🔥 Áo Phông Nam Đại Sứ Quán Phối Hình Ô Tô Đi Trong Rừng Siêu Chất – Áo Phông Nam Nữ Mặc Đôi Nét Căng đang giảm giá!

Chỉ còn 261.333 VND (giảm 21% so với giá gốc 329.280 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Gạt nhựa DuPont cạo mềm dán Phim cách nhiệt ô tô, Decal chịu nhiệt mài mòn đang giảm giá!

Chỉ còn 35.000 VND (giảm 23% so với giá gốc 45.500 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Cảnh sát Bakersfield đang tích cực điều tra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng diễn ra vào tối ngày 3 tháng 7 vừa qua, tại ngã tư South Union Ave và Hosking Ave. Một người đi bộ đã bị một chiếc xe hơi đâm tử vong, và lái xe gây ra vụ việc đã bỏ trốn khỏi hiện trường. Sở Cảnh sát Bakersfield kêu gọi cộng đồng giúp đỡ tìm kiếm nghi phạm và đưa họ ra trước công lý.

Thông tin ban đầu cho biết, nạn nhân có khả năng bị va chạm vào đêm ngày 3 tháng 7, và thi thể được tìm thấy vài giờ sau đó trên đường South Union và Hosking Avenues. Một người qua đường đã phát hiện ra thi thể và báo ngay cho cảnh sát. Quá trình điều tra đã giúp cảnh sát thu thập được nhiều mảnh vỡ trên đường, bao gồm gương bên, lắp ráp đèn pha và các bộ phận của bumper trước.

Những mảnh vỡ này đã cung cấp cho điều tra viên thông tin quan trọng về loại xe liên quan đến vụ va chạm. Dựa trên những mảnh vỡ tìm thấy, cảnh sát tin rằng xe gây ra vụ va chạm là một chiếc Ford Fusion màu trắng từ năm 2013 đến 2023. Hiện tại, cảnh sát Bakersfield đang kêu gọi sự giúp đỡ của cộng đồng để tìm kiếm nghi phạm.

Ngoài ra, cảnh sát cũng mô tả xe gây ra vụ va chạm có thể có thiệt hại ở phía trước bên phải, có thể là kính chắn gió, đèn pha và gương bên. Một sĩ quan cảnh sát Bakersfield, Brandon Price, cho biết trong nhiều vụ va chạm, người đi bộ thường bị đổ lỗi. Tuy nhiên, nếu lái xe gây ra vụ va chạm ở lại hiện trường, họ có thể chỉ nhận được vé phạt thay vì bị truy tố.

Sĩ quan Price nói rằng nhiều người liên quan đến vụ va chạm thường bỏ trốn vì họ nghĩ mình sẽ gặp rắc rối. Tuy nhiên, nếu họ ở lại hiện trường, họ có thể chỉ nhận được vé phạt, nhưng vì họ đã bỏ trốn, họ đang đối mặt với tội danh nghiêm trọng có thể dẫn đến tù giam. Cuộc điều tra vẫn đang diễn ra và cảnh sát Bakersfield yêu cầu bất kỳ ai có thông tin về lái xe gây ra vụ va chạm hoặc nơi ở của họ liên hệ với số điện thoại 661-326-3938.

🔥 Còi sinh hơi, còi tạo hơi 45cm inox cho xe chỉ cần ắc quy, không cần bình hơi ,âm thanh như kèn hơi đang giảm giá!

Chỉ còn 125.999 VND (giảm 22% so với giá gốc 162.539 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí PLOS One đã đưa ra lời cảnh báo về việc không khí trong nhà và ô tô chứa hàng nghìn hạt vi nhựa cực nhỏ. Những hạt vi nhựa này có khả năng xâm nhập sâu vào phổi và tích tụ trong cơ thể, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh nghiêm trọng.

Theo nghiên cứu, mỗi người trưởng thành có thể hít phải khoảng 68.000 hạt vi nhựa mỗi ngày từ không khí trong nhà. Kích thước của những hạt vi nhựa này dao động từ 1 đến 10 micromet, nhỏ hơn cả tế bào hồng cầu. Nguồn gốc của những hạt vi nhựa siêu nhỏ này chủ yếu đến từ sự hao mòn của các vật liệu nhựa trong đời sống hàng ngày, chẳng hạn như đồ gia dụng, vải nội thất, rèm cửa, thảm trải sàn, và đặc biệt là các chi tiết trong xe hơi.

