Cuộc điều tra về vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng của chuyến bay 171 thuộc hãng hàng không Air India đang tập trung vào tiền sử bệnh án của phi công, với mối quan ngại ngày càng tăng về sức khỏe tâm thần của cơ trưởng vào thời điểm xảy ra thảm kịch. Cơ trưởng Sumeet Sabharwal, một phi công kỳ cựu với hơn 15.000 giờ bay, đã điều khiển chiếc Boeing 787 Dreamliner khi nó lao xuống một khu dân cư tại Ahmedabad, khiến 242 người thiệt mạng. Chỉ có một hành khách sống sót sau tai nạn.

Theo báo cáo sơ bộ do giới chức Ấn Độ công bố, công tắc điều khiển luồng nhiên liệu tới cả hai động cơ của máy bay đã bị tắt ngay sau khi cất cánh, dẫn đến việc động cơ ngừng hoạt động và máy bay mất kiểm soát. Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB) cho biết trong đoạn ghi âm buồng lái, một phi công đã hỏi người còn lại tại sao lại cắt nhiên liệu, và người kia khẳng định mình không thực hiện hành động đó.

Báo cáo sơ bộ cũng cho biết đơn xin nghỉ phép của Cơ trưởng Sabharwal với lý do trầm cảm sau cái chết của mẹ đã làm dấy lên câu hỏi liệu các biện pháp đánh giá và bảo vệ sức khỏe tâm thần cho phi công hiện nay có thực sự đầy đủ và hiệu quả hay không. Tổng Giám đốc điều hành Air India cảnh báo rằng cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành, đồng thời nhấn mạnh trong một cuộc họp nội bộ với nhân viên rằng việc vội vàng đưa ra bất kỳ kết luận nào vào thời điểm này là thiếu thận trọng.

Các chuyên gia cho biết các sự cố do lỗi con người từ lâu đã thường xuyên xảy ra trong ngành hàng không, và các vấn đề liên quan đến sức khỏe tâm thần cũng là một yếu tố không thể bỏ qua. Nhiều chuyên gia trong ngành cũng cảnh báo rằng hiện nay các biện pháp hỗ trợ tâm lý dành cho phi công và các nhân sự khác trong ngành hàng không vẫn còn rất hạn chế.

Những vụ tai nạn thảm khốc do phi công tự sát đã thôi thúc các chuyên gia nghiên cứu về sức khỏe tâm thần của phi công. Một số vụ tai nạn, như vụ việc của hãng Germanwings năm 2015 và vụ mất tích của máy bay MH370, đã dấy lên nhiều giả thuyết về sức khỏe tâm thần của phi công.

Lỗ hổng trong hệ thống đánh giá sức khỏe tâm thần phi công cũng là một vấn đề được quan tâm. Các chuyên gia cho biết rằng các yêu cầu khắt khe về sức khỏe tâm thần có thể khiến nhiều phi công cố tình che giấu thông tin sức khỏe hoặc tránh kiểm tra sức khỏe tâm thần vì sợ bị sa thải.

Để giảm thiểu nguy cơ phi công có ý định tự tử chiếm quyền điều khiển máy bay, một số biện pháp đã được đề xuất, như thay đổi thiết kế cửa buồng lái. Tuy nhiên, các nhà chức trách thì phản đối việc thay đổi thiết kế cửa buồng lái, lý giải rằng hệ thống khóa tinh vi hiện nay nhằm ngăn chặn các vụ không tặc xâm nhập buồng lái và cướp máy bay.

Các chuyên gia trong ngành hàng không cho biết cần nhiều hơn nữa các biện pháp khuyến khích phi công và những nhân sự hàng không khác chủ động lên tiếng về sức khỏe tâm thần. Hiệp hội Hàng không Hoàng gia (RAeS) đã công bố một báo cáo làm rõ những thách thức mà các vấn đề sức khỏe tâm thần cùng với sự thiếu hụt hỗ trợ đang đặt ra cho ngành hàng không toàn cầu.

Một đám cưới độc đáo và đáng nhớ vừa diễn ra trên chiếc máy bay thân rộng Boeing747-400 ở độ cao 8.500m, với hơn 60 khách mời tham dự. Chú rể Sam Chui và cô dâu Fiona Pang, cả hai đều là những người có chuyên môn trong ngành hàng không, đã lên kế hoạch và tổ chức lễ cưới tuyệt vời này.

