UBND thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh du lịch đường thủy nội địa với tổng mức đầu tư lên tới gần 10.000 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng du lịch – giao thông có quy mô lớn nhất từ trước đến nay trên địa bàn thành phố, hướng tới mục tiêu phát triển sản phẩm du lịch xanh, hiện đại và giảm tải giao thông đường bộ.

Dự án có thời hạn hoạt động trong 50 năm và tập trung phát triển dọc theo các tuyến sông lớn gồm sông Hàn, Cổ Cò, Vĩnh Điện và sông Cẩm Lệ. Theo kế hoạch, thành phố sẽ đầu tư xây dựng mới, cải tạo và mở rộng 20 bến thủy nội địa cùng hệ thống công trình phụ trợ trên tổng diện tích đất hơn 15ha. Trong đó, 11 bến thủy sẽ được xây dựng công viên cảnh quan ven sông với diện tích hơn 25ha nhằm tạo điểm nhấn không gian xanh, thúc đẩy phát triển du lịch bền vững và tăng sức hút cho các khu vực ven sông.

Dự án sẽ được triển khai trong 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2025-2030) sẽ tập trung xây dựng 7 bến thủ nội địa dọc sông Hàn, đoạn từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn, kèm theo hệ thống công viên cảnh quan, mua sắm tàu du lịch và tổ chức các chương trình nghệ thuật trình diễn trên sông. Giai đoạn 2 (2028-2031) sẽ gồm 2 dự án thành phần là xây dựng 9 bến dọc sông Cổ Cò, sông Vĩnh Điện và hoàn thiện 4 bến còn lại dọc sông Cẩm Lệ.

Nhà đầu tư sẽ phải hoàn tất thủ tục về quy hoạch, đất đai, môi trường và ký quỹ bảo đảm đầu tư trong vòng 3 năm kể từ ngày được giao đất ở từng giai đoạn. Mục tiêu dài hạn của dự án là phát triển các sản phẩm du lịch đường thủy mới mẻ, từ tour ngắm cảnh trên sông, du thuyền ẩm thực – giải trí cao cấp đến vận chuyển hành khách qua các điểm du lịch trong và ngoài trung tâm.

Thành phố kỳ vọng dự án sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch, tạo ra những trải nghiệm mới mẻ và thú vị cho du khách, đồng thời giảm tải giao thông đường bộ và bảo vệ môi trường. Để biết thêm thông tin về dự án, vui lòng liên hệ với UBND thành phố Đà Nẵng hoặc truy cập vào trang web chính thức của thành phố.

Khánh Hòa đang đối mặt với thách thức lớn về xâm nhập mặn và ô nhiễm môi trường, đặc biệt là tại khu vực sông Quán Trường và Sông Tắc. Để giải quyết vấn đề này, Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa đã báo cáo UBND tỉnh về chủ trương đầu tư Dự án Đập ngăn mặn trên sông Quán Trường.

Dự án này được xem là giải pháp cấp thiết nhằm kiểm soát xâm nhập mặn, tạo cảnh quan cho khu vực hành chính mới của tỉnh và hỗ trợ phát triển du lịch đường thủy. Sông Quán Trường và Sông Tắc thường xuyên bị tắc nghẽn dòng chảy do quá trình bồi lắng, tích tụ, gây ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống sinh hoạt của người dân và cảnh quan môi trường khu vực.

Vào mùa mưa lũ, các phường Nam Nha Trang và Tây Nha Trang thường xuyên bị ngập lụt, ảnh hưởng đến tính mạng và tài sản của nhân dân. Ông Nguyễn Thanh Hiến, Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh, cho biết việc đầu tư xây dựng đập ngăn mặn cho Sông Tắc và sông Quán Trường là hết sức cần thiết.

Đập được hình thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu – nước biển dâng, bảo vệ trung tâm hành chính của tỉnh và các đảo nhân tạo theo đồ án quy hoạch. Dự án hoàn thành sẽ giúp ngăn mặn cho vùng thượng lưu, đảm bảo nguồn nước ngọt ổn định cho nhà máy nước Xuân Phong, Võ Cạnh.

Đồng thời, dự án cũng sẽ hình thành hồ điều hòa chứa nước ngọt với dung tích khoảng 6 triệu m3, phục vụ cấp nước cho khu đô thị mới phía tây. Dự án còn tạo không gian mặt nước với diện tích mặt thoáng 280ha, góp phần chỉnh trang đô thị và phát triển du lịch thủy nội địa cho vùng đô thị mới phía tây.

Dự kiến tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng. Dự án gồm các hạng mục: Đập chính ngăn mặn, giữ ngọt và xả lũ bằng bê tông cốt thép; âu thuyền phục vụ thuyền bè qua lại trong thời gian đóng ngăn mặn; hệ thống cửa van đóng, mở bằng xi-lanh thủy lực, tràn tự do để chủ động giữ mực nước ổn định và xả lũ.

Đơn vị tư vấn đề xuất 4 phương án tuyến đập và đề nghị chọn phương án 1A. Bởi đây là phương án bảo đảm được mục tiêu đầu tư, không phải giải phóng mặt bằng, không ảnh hưởng đến cảnh quan các đảo. Dự kiến, dự án sẽ được hoàn thành vào tháng 12-2028.

Để đạt được mục tiêu này, Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh sẽ hoàn thiện hồ sơ dự án xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy vào tháng 7-2025; hoàn thiện hồ sơ, trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án vào tháng 7-2025. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và quyết tâm của chính quyền địa phương, dự án Đập ngăn mặn trên sông Quán Trường hy vọng sẽ mang lại những giải pháp tích cực cho vấn đề xâm nhập mặn và ô nhiễm môi trường tại Khánh Hòa.