Hà Nội tính cấm xe máy ở nội đô từ năm 2026

Linh — Thu, 04 Sep 2025 18:44:58 +0000

Trong hơn một thập kỷ qua, thành phố Hà Nội đã không ngừng đưa ra và triển khai các chính sách, chiến lược nhằm giảm thiểu và tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, yêu cầu UBND TP Hà Nội thực hiện các giải pháp quyết liệt để chuyển đổi phương tiện, với lộ trình cụ thể: đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.

Hà Nội hiện có 15 tuyến buýt chạy bằng năng lượng sạch

Về mục tiêu dài hạn, từ ngày 1/1/2028, Hà Nội đặt mục tiêu không có xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Đây là một phần trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực nội đô.

Trước đó, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030. Thành phố cũng đã thông qua nghị quyết thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang xe máy điện. Việc chuyển đổi này không chỉ nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần hiện đại hóa giao thông đô thị.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, chính quyền Hà Nội đang lên kế hoạch thực hiện các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Thành phố sẽ đầu tư vào hệ thống trạm sạc cho xe điện và nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung. Bên cạnh đó, Hà Nội cũng sẽ nghiên cứu các cơ chế, chính sách phù hợp để hỗ trợ quá trình chuyển đổi, đặc biệt là đối với nhóm sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô.

Chính quyền thành phố khẳng định việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô không chỉ là một giải pháp cục bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường mà còn góp phần xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại. Để đạt được mục tiêu đã đề ra, sự tham gia, đồng thuận và hỗ trợ của người dân là hết sức quan trọng. Thành phố sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tích cực vận động và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân trong quá trình chuyển đổi.

Trang thông tin điện tử thành phố Hà Nội đã cung cấp thông tin chi tiết về kế hoạch chuyển đổi phương tiện giao thông tại Hà Nội, trong đó nhấn mạnh việc phát triển giao thông điện như một giải pháp chiến lược quan trọng.

Hà Nội chi 380 tỷ đồng chống ngập ở nội đô

Linh — Sat, 30 Aug 2025 09:42:27 +0000

Thành phố Hà Nội đang đẩy mạnh triển khai dự án cải thiện hệ thống thoát nước với mục tiêu giảm thiểu úng ngập tại các điểm nóng trên địa bàn. Dự án này là một phần trong nỗ lực cụ thể hóa điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045 và tầm nhìn đến năm 2065.

Dự án tập trung vào việc đầu tư xây dựng các tuyến cống, trạm bơm theo quy hoạch và hiện trạng để giảm thiểu úng ngập tại các điểm như phố Tông Đản, phố Đinh Tiên Hoàng, 155 Phùng Hưng, Quan Nhân, Cự Lộc, Nguyễn Trãi. Đây là những khu vực thường xuyên xảy ra tình trạng úng ngập do mưa lớn, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân và giao thông trên địa bàn thành phố.

Trong thời gian gần đây, Hà Nội đã chứng kiến nhiều trận mưa có cường độ lớn dẫn đến úng ngập tại nhiều điểm. Điều này đòi hỏi việc triển khai dự án này là cần thiết và cấp thiết. Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thoát nước Hà Nội đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp đảm bảo thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành.

Cụ thể, công ty đã tăng cường công tác dự báo, cảnh báo, xây dựng kịch bản với các tình huống cụ thể. Đồng thời, công ty thực hiện duy trì thường xuyên hệ thống cống, rãnh thoát nước, mương, sông, hồ điều hòa; nạo vét hệ thống cống theo lưu vực và bảo dưỡng, sửa chữa các công trình đầu mối.

Bên cạnh đó, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thoát nước Hà Nội cũng ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin, khoa học kỹ thuật theo hướng phát triển công nghệ số tại Trung tâm điều hành hệ thống thoát nước của công ty. Điều này giúp triển khai công tác ứng trực, điều hành giải quyết thoát nước trong suốt mùa mưa một cách hiệu quả hơn.

Dự án sẽ được thực hiện tại các phường Hai Bà Trưng, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm, Cửa Nam. Hướng tuyến công trình gồm dọc các tuyến phố Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Lê Lai, Quang Trung, Quán Sứ và đường Nguyễn Trãi.

Quy mô đầu tư dự án bao gồm nâng cao năng lực hồ chứa trung tâm, cải tạo trạm bơm, trạm biến áp, lắp đặt trạm bơm mới tại các hồ Thiền Quang, Bảy Mẫu, Ba Mẫu, Linh Quang, Văn Chương, Trung Tự. Ngoài ra, dự án cũng sẽ xây dựng hệ thống thoát nước chống úng ngập tại các tuyến phố: Tông Đản, Đinh Tiên Hoàng, Quang Trung, Quán Sứ, Nguyễn Trãi.

Việc triển khai dự án này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc giải quyết tình trạng úng ngập tại Hà Nội. Dự án không chỉ giúp giảm thiểu úng ngập tại các điểm nóng mà còn góp phần cải thiện môi trường sống và điều kiện giao thông tại các khu vực thường xuyên xảy ra úng ngập.

Thông tin về dự án có thể được tìm hiểu thêm tại các nguồn thông tin chính thức của thành phố Hà Nội và cổng thông tin điện tử của thành phố Hà Nội.

Nội đô Hà Nội – Kinhdoanhcongnghe.com

Hà Nội tính cấm xe máy ở nội đô từ năm 2026

Hà Nội chi 380 tỷ đồng chống ngập ở nội đô