Được biết, việc tổ chức một đám cưới trên máy bay ở độ cao như vậy là một việc không đơn giản. Các thành viên tổ chức phải chuẩn bị và lên kế hoạch kỹ lưỡng để đảm bảo mọi thứ diễn ra suôn sẻ và an toàn. Với sự chuẩn bị kỹ càng và chuyên nghiệp, đám cưới của Sam Chui và Fiona Pang đã trở thành một trong những đám cưới đáng nhớ nhất trong lịch sử hàng không.

Chiếc máy bay Boeing747-400, với khả năng chứa hơn 400 hành khách, đã được sắp xếp lại để phục vụ cho lễ cưới đặc biệt này. Không gian nội thất của máy bay đã được trang trí đẹp mắt, tạo nên một không gian lãng mạn và ấm áp cho các khách mời. Hơn 60 khách mời, bao gồm bạn bè và gia đình của cặp đôi, đã có cơ hội tham dự và chứng kiến khoảnh khắc hạnh phúc của Sam Chui và Fiona Pang.

Sam Chui và Fiona Pang, với niềm đam mê hàng không, đã gặp nhau và yêu nhau trong ngành công nghiệp này. Vì vậy, việc tổ chức đám cưới trên máy bay là một cách để họ kỷ niệm và chia sẻ niềm đam mê của mình với bạn bè và gia đình. Cặp đôi đã thể hiện sự lãng mạn và sự phi thường trong ngày cưới của mình.

Các khách mời đã có một trải nghiệm đáng nhớ khi tham dự lễ cưới trên máy bay. Họ không chỉ được chứng kiến sự kết hợp của hai người yêu nhau mà còn được tận hưởng không gian bay cao và cảnh quan tuyệt đẹp từ trên cao. Đây là một trải nghiệm mà chắc chắn không ai có thể quên.

BBC và các nguồn tin khác đã đưa tin về sự kiện độc đáo này. Đám cưới của Sam Chui và Fiona Pang không chỉ là một sự kiện hạnh phúc của hai người mà còn là một minh chứng cho sự sáng tạo và đam mê của con người trong việc tạo ra những trải nghiệm đáng nhớ.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Indonesia, theo đó giảm thuế nhập khẩu từ 32% xuống 19% cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ. Đây là một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.

Đổi lại, Mỹ sẽ được miễn thuế và các rào cản phi thuế quan cho hàng hóa vào Indonesia, cùng với đó là Indonesia sẽ tăng mua hàng chục tỷ USD sản phẩm của Mỹ. Ông Trump mô tả thỏa thuận này là ‘tuyệt vời’ và ‘lần đầu tiên trong lịch sử’ mở cửa toàn bộ thị trường Indonesia cho Mỹ.

Theo thỏa thuận, Indonesia cam kết mua 15 tỷ USD năng lượng, 4,5 tỷ USD nông sản Mỹ, cùng 50 máy bay Boeing, phần lớn là dòng 777. Thông tin này đã được CEO hãng hàng không quốc doanh Indonesia Garuda xác nhận hồi đầu tháng.

Trước đó, Indonesia nằm trong nhóm nước đầu tiên nhận thư báo thuế của Mỹ với mức thuế 32% áp dụng cho hàng xuất khẩu sang Mỹ. Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto cho biết nước này đã đề xuất giảm thuế với hàng xuất khẩu chủ chốt của Mỹ xuống gần 0%.

Đổi lại, Jakarta muốn Washington giảm thuế ưu đãi cho hàng xuất khẩu chủ lực của họ như điện tử, dệt may và giày dép. Indonesia cũng chào mời Mỹ đầu tư vào các dự án khai thác khoáng sản mà nước này có trữ lượng lớn, như đồng, nickel và bauxite.

Indonesia là một trong 25 đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ, với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của hai nước đạt hơn 38 tỷ USD năm ngoái. Thặng dư thương mại của Indonesia với Mỹ là 17,9 tỷ USD.

Thỏa thuận thương mại này được xem là một thành công lớn cho cả hai quốc gia, giúp tăng cường quan hệ thương mại và đầu tư giữa Mỹ và Indonesia. Tuy nhiên, vẫn cần phải chờ đợi các chi tiết cụ thể của thỏa thuận và cách thức thực hiện trong thời gian tới.

Việc giảm thuế nhập khẩu cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ sẽ giúp các doanh nghiệp Indonesia tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường Mỹ, đồng thời cũng tạo ra cơ hội cho các doanh nghiệp Mỹ tăng cường xuất khẩu sang Indonesia.

Indonesia hy vọng thỏa thuận này sẽ giúp nước này đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế và tạo ra việc làm cho người dân. Trong khi đó, Mỹ cũng hy vọng sẽ tăng cường được vị thế thương mại của mình tại khu vực Đông Nam Á.