Các chuyên gia y tế cảnh báo rằng việc tiếp xúc lâu dài với vi nhựa có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe. Một số tác hại có thể kể đến như rối loạn nội tiết, vô sinh và dị tật bẩm sinh, rối loạn phát triển thần kinh, bệnh tim mạch và ung thư. Đặc biệt, cabin ô tô được mô tả là môi trường lý tưởng để tích tụ vi nhựa: không gian kín, ít thông gió, và chứa nhiều vật liệu nhựa dễ phân rã dưới tác động của nhiệt độ, ma sát và ánh nắng.

Kết quả nghiên cứu cho thấy, mỗi mét khối không khí trong xe chứa 2.238 hạt vi nhựa, cao gấp 4 lần so với trong nhà ở. Điều này cho thấy mức độ phơi nhiễm với vi nhựa trong môi trường kín như ô tô là đáng kể.

Dù vi nhựa có mặt ở khắp nơi, các chuyên gia khẳng định mỗi cá nhân vẫn có thể giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm nếu thay đổi một số thói quen hàng ngày. Một số biện pháp có thể được thực hiện như tránh sử dụng đồ nhựa dùng một lần, sử dụng ly inox, cốc thủy tinh và hộp đựng bằng thủy tinh thay cho đồ nhựa, không hâm nóng thực phẩm trong bao bì nhựa, mang túi vải khi đi siêu thị và hạn chế sử dụng túi nilon.

Vi nhựa không còn là vấn đề môi trường xa vời mà đã trở thành một mối nguy rõ ràng đối với sức khỏe cộng đồng. Khi không khí mà chúng ta hít thở mỗi ngày, ngay trong nhà ở hay xe ô tô, đã bị bao phủ bởi hạt nhựa siêu nhỏ, việc nhận thức rõ rủi ro và thay đổi hành vi tiêu dùng là điều cấp thiết.

Các chuyên gia hy vọng rằng thông qua việc nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi, con người có thể giảm thiểu tác động tiêu cực của vi nhựa đối với sức khỏe và môi trường. Điều quan trọng là mỗi người phải có trách nhiệm bảo vệ môi trường và sức khỏe của chính mình cũng như cộng đồng.

Để biết thêm thông tin về PLOS One và các nghiên cứu liên quan, vui lòng truy cập trang web chính thức của họ.

🔥 MÀN HÌNH ANDROID OLEDPRO A5 P450 9INCH ĐIỀU KHIỂN GIỌNG NÓI, XEM YOUTUBE, CHỈ ĐƯỜNG GPS CHO XE Ô TÔ đang giảm giá!

Chỉ còn 1.300.000 VND (giảm 22% so với giá gốc 1.664.000 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Từ ngày 1.8.2025, xăng E10 sẽ chính thức được bán thí điểm tại TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Đây là bước đầu trong lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học, nhằm chuẩn bị cho kế hoạch dự kiến triển khai đại trà trên toàn quốc từ đầu năm 2026 theo định hướng của Bộ Công thương.

Hai doanh nghiệp Petrolimex và PVOil sẽ triển khai phân phối loại nhiên liệu mới này trong giai đoạn đầu. Theo kế hoạch, 42 cửa hàng xăng dầu tại 3 thành phố trên sẽ tham gia chương trình thí điểm, trong đó TP.HCM có 36 điểm bán xăng E10. Việc thí điểm này sẽ giúp kiểm tra nhu cầu, phản ứng của người tiêu dùng và đánh giá kỹ thuật vận hành của phương tiện trước khi bán phổ biến.

Xăng E10 là hỗn hợp giữa xăng không chì và ethanol biến tính, với tỉ lệ ethanol chiếm 9-10% thể tích. Ethanol trong loại nhiên liệu này được sản xuất từ các nguyên liệu sinh học như mía, sắn, ngô… giúp nhiên liệu cháy sạch hơn, giảm lượng khí CO, HC và các chất ô nhiễm so với xăng khoáng thông thường.

