Thị trường ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ tại Việt Nam đang trải qua một giai đoạn khó khăn với doanh số bán hàng sụt giảm đáng kể. Theo số liệu mới nhất, trong nửa đầu năm 2025, tổng lượng tiêu thụ của các mẫu ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ nhất Việt Nam chỉ đạt 2.926 xe, giảm 778 xe tương đương 21% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các mẫu ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ nhất tại Việt Nam, bao gồm Hyundai Grand i10, KIA Morning và Toyota Wigo, đang dần mất sức hút với người tiêu dùng. Mặc dù có kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, trang bị cơ bản và giá bán hấp dẫn, nhưng doanh số bán của dòng xe này vẫn tiếp tục sụt giảm. Sự giảm sút này đặt ra thách thức lớn cho các nhà sản xuất và phân phối ô tô trong việc tìm kiếm giải pháp để khôi phục thị trường.

Hyundai Grand i10 đang dẫn đầu cuộc đua doanh số trong phân khúc này, nhưng Toyota Wigo đang dần rút ngắn cách biệt. Trong tháng 6/2025, Toyota Wigo đã bán ra 196 xe, chỉ kém 6 xe so với Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, sau nửa đầu năm 2025, tổng doanh số của Hyundai Grand i10 vẫn đạt 1.594 xe, giảm 427 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, KIA Morning liên tục được áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá nhưng lượng xe bán ra sau 6 tháng đầu năm 2025 chỉ đạt 174 xe, giảm 223 xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện cỡ nhỏ có giá bán hấp dẫn đang tạo ra áp lực cạnh tranh lớn cho phân khúc ô tô máy xăng giá rẻ. Nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ taxi đã chuyển từ sử dụng ô tô cỡ nhỏ máy xăng sang ô tô điện. Điều này cho thấy xu hướng chuyển dịch của thị trường và nhu cầu ngày càng tăng đối với các giải pháp giao thông thân thiện với môi trường.

Bước sang nửa cuối năm 2025, phân khúc ô tô máy xăng giá rẻ nhất Việt Nam sẽ phải đối mặt với thách thức lớn hơn khi có thêm nhiều mẫu mã xe điện cỡ nhỏ xuất hiện trên thị trường. Điều này dự kiến sẽ làm tăng tính cạnh tranh và tạo ra một môi trường thị trường đầy thách thức cho các nhà sản xuất ô tô máy xăng. Tuy nhiên, cuộc đua doanh số giữa Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 hứa hẹn sẽ có nhiều thay đổi và kịch tính. Người tiêu dùng có thể mong đợi những ưu đãi và cải tiến mới từ các nhà sản xuất để giữ chân khách hàng và tăng cường vị thế thị trường.

Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất cần phải đánh giá và điều chỉnh chiến lược kinh doanh của mình. Việc này bao gồm cải tiến sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và áp dụng các chương trình khuyến mãi phù hợp để thu hút khách hàng. Hơn nữa, sự phát triển của công nghệ cũng mở ra cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô máy xăng cải tiến sản phẩm của mình theo hướng thân thiện với môi trường hơn.

Nhìn chung, mặc dù thị trường ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ tại Việt Nam đang gặp khó khăn, nhưng vẫn còn tiềm năng phát triển nếu các nhà sản xuất có thể nắm bắt được xu hướng và nhu cầu của thị trường. Đồng thời, với sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện cỡ nhỏ, thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với nhiều cơ hội và thách thức.

Toyota và Hyundai sẽ phải cạnh tranh quyết liệt trong thời gian tới.