Phà Cát Lái – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com Cập nhật tin tức, Phân tích thị trường, Khám phá cơ hội và thách thức trong kỷ nguyên số! Sat, 16 Aug 2025 22:11:24 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhcongnghe/2025/08/kinhdoanh.svg Phà Cát Lái – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com 32 32 Phà Cát Lái tăng chuyến, giải tỏa ùn tắc 3km trong giờ cao điểm cuối tuần https://kinhdoanhcongnghe.com/pha-cat-lai-tang-chuyen-giai-toa-un-tac-3km-trong-gio-cao-diem-cuoi-tuan/ Sat, 16 Aug 2025 22:11:20 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/pha-cat-lai-tang-chuyen-giai-toa-un-tac-3km-trong-gio-cao-diem-cuoi-tuan/

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái, kéo dài hàng giờ đồng hồ khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp.

Phà Cát Lái kẹt cứng chiều cuối tuần, ô tô xếp hàng dài hơn 3km - 2
Phà Cát Lái kẹt cứng chiều cuối tuần, ô tô xếp hàng dài hơn 3km – 2

Tình trạng ùn tắc tại phà Cát Lái diễn ra do một làn cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà.

Một người dân, anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về thành phố Hồ Chí Minh nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà.

Nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại thành phố Hồ Chí Minh.

Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà. Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà.

Được biết, lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa.

Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân.

Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về thành phố Hồ Chí Minh tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách. Thông tin thêm về tình hình giao thông tại phà Cát Lái có thể được tìm thấy tại đây . Tình hình ùn tắc tại phà Cát Lái vẫn đang được theo dõi và cập nhật liên tục.

]]>
TP HCM: CSGT chỉ dẫn lộ trình thay thế do đóng cửa cầu Long Thành, cầu vành đai 3 https://kinhdoanhcongnghe.com/tp-hcm-csgt-chi-dan-lo-trinh-thay-the-do-dong-cua-cau-long-thanh-cau-vanh-dai-3/ Sun, 20 Jul 2025 19:25:34 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/tp-hcm-csgt-chi-dan-lo-trinh-thay-the-do-dong-cua-cau-long-thanh-cau-vanh-dai-3/

Trong 15 ngày, từ ngày 15 đến 30-7, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ bị đóng một phần để thực hiện việc sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành và nâng cấp hệ thống ITS. Việc này sẽ gây ảnh hưởng đến lưu thông của nhiều phương tiện, đặc biệt là trong khung giờ cao điểm.

CSGT TP.HCM hướng dẫn đi lại 'né' kẹt xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây những ngày tới - Ảnh 1.
CSGT TP.HCM hướng dẫn đi lại ‘né’ kẹt xe cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây những ngày tới – Ảnh 1.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết việc sửa chữa khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến kéo dài 15 ngày, bắt đầu từ ngày 15-7. Trong thời gian này, đơn vị thi công sẽ rào chắn 1/2 mặt cầu bên trái tuyến (hướng Đồng Nai đi TP.HCM) và hạn chế tốc độ xe qua khu vực này để đảm bảo an toàn.

CSGT hướng dẫn đi lại 'né' kẹt xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây những ngày tới - Ảnh 2.
CSGT hướng dẫn đi lại ‘né’ kẹt xe cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây những ngày tới – Ảnh 2.

Bên cạnh đó, nhiều vị trí trên cao tốc dài 55km nối TP.HCM – Đồng Nai sẽ bị rào chắn trong một tháng, yêu cầu xe phải hạn chế tốc độ khi di chuyển qua đây.

Để tránh ùn tắc, người dân có thể tham khảo các lộ trình thay thế sau:

– Đối với xe di chuyển theo hướng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai), có thể lựa chọn các lộ trình như:

+ Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

+ Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

+ Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phương – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

+ Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

– Lưu ý từ 5h đến 21h, phà Cát Lái hoạt động mỗi chuyến cách nhau 10 phút; từ 21h đến 5h sáng hôm sau, mỗi chuyến cách nhau 30 phút.

Ngoài ra, để tránh ùn tắc khi thi công nút giao vành đai 3 – Tân Vạn, người dân có thể tham khảo các lộ trình thay thế.

PC08 cũng khuyến cáo người dân nên hạn chế đi phà Cát Lái từ thứ năm đến thứ bảy do lưu lượng xe vào cảng Cát Lái tăng cao.

Bên cạnh đó, người dân cũng có thể sử dụng các phương tiện khác như tàu cao tốc, phà Bình Khánh… để di chuyển.

Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là một trong những tuyến đường huyết mạch của khu vực phía Nam, với lưu lượng phương tiện lưu thông rất lớn. Việc sửa chữa và nâng cấp hệ thống ITS trên tuyến đường này là rất cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc.

]]>