Tuy nhiên, thách thức đặt ra nằm ở việc ethanol là chất có tính hấp thụ nước cao, có thể hấp thụ nước trong không khí nếu như bình nhiên liệu không kín hoàn toàn, dẫn đến hiện tượng tách pha. Hiện tượng này dễ bắt gặp nếu người dùng đổ xăng sinh học và không sử dụng phương tiện trong thời gian dài. Ngoài ra, chất này còn làm ăn mòn các chi tiết máy, bình chứa, đường dẫn xăng… và ảnh hưởng đến các vật liệu cao su.

Do đó, không phải loại ô tô nào cũng sử dụng xăng E10 hiệu quả. Phần lớn các mẫu ô tô đời cũ sản xuất trước năm 2000, sử dụng bộ chế hòa khí không được thiết kế để dùng xăng pha ethanol. Vì tính hút ẩm, ăn mòn cao nên nếu sử dụng xăng sinh học về lâu dài sẽ dẫn đến nguy cơ rò rỉ nhiên liệu, hư hại động cơ.

Trong khi đó, phần lớn các ô tô sản xuất trong khoảng 10 năm trở lại đây đều trang bị hệ thống phun xăng điện tử, tương thích với xăng sinh học. Những dòng xe này hầu hết sử dụng vật liệu chống ăn mòn, cho phép tiếp xúc với ethanol mà không ảnh hưởng đến độ bền chi tiết.

Theo anh Bùi Thế Vinh, Cố vấn dịch vụ tại đại lý Ford Phú Mỹ, xăng E10 có ethanol nên sẽ cháy sạch hơn và giảm ô nhiễm hơn so với các loại xăng khoáng. Ngoài ra, chỉ số octane cao cũng góp phần giúp động cơ hoạt động êm ái, chống kích nổ tốt hơn.

Mặc dù hầu hết ô tô đời mới đều tương thích với xăng sinh học, nhưng mỗi hãng xe đều có những quy định về việc sử dụng nhiên liệu khác nhau. Việc sử dụng không đúng loại nhiên liệu khuyến cáo có thể ảnh hưởng đến chính sách bảo hành. Do đó, người dùng cần kiểm tra loại nhiên liệu phù hợp với ô tô thông qua sách hướng dẫn hoặc liên hệ trực tiếp với đại lý ủy quyền của hãng xe đó.

Vào sáng ngày 2/8, một vụ tai nạn giao thông đáng chú ý đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông nghi bị đột quỵ trong khi đang lái xe. Sự việc được phát hiện vào lúc 8h30 cùng ngày tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Theo thông tin ban đầu, một chiếc ô tô với biển kiểm soát 81C-287.xx đã tông vào biển báo tại khu vực ngã ba đường. Người dân địa phương đã nhanh chóng tiếp cận xe và phát hiện tài xế, ông N.N.H. (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ), đang bất tỉnh trong ô tô, có dấu hiệu bị đột quỵ.

Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng tìm cách giải cứu ông H. Một số người đã dùng cây sắt để phá kính xe, giúp đưa ông H. ra ngoài.

Tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai, cũng đã có mặt tại hiện trường. Cùng với người dân, họ đã hỗ trợ đưa ông H. đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai.

Hiện tại, các y, bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H. Tình trạng sức khỏe của ông H. vẫn chưa được công bố cụ thể.

Thông tin thêm về vụ việc sẽ được cung cấp sau khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng.

Ngày 1/8, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Cần Thơ thông báo, đơn vị vừa phát hiện và bắt giữ một trường hợp ô tô con chở 6.500 bao thuốc lá ngoại nghi nhập lậu. Sự việc được phát hiện trong quá trình tuần tra kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn phường Hưng Phú, vào khoảng 11 giờ 45 phút ngày 31/7.

Tổ công tác thuộc Trạm Cảnh sát giao thông Hưng Phú, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Cần Thơ đã dừng xe ô tô con 51K-690.38 để kiểm tra hành chính. Người điều khiển phương tiện là Hà Quốc Thắng, sinh năm 1985, thường trú tại xã Đức Hòa Hạ, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện nhiều túi nylon màu đen buộc kín, bên trong chứa 6.500 bao thuốc lá điếu hiệu JET nghi nhập lậu. Tổ công tác đã lập biên bản vụ việc, tạm giữ phương tiện và toàn bộ tang vật, đồng thời chuyển hồ sơ đến Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, Công an thành phố Cần Thơ để phối hợp xử lý theo quy định.

