Thanh tra Chính phủ sẽ thực hiện thanh tra chuyên đề đối với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, cùng với 7 dự án khác tại Bộ Xây dựng. Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh Chính phủ đang nỗ lực tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra nhằm đánh giá tình hình thực hiện các dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông và xây dựng.

Theo kế hoạch, các dự án này sẽ được thanh tra nhằm đánh giá về tình hình thực hiện, tiến độ, hiệu quả sử dụng vốn, cũng như việc tuân thủ các quy định pháp luật về đầu tư, xây dựng và quản lý dự án. Việc thanh tra này cũng nhằm mục đích phát hiện những khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, và nguy cơ gây thất thoát, lãng phí.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, được triển khai từ năm 2011 với tổng mức đầu tư ban đầu là 8,7 tỷ USD, sau đó đã được điều chỉnh lên trên 18.000 tỷ đồng. Đường sắt đô thị này có chiều dài khoảng 13,5 km, kết nối các quận huyện của Hà Nội, dự kiến sẽ góp phần giảm tải giao thông và ô nhiễm môi trường.

Cùng với dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, 7 dự án khác tại Bộ Xây dựng cũng sẽ được thanh tra, bao gồm các dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông và xây dựng như: Dự án xây dựng cao tốc và nâng cấp quốc lộ, các dự án đường sắt đô thị tại các thành phố lớn.

Quá trình thanh tra sẽ tập trung vào việc đánh giá tình hình triển khai thực hiện các dự án, việc tuân thủ các quy định về đầu tư, xây dựng và quản lý dự án, cũng như hiệu quả sử dụng vốn. Thông qua hoạt động thanh tra, Thanh tra Chính phủ sẽ kiến nghị các giải pháp nhằm cải thiện những tồn tại, hạn chế, và nguy cơ gây thất thoát, lãng phí, đảm bảo các dự án được thực hiện đúng tiến độ, hiệu quả và mục tiêu đề ra.

Việc thanh tra chuyên đề này cũng thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc tăng cường quản lý và giám sát các dự án quan trọng quốc gia, nhằm đảm bảo hiệu quả và tính minh bạch trong sử dụng nguồn lực công.

Dự án đường sắt đô thị số 5 của Hà Nội, một trong những dự án trọng điểm của thành phố, dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm nay với tổng mức đầu tư lên đến gần 62.000 tỷ đồng. Mục đích của dự án này là kết nối khu vực đô thị trung tâm với khu đô thị vệ tinh Hòa Lạc, tái cơ cấu giao thông đô thị và giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông đang ngày càng trở nên nghiêm trọng.

Tuyến đường sắt đô thị số 5 có tổng chiều dài khoảng 41,9km, đi qua 9 phường và 10 xã của Hà Nội. Điểm đầu của tuyến đường nằm tại nút giao Văn Cao – Hoàng Hoa Thám (phường Ngọc Hà), điểm cuối tại khu vực xã Yên Bài. Tuyến này sẽ có 21 nhà ga, bao gồm 6 ga ngầm và 15 ga nổi, cùng với 2 khu depot phục vụ cho việc bảo trì và lưu trữ tàu.

Mới đây, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã phối hợp với UBND xã Quốc Oai tổ chức lấy ý kiến về phương án tuyến, vị trí và công trình theo Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc). Tại hội nghị, các đại biểu đã nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến đường sắt đô thị số 5 trong việc kết nối các khu vực trung tâm Hà Nội với ngoại thành, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và phát triển kinh tế – xã hội.

Khi tuyến đường vận hành, sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường bộ hiện hữu, đặc biệt là đại lộ Thăng Long, một trong những tuyến đường chính của thành phố. Đồng thời, tuyến đường cũng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư và tạo nhiều cơ hội việc làm cho các địa phương có tuyến đường chạy qua.

Phó Chủ tịch UBND xã Quốc Oai Nguyễn Hữu Sơn đề nghị các phòng, ban, ngành của xã phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án. Trước đó, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu các sở, ngành thành phố, UBND các xã, phường, đơn vị liên quan khẩn trương, nghiêm túc triển khai thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố tại Thông báo số 414/TB-VP ngày 8.7.2025 của Văn phòng UBND Thành phố.

Các đơn vị liên quan cần đảm bảo tiến độ khởi công các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị khởi công năm 2025, trong đó có tuyến số 5, Văn Cao – Hòa Lạc vào ngày 19.12.2025. Đồng thời, cần kịp thời tham mưu, đề xuất, báo cáo UBND Thành phố để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc (nếu có) nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án.