Tỉnh Quảng Trị đã có những động thái chính thức nhằm giải quyết tình trạng hố ga thoát nước nằm trên vỉa hè tuyến đường Phan Đình Phùng, phường Đồng Thuận, sau khi nhận được phản ánh từ báo Dân Việt. Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đã tiến hành kiểm tra thực địa và làm việc với các đơn vị liên quan để đánh giá hiện trạng và tìm kiếm giải pháp tối ưu cho vấn đề này.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị, hệ thống thoát nước trên tuyến đường Phan Đình Phùng đã được đầu tư xây dựng từ năm 2021 bởi Ban Quản lý Dự án Môi trường và Biến đổi khí hậu TP. Đồng Hới. Ban đầu, hệ thống hố ga và cống dọc được thiết kế cách tim đường cũ 5,15m. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng trong quá trình thi công, vị trí hố ga và hố thu đã được điều chỉnh để phù hợp với hiện trường.

Gần đây, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình (nay là Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị) đã đầu tư nâng cấp và mở rộng nền mặt đường, hoàn thiện bó vỉa và đổ bê tông lót vỉa hè tuyến đường Phan Đình Phùng. Tuy nhiên, một số hố ga và hố thu hiện hữu lại nằm trên vỉa hè sau khi hoàn thiện quy hoạch. Việc này đã gây ra một số bất cập và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.

Trước những phản ánh của báo Dân Việt về tình trạng hố ga thoát nước nằm trên vỉa hè đường Phan Đình Phùng, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đã thống nhất điều chỉnh và nghiên cứu giải pháp tối ưu. Các bên liên quan đã thống nhất thay thế lưới chắn rác bằng gang thành tấm đan bê tông phù hợp hơn với cao độ vỉa hè. Đồng thời, yêu cầu đơn vị tư vấn thiết kế nghiên cứu, đề xuất phương án thoát nước tối ưu giữa các dự án cũ và mới, nhằm đảm bảo khả năng thoát nước và tăng tính mỹ quan công trình.

Tỉnh Quảng Trị đã và đang nỗ lực giải quyết tình trạng bất cập này để đảm bảo an toàn và thẩm mỹ đô thị, cũng như hiệu quả trong việc thu gom và thoát nước trên tuyến đường Phan Đình Phùng. Việc này không chỉ giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân mà còn góp phần xây dựng hình ảnh đô thị văn minh và hiện đại.

Hiện tại, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai các giải pháp đã đề ra. Trong thời gian tới, tỉnh Quảng Trị sẽ tiếp tục theo dõi và đánh giá tình hình, nhằm đảm bảo rằng các vấn đề tồn tại được giải quyết triệt để, mang lại môi trường sống tốt hơn cho người dân.

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền về việc tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Nguyên nhân dẫn đến yêu cầu này là do mặt đường thường xuyên xảy ra hư hỏng, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân địa phương.

Tuyến Quốc lộ 19 đi qua địa bàn xã Đăk Đoa đã nhiều lần xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong người dân. Mặc dù đã được chủ đầu tư sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, các đoạn đường bị bong tróc và xuống cấp nghiêm trọng.

Trong báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, tình trạng bề mặt đường thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật đã được chỉ rõ. Nhiều đoạn đường đã bong tróc ngay sau khi thảm, và các biện pháp sửa chữa tạm thời không giải quyết triệt để vấn đề, khiến người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn.

UBND xã Đăk Đoa đã đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương này đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại.

Trước đó, dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến dư luận đã nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan.

Nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần; tuy nhiên tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải có chỉ đạo nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng để đảm bảo an toàn.

UBND TPHCM sẽ tiến hành rà soát quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo địa giới hành chính mới để triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội. Văn phòng UBND TPHCM vừa truyền đạt kết luận của Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường về việc chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị.

Theo đó, lãnh đạo thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) thực hiện rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình và tầm nhìn mới. Việc này nhằm đảm bảo phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính của thành phố. Sở Xây dựng cũng sẽ phối hợp với Sở Tư pháp hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND TPHCM trình HĐND ban hành nghị quyết về lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh phương án tuyến, vị trí công trình đường sắt đô thị.

Ngoài ra, Sở Xây dựng còn được giao nhiệm vụ tham mưu kế hoạch chuẩn bị đầu tư, hoàn thành kế hoạch trong tháng 7. Sở Tài chính TPHCM sẽ chủ trì, phối hợp với MAUR và các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí nguồn vốn đầu tư. Mục tiêu là bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo kế hoạch.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cũng yêu cầu các đơn vị khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai Luật PPP. Trước mắt, các đơn vị sẽ tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Việc này nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị tại thành phố.

Hiện nay, việc triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội đang được thành phố đẩy mạnh. Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị sẽ được rà soát để phù hợp với tình hình mới. Điều này sẽ giúp đảm bảo việc triển khai dự án một cách hiệu quả, đáp ứng nhu cầu phát triển của thành phố.

Thông tin về quy hoạch đường sắt đô thị tại TPHCM có thể được tìm hiểu thêm trên các nguồn thông tin chính thức của thành phố.

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đang đề xuất UBND thành phố giao nhiệm vụ quản lý trật tự xây dựng cho UBND cấp xã. Đề xuất này nhằm tăng cường hiệu quả quản lý và giám sát hoạt động xây dựng trên địa bàn thành phố. Theo đề xuất, cấp xã sẽ thực hiện các nhiệm vụ quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn quản lý của mình, theo quy định tại điểm b, c, khoản 8, Điều 121 Nghị định số 175/2024/NĐ-CP của Chính phủ.

UBND cấp xã sẽ chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và UBND thành phố về tình hình quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn quản lý. Đây là một bước đi quan trọng nhằm nâng cao trách nhiệm của chính quyền cấp xã trong việc đảm bảo trật tự xây dựng và xử lý các vi phạm liên quan.

Sở Xây dựng cũng kiến nghị UBND thành phố giao UBND cấp xã tăng cường hoạt động kiểm tra công vụ để đảm bảo kỷ luật, kỷ cương hành chính. Mục tiêu là kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm đối với các đơn vị, cá nhân được giao nhiệm vụ nhưng buông lỏng quản lý, thiếu tinh thần trách nhiệm trong thực thi công vụ để xảy ra vi phạm.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng tham mưu một số nhiệm vụ khác để UBND thành phố giao cho Sở Xây dựng, Công an thành phố, Sở Tư pháp, Sở Nông nghiệp và Môi trường… trong công tác phối hợp, quản lý trật tự xây dựng. Điều này nhằm đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng trong việc quản lý và xử lý các vấn đề liên quan đến trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố.

Với đề xuất này, Sở Xây dựng hy vọng sẽ góp phần tăng cường hiệu quả quản lý trật tự xây dựng, giảm thiểu các vi phạm và đảm bảo sự phát triển lành mạnh, bền vững của ngành xây dựng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.