Một nghiên cứu gần đây của Công ty nghiên cứu thị trường Edmunds đã chỉ ra rằng tình trạng “âm vốn” khi đổi xe ô tô tại Mỹ đang gia tăng nhanh chóng. Trong quý II năm nay, khoảng 26,6% số xe được đổi khi mua xe mới có giá trị thấp hơn số tiền chủ xe còn nợ trong khoản vay mua xe trước đó. Đây là mức cao nhất trong bốn năm trở lại đây và tăng so với mức 23,9% cùng kỳ năm ngoái.

Mức âm vốn trung bình của người dùng khi đổi xe là 6.754 USD (176 triệu đồng), cao hơn 499 USD (13 triệu đồng) so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý, 32,6% người đổi xe đang âm vốn từ 5.000 đến 10.000 USD (130 đến 260 triệu đồng), 23,4% âm hơn 10.000 USD (260 triệu đồng), và 7,7% trong số đó còn nợ tới hơn 15.000 USD (393 triệu đồng) trên chiếc xe cũ họ đem đi đổi.

Nhiều người chọn cách chuyển phần âm vốn vào khoản vay mua xe mới, khiến gánh nặng tài chính càng lớn. Nhóm người vay kiểu này hiện đang phải chi trung bình 915 USD/tháng (24 triệu đồng/tháng), cao hơn 159 USD (4 triệu đồng) so với mức trung bình toàn ngành là 756 USD/tháng (19 triệu đồng/tháng) và là mức cao kỷ lục từ trước đến nay đối với nhóm này.

Sự thiếu kiến thức tài chính được cho là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này. Chuyên gia phân tích Joseph Yoon của Edmunds khuyến nghị người tiêu dùng nên kiểm tra số tiền còn nợ trong khoản vay mua xe hiện tại và so sánh với giá trị thực tế của xe khi bán hoặc đổi, nhằm xác định xem mình có đang bị “âm vốn” hay không.

Ông cũng khuyên rằng giữ lại chiếc xe hiện tại và tiếp tục thanh toán đều đặn, bảo dưỡng đúng lịch có thể là lựa chọn khôn ngoan nhất. Điều này có thể giúp người tiêu dùng tránh được tình trạng âm vốn và giảm thiểu gánh nặng tài chính.

🔥 Máy Xông Khói Khử Mùi, Khử Khuẩn Xe Ô Tô Bằng Công Nghệ Nano Bạc 1500w, Phù Hợp Làm Sạch Mọi Không Gian Sống đang giảm giá!

Chỉ còn 514.000 VND (giảm 23% so với giá gốc 668.200 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Chai Xịt Chống Say Xe Vệ Sinh Nội Thất, Khử Mùi Xe Hơi Thơm Xe Ô Tô VINA TƯƠI 100ml-500ml đang giảm giá!

Chỉ còn 51.000 VND (giảm 22% so với giá gốc 65.790 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 16/7 trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội, khi 3 ô tô và 1 xe máy va chạm liên hoàn, khiến ít nhất 1 người tử vong. Thông tin ban đầu cho biết, vụ việc xảy ra vào khoảng 20h15 cùng ngày tại đường Nguyễn Trác, thuộc phường Dương Nội, Hà Nội.

Các cơ quan chức năng đang tích cực làm rõ nguyên nhân vụ việc và đang xác định xem tài xế ô tô có nồng độ cồn hay không. Một nhân chứng đã trực tiếp chứng kiến vụ tai nạn và cho biết, một nam thanh niên điều khiển ô tô con đã di chuyển trên đường Nguyễn Trác và bất ngờ đâm vào 2 ô tô và 1 xe máy khác.

Cú va chạm mạnh đã gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho các phương tiện và khiến nhiều người bị thương, trong đó có người nằm bất động tại hiện trường. Mảnh vỡ từ các phương tiện văng tung tóe khắp mặt đường, tạo nên một cảnh tượng hỗn độn.

Nhân chứng cũng cho biết, nam tài xế ô tô có biểu hiện say xỉn. Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiến hành khám nghiệm và làm rõ. Thông tin chi tiết về vụ việc sẽ được cung cấp sau khi có kết quả điều tra chính thức.

