Hai dự án PPP trên Vành đai 4 TP.HCM, tổng vốn hơn 43 nghìn tỷ đồng, mở cơ hội đầu tư. Hạn nộp hồ sơ 24/1/2026 – chuẩn bị ngay để không bỏ lỡ! Đọc thêm để biết chi tiết.
-
-
Khám phá chi tiết tiến độ và những sáng kiến PPP trong hai dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và Đồng Đăng – Trà Lĩnh, cùng các đề xuất tài chính và hạ tầng hỗ trợ. Đọc ngay để nắm bắt xu hướng đầu tư hạ tầng giao thông Việt Nam.
-
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, hỗ trợ 100% tiền thuê đất đến 2033 và hỗ trợ cơ sở hạ tầng. Thành phố hỗ trợ 70% lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc.
-
Liên danh các nhà đầu tư gồm Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, và Tập đoàn Đại Dương, đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 lên 8 làn xe theo phương thức PPP. Trước đó, liên danh này đã tham gia đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT. Họ kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục đường bộ Việt Nam cho phép lập đề xuất mở rộng tuyến cao tốc. Theo quy hoạch, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn dài 137 km, quy mô 6 làn xe; trong đó đoạn Hà Nội – Bắc Giang dài 46 km, quy mô 8 làn xe.
