau khi khe co giãn bị gãy thanh ray, gây mất an toàn giao thông. Với những nỗ lực của VECE, người dân và tài xế có thể yên tâm về sự an toàn khi lưu thông trên tuyến cao tốc này trong thời gian tới.

Người dân có thể cập nhật thông tin mới nhất về tình hình giao thông trên tuyến cao tốc https://www.vece.com.vn/ để chủ động sắp xếp lộ trình phù hợp.

Ùn tắc nghiêm trọng xảy ra tại nút giao giữa tỉnh lộ 25B và đường 319, thuộc xã Nhơn Trạch, vào chiều ngày 17/7, khi các phương tiện di chuyển từ đây lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Nhiều tài xế phải chôn chân hàng giờ để về TP HCM do cao tốc đang sửa chữa khe co giãn, khiến lực lượng chức năng phải điều tiết và cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đang trong quá trình sửa chữa, dự kiến kéo dài 15 ngày, dẫn đến việc các phương tiện bị dồn về các tuyến đường khác. Nút giao đường 319 và 25B qua xã Nhơn Trạch trở nên ùn ứ liên tục do mật độ xe đổ về quá đông. Theo nhiều tài xế, do nút giao quốc lộ 51 lên cao tốc bị đóng, nên nhiều phương tiện đổ về đường này để vào cao tốc TP HCM – Long Thành.

Tình trạng ùn tắc tại khu vực này đã diễn ra từ hôm qua đến nay, khiến nhiều tài xế và hành khách phải chờ đợi trong thời gian dài. Một số người đã xuống đường để mua thực phẩm hoặc gọi điện cho người thân. Xe cấp cứu cũng gặp khó khăn khi di chuyển qua khu vực ùn tắc.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến sửa chữa kéo dài 15 ngày. Dự kiến vào tháng 8 tới, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ được mở rộng trên đoạn dài gần 22 km, từ Vành đai 2 TP HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Tình trạng ùn tắc tại nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành đã gây ra nhiều khó khăn cho các phương tiện di chuyển. Khu vực ùn tắc tập trung ở nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành.

Để giảm tải cho khu vực này, lực lượng chức năng đang điều tiết và tìm giải pháp để giảm ùn tắc. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc vẫn đang tiếp diễn và gây ra nhiều khó khăn cho người dân.

Tối ngày 26/7, một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Trường Chinh, Hà Nội khi một hố sụt lún bất ngờ xuất hiện. Sự cố này đã gây ra sự quan ngại về sự an toàn của hệ thống hạ tầng giao thông và công trình công cộng tại Hà Nội.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, nguyên nhân của sự việc này là do đường ống nước nằm dưới đường Trường Chinh bị rò rỉ. Cụ thể, ống nước D400 mm của Công ty Nước sạch Hà Nội bị rò rỉ, dẫn đến áp lực nước làm xói mòn hỗn hợp đá dăm và đá mi bụi, tạo thành hố sụt. Sự cố này đã gây ra một hố sâu khoảng một mét, đường kính một mét, dạng hàm ếch, may mắn không có nước tràn ra ngoài.

Một người đàn ông điều khiển xe máy SH trên đường Trường Chinh hướng về Ngã Tư Sở, quận Đống Đa cũ, không may bị bánh trước xe sụt xuống hố sâu, ngã ra đường và bị xây xước nhẹ. May mắn là người đàn ông này không bị thương nặng.

Công ty Nước sạch Hà Nội đã nhận định có tình trạng rò rỉ nước sạch gần nửa tháng qua nhưng chưa tìm ra vị trí chính xác cho tới khi xuất hiện hố sụt. Ngay sau đó, đơn vị đã cho sửa lại đường ống, san lấp và rải đá trả lại mặt đường. Đến thời điểm hiện tại, đường ống đã được sửa chữa, hố sụt cũng được lấp lại, đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về sự an toàn của hệ thống hạ tầng giao thông và công trình công cộng tại Hà Nội. Việc phát hiện và xử lý kịp thời những sự cố như thế này là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho người dân. Đồng thời, cũng cần có những biện pháp phòng ngừa và kiểm tra định kỳ để tránh xảy ra những sự cố tương tự trong tương lai.