Trong khi chờ đợi thông tin chính thức, cư dân địa phương và những người chứng kiến vụ tai nạn đang bày tỏ sự lo ngại về tình trạng an toàn giao thông trên tuyến đường này. Nhiều người mong muốn cơ quan chức năng tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm giao thông để đảm bảo an toàn cho người dân.

VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này khi có thêm thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.

Ngày 15-7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Trị đã nhận được đơn trình báo từ ông Nguyễn Minh Tuyến, liên quan đến một vụ tai nạn giao thông xảy ra vào ngày 12-7. Vụ việc liên quan đến một chiếc ô tô con với biển kiểm soát 30H-230.xx, đã lao vào nhà ông Tuyến tại số 414 Quốc lộ 9, phường Đông Hà, gây thiệt hại về tài sản.

Theo báo cáo, vào khoảng 19 giờ ngày 12-7, chiếc ô tô trên di chuyển từ hướng khách sạn Đông Trường Sơn thì bất ngờ mất lái và tông vào nhà ông Tuyến, khiến cổng sắt, 2 xe mô tô, 2 tủ kính và một số vật dụng khác bị hư hỏng. Rất may là không có thiệt hại về người. Tài xế ô tô đã thỏa thuận với ông Tuyến về việc đền bù thiệt hại, với cam kết sẽ sửa chữa hoặc bồi thường cho các tài sản bị thiệt hại.

Tuy nhiên, đến ngày 15-7, người được tài xế ủy quyền để giải quyết các vấn đề liên quan đến vụ tai nạn đã từ chối giải quyết với lý do chủ xe không chuyển tiền và không liên lạc được. Cùng thời điểm này, gia đình ông Tuyến phát hiện ra chiếc ô tô đang được sửa chữa tại một garage gần đó.

Ông Tuyến đã viết đơn trình báo, mong muốn cơ quan chức năng hỗ trợ giải quyết vụ việc. Ông hy vọng rằng các cơ quan chức năng sẽ vào cuộc để làm rõ các vấn đề liên quan và giúp ông giải quyết vụ tai nạn một cách triệt để.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị cho biết sẽ tiến hành nắm lại thông tin về thiệt hại và liên hệ với chủ sở hữu và tài xế của chiếc ô tô để làm rõ các vấn đề liên quan. Cơ quan chức năng sẽ vào cuộc để xác minh và giải quyết vụ việc một cách công bằng và minh bạch.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Ông Tuyến và gia đình hy vọng rằng vụ việc sẽ được giải quyết sớm chóng và công bằng.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Sự việc này một lần nữa đặt vấn đề về sự phân làn đường và an toàn giao thông lên hàng đầu. Hàng loạt vụ tai nạn đã xảy ra do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, gây ra những hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này được cho là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn. Các chuyên gia giao thông đã lên tiếng về vấn đề này, cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn. Việc phân làn đường không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn mà còn giúp giảm ùn tắc giao thông, cải thiện lưu thông và nâng cao an toàn cho người tham gia giao thông.

Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông. Để giải quyết vấn đề này, các chuyên gia giao thông đã đề xuất nhiều giải pháp khác nhau. KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế.

Giải pháp được ông Thuận đề xuất là làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau. [Vietnamnet] sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vấn đề này.

Liên minh châu Âu (EU) vừa đưa ra một đề xuất giảm thuế quan đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ, trong nỗ lực mới nhất để giải quyết căng thẳng thương mại với Washington. Theo đề xuất này, EU sẽ giảm thuế 10% đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ nếu chính quyền Tổng thống Donald Trump giảm thuế đối với ngành này xuống dưới 20%. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các nhà đàm phán từ bỏ ý tưởng về một ‘cơ chế bù trừ’ phức tạp do các nhà sản xuất ô tô Đức đề xuất trước đó.

Các mức thuế quan tương hỗ giữa Mỹ và EU có thể tăng từ 10% lên 30% đối với EU trừ khi hai bên đạt được thỏa thuận trước ngày 1 tháng 8. EU và Mỹ đang nỗ lực đạt được một thỏa thuận khung nhằm ổn định mối quan hệ thương mại xuyên Đại Tây Dương sau cuộc tấn công thuế quan của Tổng thống Trump. Một số nguồn tin thân cận với các cuộc đàm phán cho biết việc Mỹ hạ thuế quan ô tô xuống tổng cộng 17,5% đang được xem xét tích cực nếu EU giảm thuế xuống 0%. Ủy ban Châu Âu cũng đang tìm kiếm hạn ngạch thuế quan thấp hơn cho một số loại xe.

