Tỉnh Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2045 trở thành trung tâm nông nghiệp hiện đại và du lịch sinh thái của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Để đạt được mục tiêu này, tỉnh sẽ tập trung vào việc xây dựng nền nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại và phát triển công nghiệp tiên tiến.

Tại Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh mở rộng lần thứ nhất nhiệm kỳ 2020 – 2025, ông Lê Quốc Phong, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp, đã trình bày về dự thảo báo cáo chính trị trình Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Dự thảo này được xây dựng trên cơ sở nghiên cứu, tích hợp hai báo cáo chính trị của hai Đảng bộ Tiền Giang và Đồng Tháp trước đây.

Mục tiêu tổng quát của dự thảo là xây dựng Đảng bộ và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh. Phát huy sức mạnh đại đoàn kết toàn dân, khơi dậy khát vọng phát triển và ý chí tự lực, tự cường của nhân dân. Cụ thể, tỉnh Đồng Tháp phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh có công nghiệp phát triển nhanh, tiên phong xây dựng nền nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại, nông dân văn minh, thuộc nhóm địa phương phát triển hàng đầu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Đến năm 2045, Đồng Tháp sẽ trở thành trung tâm nông nghiệp hiện đại và du lịch sinh thái của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, là địa phương dẫn đầu cả nước trong một số lĩnh vực nông nghiệp, phát triển công nghiệp tiên tiến, là nơi đáng sống, người dân có cuộc sống phồn vinh, hạnh phúc.

Trong 5 năm qua, tỉnh Đồng Tháp đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng. Tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân ước đạt 5,51%/năm, cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực. Quy mô kinh tế của tỉnh đạt 290.859 tỷ đồng, tăng 1,58 lần so với năm 2020. Kim ngạch xuất khẩu năm 2025 ước đạt 9,2 tỷ USD, tăng trưởng bình quân 16,8%/năm; thu nhập bình quân đầu người đến năm 2025 đạt 70,74 triệu đồng, tăng 1,42 lần so với năm 2020.

Hệ thống hạ tầng giao thông có bước phát triển đột phá, với các công trình chiến lược như cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cao Lãnh – An Hữu và các công trình liên kết vùng.

Lĩnh vực du lịch phục hồi mạnh mẽ, thu hút khoảng 25 triệu lượt khách, góp phần quảng bá văn hóa và thúc đẩy kinh tế địa phương.

Tuy nhiên, vẫn còn 6 nhóm chỉ tiêu chưa đạt kế hoạch, gồm: tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân ước đạt 5,51%/năm, cơ cấu kinh tế chuyển dịch đúng hướng nhưng chưa đạt mục tiêu, GRDP bình quân đầu người ước đạt 85,5 triệu đồng. Huy động vốn đầu tư toàn xã hội trên GRDP ước đạt 85,5 nghìn tỷ đồng, tốc độ tăng thu ngân sách nhà nước bình quân 2,25%, tỷ lệ đô thị hóa đạt 23,6%.

Riêng trong 6 tháng đầu năm 2025, tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh Đồng Tháp có chuyển biến tốt. Tổng sản phẩm nội tỉnh (GRDP) ước đạt 69.544 tỷ đồng, tăng 7,16% so với cùng kỳ năm 2024.

Các khu vực kinh tế đều tăng trưởng khá tốt; vốn đầu tư phát triển toàn xã hội ước đạt 35.525 tỷ đồng, tăng 10,9% so với cùng kỳ, đạt 39,5% kế hoạch năm.

Thu ngân sách nhà nước trên địa đạt 12.981 tỷ đồng, đạt 62,76% dự toán năm, tăng 18,12% so cùng kỳ, hơn 1.210 doanh nghiệp thành lập mới với tổng vốn đăng ký 8.185 tỷ đồng, tăng 57,8% về số lượng và tăng 47,8% về vốn đăng ký so cùng kỳ, đạt 75,3% kế hoạch.