Hiện tại, thành phố Hà Nội đang đẩy mạnh công tác kiểm tra, bảo trì và sửa chữa hệ thống hạ tầng giao thông và công trình công cộng. Đồng thời, các đơn vị cũng cần tăng cường công tác giám sát, phát hiện và xử lý kịp thời những sự cố để đảm bảo an toàn cho người dân.

Sau 10 ngày ùn tắc kéo dài trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, Sở Xây dựng TPHCM vừa thông báo rằng khe co giãn cầu Long Thành sẽ được sửa chữa xong và thông xe vào sáng ngày 25/7. Thông tin này được đại diện Sở Xây dựng TPHCM chia sẻ tại buổi họp báo kinh tế – xã hội định kỳ chiều 24/7.

Từ ngày 15/7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã bắt đầu triển khai sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành thuộc tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Trong thời gian thi công, đơn vị quản lý đã tiến hành đóng một làn đường trên cầu theo hướng từ Đồng Nai về TPHCM, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến cao tốc và các tuyến đường lân cận, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm và dịp cuối tuần.

Để giảm thiểu ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, Sở Xây dựng TPHCM đã phối hợp với Công an TPHCM tổ chức phân luồng giao thông và hướng dẫn các tuyến đường thay thế như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, phà Cát Lái, tuyến phà biển Vũng Tàu – Cần Giờ… Đồng thời, Sở Xây dựng cũng đã làm việc trực tiếp với VEC để thúc đẩy tiến độ sửa chữa, đảm bảo hoàn thành sớm nhất có thể.

Dự kiến, công tác sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành sẽ được hoàn tất và mặt đường sẽ được trả lại trước 12h trưa ngày 25/7. Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km, được đưa vào khai thác từ năm 2015 với quy mô 4 làn xe, là trục giao thông huyết mạch kết nối TPHCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Về lâu dài, cao tốc TPHCM – Long Thành chuẩn bị được mở rộng để đáp ứng nhu cầu lưu thông trong tương lai, nhất là khi sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đi vào hoạt động trong năm 2026. Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chấp thuận cho chủ đầu tư – Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai thủ tục đầu tư khẩn cấp, khởi công dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây vào ngày 19/8 tới đây.

Dự kiến, dự án sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026. Đoạn cao tốc mở rộng có chiều dài 21 km, kéo dài từ Vành đai 2 TPHCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 sẽ được mở rộng lên 8 làn xe; đoạn từ Vành đai 3 TPHCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ nâng cấp lên 10 làn xe. Tổng vốn đầu tư dự án lên tới 15.720 tỉ đồng, bao gồm cả chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng, toàn bộ do VEC huy động.

Song song đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) sẽ khởi công dự án mở rộng đường nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2) vào tháng 9/2025, hoàn thành trong năm 2026. Dự án có tổng chiều dài 3,2 km, tổng mức đầu tư hơn 915 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TPHCM.

Về quy mô, tuyến đường sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe. Trong đó, mặt đường được mở rộng hai bên, mỗi bên thêm 4,75 m, nâng tổng bề rộng lên 36 m. Phần cầu, bao gồm cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, cũng được mở rộng hai bên, mỗi bên 5,25 m, nâng tổng bề rộng cầu lên 37 m. Dự án này cùng với các công trình giao thông lớn đang triển khai như nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, tạo thành một mạng lưới liên thông, hoàn chỉnh, nâng cao năng lực kết nối cho toàn khu vực phía Đông TPHCM.

Thương hiệu NuVi vừa ra mắt dòng sản phẩm sữa chua tiệt trùng phô mai vị Hokkaido Cheese, đánh dấu sự mở rộng danh mục thực phẩm dinh dưỡng bổ sung dành cho trẻ nhỏ. Sự kết hợp độc đáo giữa sữa chua mềm mịn và hương vị phô mai Hokkaido nổi tiếng của Nhật Bản tạo nên một sản phẩm với độ béo vừa phải và hương thơm tinh tế.