Sự thay đổi trong cách tiếp cận diễn ra sau nhiều tuần đàm phán đầy khó khăn do ngành công nghiệp ô tô Đức dẫn đầu. Các nhà sản xuất ô tô Đức, bao gồm BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen, cũng như tập đoàn Volvo Cars của Thụy Điển, trước đó đã thúc đẩy một cơ chế cho phép họ nhập khẩu xe vào Mỹ miễn thuế cho mỗi chiếc xe họ xuất khẩu ra khỏi Mỹ. Tuy nhiên, ý tưởng này đã được thay thế bằng đề xuất cung cấp một khoản tín dụng dựa trên hàm lượng nội địa Mỹ của hàng xuất khẩu của một công ty từ Mỹ.

Ngay cả khi thuế quan được hạ xuống dưới 20%, giám đốc điều hành của Volvo Cars, Håkan Samuelsson, cho biết công ty sẽ không thể hoạt động nếu không có tín dụng xuất khẩu. Các cuộc đàm phán vẫn còn nhiều thách thức, bao gồm các tiêu chuẩn an toàn khác nhau và mức thuế trừng phạt đối với những chiếc xe động cơ lớn mà các nhà sản xuất ô tô Mỹ chuyên sản xuất. EU cũng muốn được miễn trừ khỏi các mức thuế quan theo ngành trong tương lai mà ông Trump đã hứa hẹn đối với dược phẩm và chất bán dẫn.

Mối quan hệ thương mại và đầu tư song phương giữa Mỹ và EU là lớn nhất thế giới, chiếm gần 30% thương mại hàng hóa và dịch vụ toàn cầu và chiếm 43% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu. Việc đạt được một thỏa thuận thương mại giữa hai bên sẽ có ý nghĩa quan trọng đối với sự ổn định của nền kinh tế toàn cầu.

Sau cơn mưa giông dữ dội kéo dài từ chiều ngày 19/7, Hà Nội vẫn chìm trong cảnh ngổn ngang. Nhiều phương tiện giao thông vẫn đang bị mắc kẹt giữa các cây cối bị bật gốc, trong khi lực lượng chức năng và người dân đang tích cực dọn dẹp và giải tỏa. Cơn mưa giông mạnh đã gây ra tình trạng cây cối bị đổ ngã khắp nơi, khiến cho việc di chuyển trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Tình trạng giao thông tại Hà Nội hiện nay đang rất 혼 loạn. Nhiều con đường bị tắc nghẽn do cây cối bị đổ ngã, chiếm dụng làn đường. Các phương tiện giao thông đang phải di chuyển chậm rãi và cẩn thận để tránh va chạm với các cây cối bị đổ. Lực lượng chức năng đang nỗ lực để nhanh chóng giải tỏa các cây cối bị đổ và khôi phục tình hình giao thông.

Các lực lượng chức năng, bao gồm cả cảnh sát và nhân viên cây xanh, đang làm việc không ngừng nghỉ để dọn dẹp và giải tỏa các cây cối bị đổ. Người dân cũng đang tích cực hỗ trợ các lực lượng chức năng trong công việc này. Mặc dù tình hình giao thông đang rất khó khăn, nhưng với sự nỗ lực của các lực lượng chức năng và người dân, Hà Nội đang dần dần trở lại bình thường.

Thông tin mới nhất về tình hình thời tiết tại Hà Nội cho biết, thành phố sẽ tiếp tục hứng chịu các cơn mưa giông trong những ngày tới. Do đó, người dân cần phải cẩn thận và chú ý đến sự an toàn của bản thân khi di chuyển ngoài đường.

Trước mắt, các lực lượng chức năng đang tập trung vào việc khôi phục tình hình giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân. Với sự nỗ lực và hỗ trợ của các lực lượng chức năng và người dân, Hà Nội hy vọng sẽ sớm trở lại bình thường sau cơn mưa giông dữ dội vừa qua.