Người trẻ là lực lượng tiềm năng quan trọng cho việc phát triển bền vững. Tuy nhiên, để khơi dậy tiềm năng này, cần có sự hỗ trợ và niềm tin từ chính quyền, doanh nghiệp và cộng đồng. Huỳnh Ngọc Thái Anh, Bí thư Đoàn Trường Công nghệ Thông tin và Truyền thông – Đại học Cần Thơ, là một tấm gương sáng cho việc kết nối giáo dục, nghiên cứu và phát triển cộng đồng tại Đồng bằng sông Cửu Long.

Với vai trò là giảng viên trẻ ngành khoa học máy tính, Thái Anh đã và đang thực hiện nhiều dự án ứng dụng vì sự phát triển bền vững tại khu vực này. Thái Anh cũng là thành viên của Câu lạc bộ Doanh nhân trẻ TP. Cần Thơ và mới đây đã tham gia chương trình ‘Tầm nhìn toàn cầu của thanh niên Việt Nam 2025’ (VYGO2025) tại Ninh Bình. Chương trình do Tổ chức Khoa học và Chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) tổ chức đã thu hút sự tham gia của nhiều bạn trẻ tài năng từ Việt Nam và quốc tế.

Khi chia sẻ về việc tham gia chương trình, Thái Anh bày tỏ mong muốn được kết nối với những bạn trẻ tài năng khắp nơi và lan tỏa mô hình tích hợp giảng dạy và hoạt động phát triển bền vững. Thái Anh tin rằng, mỗi người Việt trẻ khi ra thế giới đều mang trong mình sứ mệnh: vừa giới thiệu văn hóa Việt, vừa học hỏi và kết nối nguồn lực quốc tế để quay về đóng góp cho quê hương.

Về dự án phát triển bền vững mà Thái Anh tâm đắc nhất, đó là ‘Máy thu gom rác trên mặt nước’. Dự án này xuất phát từ thực tế nhiều con sông ở Đồng bằng sông Cửu Long bị ô nhiễm nặng bởi rác thải. Thái Anh cùng nhóm đã nghiên cứu phát triển mô hình thiết bị có thể tự động di chuyển và thu gom rác. Hiện tại, mô hình đã tích hợp được trí tuệ nhân tạo để nhận dạng rác thải và điều hướng thu gom tự động.

Đối với các bạn trẻ muốn triển khai các dự án nghiên cứu và ứng dụng vào thực tiễn, Thái Anh cho rằng khó khăn lớn nhất là nguồn lực tài chính và nhân sự. Ngoài ra, việc tiếp cận và kết nối với các bên liên quan cũng không dễ dàng. Chính sách hỗ trợ dành riêng cho người trẻ còn hạn chế cũng là một thách thức.

Để giới trẻ, đặc biệt là thanh niên vùng Đồng bằng sông Cửu Long tích cực tham gia vào các hoạt động phát triển bền vững, Thái Anh đề xuất ba điều: truyền cảm hứng, cơ chế hỗ trợ và niềm tin. Nếu được tin tưởng, người trẻ sẽ mạnh dạn đề xuất và triển khai các dự án mang lại giá trị thật sự cho cộng đồng.

Đối với sinh viên, Thái Anh nhắn nhủ rằng họ là lực lượng có tiềm năng mạnh mẽ nhất để thúc đẩy phát triển bền vững tại Việt Nam. Hãy học tập không chỉ để làm nghề, mà để tạo tác động. Dù bạn học công nghệ, nông nghiệp, xã hội hay môi trường, đều có thể góp phần giải quyết bài toán của cộng đồng.

Sau khi hợp nhất, vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ bao gồm 5 tỉnh, thành phố là Cà Mau, An Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long và Đồng Tháp. Với thế mạnh về tài nguyên miệt vườn, sông nước, biển, đảo, hệ thống danh lam, thắng cảnh, di sản văn hóa phong phú và bản sắc văn hóa độc đáo, du lịch vùng ĐBSCL được kỳ vọng sẽ có bước chuyển mình mạnh mẽ.