Sản phẩm này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu dinh dưỡng của trẻ nhỏ, với chứa hai chủng men lợi khuẩn cao cấp từ châu Âu: Streptococcus Thermophilus và Lactobacillus Bulgaricus. Đây là những thành phần giúp cân bằng hệ vi sinh đường ruột, hỗ trợ tiêu hóa và tăng khả năng hấp thu dưỡng chất cho cơ thể. Ngoài ra, sản phẩm cũng bổ sung thêm Prebiotics (chất xơ hòa tan) để hỗ trợ nuôi dưỡng hệ vi khuẩn có lợi trong đường ruột.

Không chỉ dừng lại ở đó, NuVi Sữa chua tiệt trùng phô mai vị Hokkaido Cheese còn được bổ sung thêm các dưỡng chất quan trọng như Vitamin A & D3 để hỗ trợ tăng sức đề kháng cho cơ thể. Sự kết hợp giữa Canxi và Vitamin D3, cùng với Kẽm, hỗ trợ quá trình phát triển xương và chiều cao của trẻ. Với những thành phần dinh dưỡng cao cấp này, sản phẩm là một giải pháp tiện lợi để bổ sung dinh dưỡng cho trẻ mỗi ngày.

NuVi Sữa chua tiệt trùng phô mai vị Hokkaido Cheese được đóng gói dưới dạng hộp nhỏ 55g, đóng theo lốc 4 hộp, rất tiện lợi cho cha mẹ trong việc quản lý khẩu phần ăn của con. Kích thước nhỏ gọn của sản phẩm giúp dễ dàng cho vào cặp sách, túi xách để mang theo khi đi học, đi chơi hay tham gia các hoạt động ngoài trời.

Hiện tại, sản phẩm đã có mặt tại nhiều hệ thống bán lẻ trên toàn quốc, giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận. Với sự kết hợp giữa chất lượng dinh dưỡng, độ an toàn và tính tiện lợi, sữa chua NuVi đang dần trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy của các gia đình hiện đại trong hành trình nuôi con khỏe mạnh, cao lớn, thông minh.

Cơn bão số 3, có tên quốc tế là Wipha, đã đổ bộ vào ngày 22 tháng 7 và gây ra thiệt hại nặng nề tại khu du lịch Cồn Vành, xã Nam Phú, tỉnh Thái Bình . Mặc dù không phải là tỉnh Hưng Yên, nhưng khu vực lân cận có thể chịu ảnh hưởng. Gió mạnh và nước biển dâng hơn 2m cùng với những đợt sóng lớn đã làm hư hại nhiều nhà hàng và quán ăn ở khu vực này.

Những sàn gỗ, vốn là đặc trưng của các nhà hàng ven biển, đã bị sóng lật tung, nằm ngổn ngang. Không chỉ một số đoạn tường của các nhà hàng đổ sập hoàn toàn, khu vực nền xi măng kiên cố cũng bị nứt toác và biến dạng. Nhiều chủ nhà hàng cho biết, dù đã chủ động chằng chéo trước bão, nhưng gió to và sóng lớn vẫn gây ra thiệt hại nặng nề.

Chị Trần Thị Dịu, chủ một nhà hàng tại Khu du lịch Cồn Vành, bày tỏ sự lo lắng và bất đắc dĩ phải tốn kém để cải tạo và làm lại từ đầu sau cơn bão. Việc sửa chữa và phục hồi cơ sở vật chất sẽ đòi hỏi một khoản kinh phí không nhỏ và thời gian thực hiện lâu dài.

Tương tự, anh Nguyễn Văn Miên, cũng nhiều năm mở nhà hàng ở khu vực này, cho biết một bức tường nhà anh đã đổ sập và nước tràn vào nhà. Anh Miên nói rằng mỗi trận bão lớn đều gây ra thiệt hại nặng nề cho khu vực này và việc cập nhật tin tức liên tục là điều cần thiết để chủ động ứng phó.