Ngày 19/7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai đã tiến hành làm việc với ông L.C.H, cư trú tại TP.HCM, chủ sở hữu chiếc ô tô mang biển kiểm soát 52X-07xx, để xác minh và xử lý nghiêm hành vi vi phạm tốc độ. Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, trong khoảng thời gian từ ngày 11/4 đến ngày 28/5, chiếc ô tô này đã vi phạm tốc độ đến 17 lần, theo đó lực lượng CSGT đã phát hiện và ghi nhận thông qua hệ thống camera giám sát giao thông.

Đáng chú ý, trong số 17 lần vi phạm tốc độ của ông H., có đến 8 lần ông điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 20 đến 35 km/h. Khi được cơ quan chức năng triệu tập, ông H. đã thừa nhận bản thân chính là người trực tiếp điều khiển phương tiện trong toàn bộ các lần vi phạm. Với hành vi vi phạm tốc độ nghiêm trọng này, ông H. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt hành chính lên đến 101 triệu đồng và bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trước đó, vào ngày 16/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cũng đã ra quyết định xử phạt ông N.Q.D, sinh năm 1982, trú tại xã Tuy Phước Bắc, với tổng số tiền là 67,7 triệu đồng vì có 14 lần vi phạm tốc độ. Đây là một trong những trường hợp bị xử phạt nghiêm do vi phạm tốc độ trong thời gian gần đây.

Theo đại diện Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, song song với việc xử phạt nghiêm các lỗi vi phạm, lực lượng CSGT còn tiến hành nhắc nhở, giáo dục cá biệt đối với các trường hợp vi phạm tốc độ. Qua đó, phân tích cụ thể những nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra từ hành vi vi phạm tốc độ, giúp người điều khiển phương tiện nâng cao ý thức, tự giác chấp hành quy định pháp luật về giao thông và đảm bảo an toàn trên các tuyến đường.

Thông qua các biện pháp trên, cơ quan chức năng mong muốn nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai.

Ngày 27/7, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra và xác minh một xe cứu thương sau khi nhận được phản ánh từ người dân về dấu hiệu vi phạm. Tại Quốc lộ 37, Km116+900, tổ công tác của phòng đã dừng xe ô tô biển kiểm soát 93A-01.xx do anh N.B.C., sinh năm 1975, trú tại xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên điều khiển.

Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện ba lỗi vi phạm hành chính liên quan đến xe cứu thương này. Cụ thể, anh C. không có giấy phép lái xe. Thứ hai, phương tiện không còn giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường vì đã hết hiệu lực dưới một tháng. Điều này cho thấy xe cứu thương không đảm bảo các tiêu chuẩn cần thiết để lưu thông trên đường.

Đáng chú ý, xe cứu thương này sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên nhưng giấy phép đã hết hạn và không còn giá trị sử dụng. Việc sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên mà không có giấy phép hợp lệ là vi phạm quy định về sử dụng thiết bị ưu tiên trên phương tiện giao thông.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm, tạm giữ phương tiện và đang tiếp tục xác minh điều kiện hoạt động của xe được quyền ưu tiên trước khi xử lý theo quy định của pháp luật. Việc xử lý này nhằm đảm bảo rằng xe cứu thương hoạt động đúng quy định và không gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và xử lý vụ việc theo quy định pháp luật. Người dân được khuyến cáo cung cấp thông tin về các hành vi vi phạm giao thông để giúp cơ quan chức năng có biện pháp xử lý kịp thời.

Thủ đô Hà Nội đang chứng kiến nhu cầu sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) tăng mạnh. Để đáp ứng yêu cầu thực tiễn, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội đã mở đợt cao điểm, huy động tối đa nguồn lực để tổ chức các kỳ thi sát hạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn từ phía các cơ sở đào tạo.

Theo kế hoạch, mỗi ngày Phòng CSGT sẽ tổ chức từ 5-7 hội đồng thi, với khoảng 250-350 học viên sát hạch lái xe ô tô và từ 300-500 học viên sát hạch mô tô, tương đương từ 2.000-3.000 học viên một ngày. Tuy nhiên, nhiều cơ sở đào tạo chưa lập được danh sách học viên đủ số lượng tối thiểu theo kế hoạch. Một số hội đồng chỉ có dưới 200 học viên đăng ký thi, khá thấp so với kỳ vọng và năng lực tổ chức hiện có.

Ghi nhận tại Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2 (136 Sài Đồng, Long Biên) cho thấy, để tổ chức được hội đồng với hơn 300 học viên dự sát hạch, trung tâm gặp khá nhiều khó khăn. Bà Tạ Thanh Phương, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2, cho biết: “Chúng tôi có thể sát hạch từ 300 đến 400 học viên mỗi ngày, toàn bộ công tác chuẩn bị đã đầy đủ theo quy định. Tuy nhiên trung tâm lại gặp khó khăn trong việc lập danh sách học viên, nguyên nhân một phần do nhiều học viên chưa sẵn sàng tâm lý dự thi. Thời gian giữa lúc học xong và được thông báo thi kéo dài khiến thí sinh mất tự tin, có người còn xin thi đợt sau vì đi du lịch, bận việc gia đình hoặc chưa ôn kịp lý thuyết”.

Ông Trần Quang Huy, Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe Thái An, cũng chia sẻ về khó khăn trong việc lập danh sách học viên. “Sau khi được thông báo kế hoạch thi, chúng tôi chủ động lập danh sách và gọi điện cho từng học viên. Nhưng người thì báo không thể có mặt theo lịch, người lại đề nghị lùi lịch để ôn luyện thêm, khiến danh sách sát hạch không đủ số lượng như mong muốn”.

Tâm lý chờ đợi, “nghe ngóng” của một bộ phận học viên khi công tác sát hạch được chuyển giao từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an cũng được ghi nhận. Chị Nguyễn Uyển Nhi (phường Kiến Hưng) cho biết: “Tôi khá lo lắng về phần thực hành. Tôi xin lùi lịch hai tuần để bổ túc, hôm nay mới đủ tự tin thi”.

Từ thực tế này, ông Trần Quang Huy cho biết, Trung tâm Thái An đã yêu cầu giáo viên tăng cường bổ túc, hỗ trợ ôn tập cho học viên đủ điều kiện, hạn chế việc tồn đọng do thí sinh e ngại thi sớm.

Về phía Phòng CSGT, để tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch và thí sinh, đơn vị đã công khai lịch tổ chức sát hạch hằng tuần, trong đó ghi rõ thời gian, loại hình sát hạch. Việc công bố lịch giúp các đơn vị chủ động đăng ký, gửi danh sách học viên đủ điều kiện dự thi đúng tiến độ, đồng thời bảo đảm năng lực tổ chức sát hạch được khai thác hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết vừa chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an các tỉnh, thành phố huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ sát hạch viên để tập trung công tác cấp đổi, sát hạch giấy phép lái xe cho nhân dân, đảm bảo giải quyết dứt điểm tồn đọng trong sát hạch lái xe. Địa phương nào thiếu sát hạch viên, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường sát hạch viên của Cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu công tác. Hạn định cho các địa phương là hoàn thành trước ngày 30/7.