Quá trình hợp nhất không gian du lịch ở mỗi tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đã được mở rộng. Các kết nối liên vùng, nội tỉnh trở nên linh hoạt và hiệu quả hơn, giúp việc xây dựng tour, tuyến thuận lợi hơn, mang đến cho du khách hình ảnh ĐBSCL mới mẻ hơn, hấp dẫn hơn. Sự phân vùng không chỉ giúp tránh chồng lấn sản phẩm mà còn tạo điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch chuyên sâu và bài bản hơn để thu hút du khách.

Tuy nhiên, dù các tỉnh, thành phố ĐBSCL đã chú trọng công tác liên kết, hợp tác phát triển du lịch, vẫn còn thực trạng ‘mạnh ai nấy làm’ dẫn đến rời rạc, thiếu tính kết nối. Do đó, sản phẩm du lịch vùng này có sự trùng lắp, thiếu chiều sâu và gây khó khăn cho doanh nghiệp trong xây dựng các tour liên tỉnh.

Các chuyên gia du lịch khẳng định, hợp nhất tỉnh là dịp để tái tổ chức ngành du lịch theo hướng chuyên nghiệp hơn. Tuy nhiên, để phát triển du lịch ĐBSCL bền vững cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược như đầu tư phát triển hạ tầng du lịch hiện đại, đồng bộ từ việc cải thiện hệ thống giao thông liên vùng; ứng dụng công nghệ số trong quản lý điểm đến, chỉ dẫn thông minh và quảng bá du lịch; định vị và phát triển sản phẩm du lịch đặc thù gắn với bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa vùng; tăng cường xúc tiến, quảng bá du lịch quy mô vùng… https://www.google.com

Đặc biệt là đào tạo nguồn nhân lực qua các lớp đào tạo, tập huấn nhân lực du lịch theo chuẩn quốc tế, chú trọng ngoại ngữ, kỹ năng phục vụ và văn hóa ứng xử. Ngoài ra, cần xây dựng và tăng cường cơ chế phối hợp liên kết giữa các tỉnh, thành phố thông qua các hội đồng liên kết và hệ thống thông tin chung để tạo thống nhất trong phát triển sản phẩm du lịch.

Tiến sĩ Nguyễn Hữu Hiệp khẳng định, du lịch ĐBSCL cần có ‘nhạc trưởng’ điều phối để sản phẩm tránh trùng lắp và công tác liên kết du lịch phát huy sức mạnh tổng lực. Công tác liên kết phát triển du lịch ngoài chính quyền cần hướng đến liên kết thị trường, liên kết giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp và cơ quan truyền thông, quảng bá hình ảnh, thương hiệu du lịch theo hướng phát triển các chuỗi giá trị, sản phẩm du lịch đặc thù…, từ đó có phân công rõ trong liên kết, phát huy lợi thế, khắc phục hạn chế, chia sẻ lợi ích, phát triển bền vững.

Giám đốc Sở Du lịch Bùi Quốc Thái cho biết, việc thay đổi địa giới hành chính mở ra cơ hội tái cấu trúc mang tính chiến lược, các địa phương có thể dễ dàng phối hợp hơn trong quản lý tài nguyên du lịch, kết nối hạ tầng và tổ chức tour, tuyến đồng bộ, từ đó tạo ra chuỗi giá trị du lịch liên hoàn, hấp dẫn và bền vững. https://www.vietnamtourism.gov.vn

Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long vừa tổ chức một buổi làm việc quan trọng với Đoàn công tác của Diễn đàn kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam, do Phó Chủ tịch Thường trực Đặng Văn Chính chủ trì. Tại buổi làm việc, ông Chính đã giới thiệu tổng quan về tỉnh Vĩnh Long, đặc biệt là những tiềm năng và thế mạnh nổi bật sau khi hợp nhất.

