“Mối quan hệ hợp tác giữa Đà Nẵng và Hàn Quốc ngày càng chặt chẽ với nhiều lĩnh vực hợp tác, không chỉ là hàng không và du lịch. Số lượng hãng hàng không và tần suất bay đã tăng gấp 22 lần từ chuyến bay đầu tiên của Asiana Airlines từ Seoul đến Đà Nẵng năm 2007.”
Vietnam Airlines và Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác vào ngày 1/8/2025. Sự kiện này nhằm tăng cường kết nối hàng không và thúc đẩy du lịch song phương giữa hai quốc gia. Thông qua thỏa thuận này, cả hai bên cam kết thực hiện nhiều hoạt động xúc tiến, tập trung vào việc quảng bá điểm đến Malaysia trên mạng đường bay của Vietnam Airlines cùng các chiến dịch truyền thông chung. Ngoài ra, hai bên sẽ phối hợp tổ chức các chương trình khảo sát, chia sẻ thông tin thị trường, đồng tổ chức sự kiện và tạo dựng các sản phẩm du lịch đáp ứng nhu cầu của từng phân khúc khách hàng.
Ngành du lịch Việt Nam tăng trưởng mạnh với khách quốc tế và nội địa tăng. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào cũng hưởng lợi, các công ty lữ hành gặp khó khăn trong khi hàng không và vui chơi nghỉ dưỡng kinh doanh tốt.
Việt Nam có thể trở thành trung tâm vận tải hàng không trong 5 năm tới nhờ hạ tầng công nghệ điện tử và nhu cầu vận tải tăng cao. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu này, cần kết nối với các hãng hàng không, chính sách bầu trời mở và thủ tục hải quan nhanh gọn.
Ấn Độ yêu cầu hãng hàng không kiểm tra công tắc nhiên liệu trên máy bay Boeing 787 và 737 sau vụ tai nạn của Air India. Việc kiểm tra tập trung vào tình trạng khóa chặn công tắc nhiên liệu buồng lái. Đây là yêu cầu dựa trên thông báo của liên bang Mỹ năm 2018 về rủi ro tiềm ẩn trong thiết kế ban đầu của hệ thống khiến “khóa chặn công tắc bị vô hiệu hóa”. Tất cả hãng hàng không Ấn Độ phải hoàn tất kiểm tra trước ngày 21/7.
Vietnam Airlines đạt lãi nửa đầu năm 2025 cao nhất lịch sử, vượt kế hoạch cả năm. Hãng đẩy mạnh dự án đầu tư 50 tàu bay mới và các dự án trọng điểm tại Long Thành.
Việt Nam nằm trong 10 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất châu Á với tốc độ tăng trưởng 8%/năm. Dự kiến, lượng khách sẽ tăng gấp đôi trong một thập kỷ. Boeing dự báo tăng trưởng lưu lượng hành khách ở Việt Nam sẽ đạt 8,1%/năm trong giai đoạn 2025-2030, kéo theo nhu cầu về máy bay, nhân lực ngành hàng không và quản lý không lưu.
Sự cố nghiêm trọng xảy ra trên chuyến bay DL104.
“Vietjet được vinh danh Hãng hàng không được tin chọn tại Giải thưởng người tiêu dùng Hàn Quốc 2025 do DongA Ilbo tổ chức, với dịch vụ chi phí hợp lý, đa dạng hạng vé, khuyến mãi thường xuyên và mạng lưới bay thuận lợi giữa Hàn Quốc và Việt Nam.”
Vietnam Airlines và UBND tỉnh Khánh Hòa hợp tác toàn diện giai đoạn 2026-2030 để phát triển du lịch, hàng không và xúc tiến đầu tư – thương mại. Vietnam Airlines sẽ quảng bá Khánh Hòa, tổ chức các đoàn du lịch, áp dụng chính sách ưu đãi vé và hỗ trợ vận chuyển. Hãng hàng không quốc gia cũng tích hợp sản phẩm du lịch của tỉnh vào dịch vụ của hãng.
Chuyến bay Vietnam Airlines từ Hà Nội đến Siem Reap hạ cánh khẩn cấp tại Đà Nẵng sau khi một hành khách Hàn Quốc bị ngất xỉu. Hành khách được sơ cứu trên máy bay và tiếp tục hành trình, hạ cánh an toàn tại Siem Reap.
Vào ngày 16/07/2025, tại trụ sở của Trung tâm Đổi mới Hàng không Quốc tế (ICAI) ở Singapore, CANSO và ICAI đã ký kết Biên bản Ghi nhớ (MOC) để hợp tác trong lĩnh vực giải pháp đổi mới quản lý bay. Mục tiêu là xây dựng quan hệ đối tác giữa ICAI và CANSO, tập trung vào hợp tác về giải pháp đổi mới, chia sẻ thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc xúc tiến các thực hành tốt nhất ở khu vực và toàn cầu. Trong chuyến thăm, ông Simon Hocquard đã được cập nhật về các dự án phát triển của ICAI và các chủ đề nghiên cứu hướng tới hiệu quả, an toàn và bền vững cho ngành hàng không toàn cầu.
Hãng hàng không Alaska Airlines thông báo tạm dừng tất cả chuyến bay do sự cố hệ thống thông tin. Sự việc kéo dài suốt ngày 20/7 và hiện chưa có thông tin chi tiết từ FAA. Sự cố xảy ra trong bối cảnh các công ty công nghệ lớn như Google và Palo Alto Networks cảnh báo về nhóm hacker Scattered Spider, những kẻ đang nhắm vào lĩnh vực hàng không.
Các hãng hàng không Mỹ đang hướng đến nhóm khách hàng cao cấp sau đại dịch COVID-19 nhằm tăng lợi nhuận và hạn chế rủi ro. Theo đó, doanh thu từ các loại vé hạng cao của các hãng hàng không Mỹ vẫn duy trì ổn định, giúp bù đắp sự sụt giảm trong chi tiêu từ nhóm khách hàng nhạy cảm về giá. Điều này giúp các hãng như Delta Air Lines và United Airlines tăng doanh thu. Ngược lại, các hãng hàng không giá rẻ như JetBlue Airways đang đối diện với tình trạng nhu cầu yếu và chi phí tăng cao.