Giao thông

Công ty Morigana Nutritional Foods Việt Nam, một thành viên của Tập đoàn Morigana Milk Industry (Nhật Bản), đã hợp tác với Hợp tác xã Công nghiệp và Vận tải Chiến Công tại tỉnh Thái Nguyên để sản xuất trà matcha theo tiêu chuẩn Nhật Bản với giá thành Việt Nam. Với vị trí địa lý thuận lợi, hạ tầng giao thông phát triển, nguồn nhân lực dồi dào và môi trường đầu tư hấp dẫn, tỉnh Thái Nguyên – nơi được mệnh danh là “đệ nhất danh trà” với chè Thái Nguyên có hương vị đặc biệt, đang trở thành điểm đến lý tưởng cho dự án sản xuất trà matcha này. Hiện tỉnh Thái Nguyên có gần 22.500ha vùng nguyên liệu chè, sản lượng chè búp tươi đạt trên 267.500 tấn/năm và đặt mục tiêu trở thành trung tâm chế biến chè của cả nước.

Cầu Nhơn Trạch – một phần của dự án Vành đai 3 TPHCM, đang hoàn thiện để thông xe trong tháng 8. Với tổng chiều dài 8,22km, cầu này giúp kết nối giao thông thuận tiện từ TPHCM tới sân bay Long Thành qua Đồng Nai.

Công ty cổ phần xe khách Phương Trang đưa vào hoạt động 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến điện EV và 8 tuyến diesel, đóng mới tại nhà máy Kim Long Motor, đạt chuẩn quốc tế.

TP HCM: xung đột giao thông giữa xe máy và ô tô trên làn đường hỗn hợp gây nhiều tai nạn. Chuyên gia đề xuất dành mặt đường cho xe máy và tạo làn riêng để giảm xung đột. Một số tuyến đường nội đô có thể hạn chế hoặc cấm ô tô.

TPHCM sẽ đưa vào khai thác 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến từ ngày 1/8. Trong đó, 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Việc này giúp tăng số xe buýt điện lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện, nâng tỷ lệ phương tiện thân thiện môi trường lên 48%.

Một clip được đăng tải trên mạng xã hội Facebook ghi lại vụ tài xế ô tô bị hành hung tại một tuyến đường nội thị thuộc phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh. Vụ việc bắt nguồn từ việc tài xế không nhường đường cho xe phía sau muốn vượt. Cảnh sát phường Kinh Bắc đang điều tra và xử lý theo quy định.

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa phủ rộng. Từ 2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1, và từ 2028, bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy chạy xăng, là phương tiện chính của người dân nội đô.

Công ty VECE thực hiện sửa chữa khe co giãn tại trụ P26 cầu Long Thành và hệ thống ITS trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Quá trình thi công sẽ hạn chế tốc độ, thu hẹp làn đường trong 15 ngày. Đồng thời, sửa chữa hệ thống ITS tại 24 vị trí trên tuyến đường, dự kiến hoàn thành trong 1 tháng. Đơn vị sẽ phối hợp với CSGT, các bên liên quan để giảm ùn tắc trong thi công.

Cao tốc TP HCM – Long Thành dài 55 km sẽ bị đóng trong 30 ngày tới để sửa chữa cầu Long Thành và hệ thống ITS. Giao thông qua khu vực này sẽ bị hạn chế, đơn vị thi công sẽ rào chắn và điều tiết tốc độ để đảm bảo an toàn.

Từ 15-7, đường ĐT743 đoạn cầu vượt Tân Vạn bị đóng, gây tắc nghẽn trên quốc lộ 1. Đơn vị thi công đã đề xuất 3 lộ trình thay thế:
– Đi qua KCN dệt may Bình An hoặc khu dân cư Bình An
– Hoặc đi cầu Bửu Hòa, cầu An Hảo vào quốc lộ 1
– Xe ôtô con, xe máy đi đường nội bộ khu dân cư Bình An ra đường ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn.

Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 về giảm ô nhiễm không khí ở Hà Nội, yêu cầu thực hiện các biện pháp mạnh mẽ, bao gồm không cho phép xe máy vào vành đai 1. Tuy nhiên, để giải quyết ô nhiễm môi trường, chỉ cấm xe xăng là chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải khác và có quá trình chuyển đổi hiệu quả. Hà Nội cần ưu tiên đầu tư vào giao thông công cộng, tăng số lượng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro và số hóa hệ thống vé.

Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị bài bản từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề cho chính sách xanh thành công như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.

Các vấn đề về giao quản tại nhiều nghị trong môi hợp không khí, với sự chú ý nghị với mức tăng trưởng ở tại nhiều địa phương đẩy lở không còn mức nựa và khí lượng ngày càng lớn tác động ở khu vực giao thành phố tại là vấn đề cần có biện pháp quyết, và từ nếu không có mức ảnh quan tâm để đề nghị.

Cảnh sát xác minh, triệu tập người đàn ông phun sơn dòng chữ ‘bắn tốc độ’ lên mặt đường ở TP.HCM. Ngày 17/7, cơ quan chức năng làm việc với ông T.Q.T. liên quan hành vi sơn đường. Qua xác minh, ông T.Q.T. là chủ xe biển số 59Y2-963.xx, dừng xe rồi dùng bình xịt sơn màu trắng viết nội dung trên.

TP HCM đề xuất ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển sang xe điện 100% cho các phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe máy từ nay đến năm 2029.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây kẹt xe do sửa chữa, gây congestion tại nút giao tỉnh lộ 25B và 319 chiều 17/7. Tài xế xếp hàng chờ đợi nhiều giờ. Dự kiến sửa chữa 15 ngày và mở rộng cao tốc thêm 22 km vào tháng 8.

Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất dành ít nhất 60 ha đất công để xây trạm sạc và đổi pin cho xe điện, nhằm chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng.

Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng, TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và truyền thông, việc vi phạm vẫn phổ biến do người dân “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, tình trạng này có thể trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.

Tỉnh Bắc Ninh đang nghiên cứu kế hoạch đầu tư một số công trình giao thông quan trọng, nổi bật là tuyến đường Vành đai 5 – Thủ đô Hà Nội và tuyến đường kết nối Khu Công nghiệp (KCN) Vân Trung với KCN Quang Châu.

Theo quy hoạch từ năm 2014, Vành đai 5 có tổng chiều dài 331,5 km, với vốn đầu tư lên tới 85.561 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ đi qua 8 tỉnh, thành phố. Đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 51,3 km.

Một đoạn đường đặc biệt dài 750 mét tại Fujairah, UAE, được thiết kế để phát “Ode to Joy” của Beethoven khi xe chạy qua với tốc độ 100 km/h, mang lại trải nghiệm giao thông sáng tạo và thư giãn.