Vĩnh Long nằm ở vị trí địa lý thuận lợi, tọa lạc tại trung tâm chiến lược của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Với diện tích tự nhiên khoảng 6.200 km² và dân số hơn 4,1 triệu người, tỉnh này sở hữu mạng lưới sông ngòi dày đặc và hệ thống giao thông thủy, bộ thuận tiện. Đây là những yếu tố quan trọng giúp Vĩnh Long đóng vai trò là đầu mối kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh ven biển đồng bằng sông Cửu Long. Ông Chính nhấn mạnh rằng vị trí và cơ sở hạ tầng này mang lại lợi thế quan trọng trong liên kết vùng và phát triển kinh tế-xã hội khu vực phía nam.

Trong những năm qua, Vĩnh Long đã đạt được nhiều kết quả đáng kể trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa xã hội và quốc phòng an ninh. Nền kinh tế của tỉnh đã chuyển dịch đúng hướng và tăng trưởng ổn định. Các ngành kinh tế trọng điểm gồm nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến nông sản, phát triển năng lượng tái tạo và du lịch sinh thái văn hóa đang được tập trung phát triển. Tỉnh cũng đang đẩy mạnh chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo và ứng dụng khoa học công nghệ trong mọi lĩnh vực, hướng đến xây dựng mô hình tăng trưởng xanh và bền vững.

Ngoài ra, Vĩnh Long còn chú trọng vào việc cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, thu hút đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng vốn đầu tư công. Những nỗ lực này nhằm mục đích tạo ra một môi trường đầu tư hấp dẫn và hiệu quả, hỗ trợ cho sự phát triển của doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Các thành viên của Đoàn công tác từ Diễn đàn kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam bày tỏ sự phấn khởi và quan tâm đặc biệt đến những tiềm năng và thế mạnh của tỉnh Vĩnh Long, đặc biệt là trong các lĩnh vực mà đoàn đang tìm hiểu để đầu tư và mở rộng hoạt động.

Phía Diễn đàn kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam bày tỏ mong muốn được đầu tư vào các dự án đa dạng trên nhiều lĩnh vực tại Vĩnh Long. Trong đó, họ ưu tiên các dự án về năng lượng mặt trời, năng lượng điện gió, cũng như các dự án liên quan đến số hóa trong lĩnh vực y tế và giáo dục. Sự hợp tác này kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích kinh tế và xã hội cho cả tỉnh Vĩnh Long và các nhà đầu tư.

Ông Chính và các thành viên Đoàn công tác tin rằng mối quan hệ hợp tác này sẽ giúp Vĩnh Long tiếp tục phát huy những tiềm năng và thế mạnh của mình, đồng thời góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh một cách bền vững.

Để hoàn thiện hơn các kế hoạch đầu tư trong thời gian tới, lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long và Đoàn công tác sẽ cần phải tăng cường trao đổi, lập kế hoạch cụ thể cho các dự án và thiết lập cơ chế hợp tác hiệu quả.

Một số thông tin khác có thể được tìm hiểu tại cổng thông tin điện tử của Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long . Đồng thời, các thông tin chi tiết hơn có thể tham khảo và trao đổi trực tiếp với các cơ quan chức năng của tỉnh để đem lại sự tiện lợi và cập nhật nhanh chóng cho quý vị.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này đã được ghi nhận trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại tỉnh Vĩnh Long, điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo đó, xe ô tô do ông P. lái không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cơ quan chức năng, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp. Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân và những người ngồi trong xe mà còn lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh rằng, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông nhằm đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông trên cao tốc, cũng như giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Trước đó, Vietnamnet cũng đã đăng tải thông tin về việc nhiều ô tô đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc và bị xử phạt. Các trường hợp này đều bị yêu cầu chịu mức phạt theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.

Trong thời gian qua, cảnh sát giao thông tại nhiều địa phương đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến cao tốc. Mục đích là để phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm trật tự giao thông, đảm bảo an toàn giao thông cho tất cả người tham gia giao thông.