Đảm bảo an toàn – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com Cập nhật tin tức, Phân tích thị trường, Khám phá cơ hội và thách thức trong kỷ nguyên số! Mon, 22 Sep 2025 03:56:45 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhcongnghe/2025/08/kinhdoanh.svg Đảm bảo an toàn – Kinhdoanhcongnghe.com https://kinhdoanhcongnghe.com 32 32 Nguy cơ cháy nổ từ pin độ chế xe máy điện: cách nào để đảm bảo an toàn? https://kinhdoanhcongnghe.com/nguy-co-chay-no-tu-pin-do-che-xe-may-dien-cach-nao-de-dam-bao-an-toan/ Mon, 22 Sep 2025 03:56:40 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/nguy-co-chay-no-tu-pin-do-che-xe-may-dien-cach-nao-de-dam-bao-an-toan/

Sự phổ biến của pin độ chế trong cộng đồng người dùng xe máy điện hiện nay đang gây ra nhiều lo ngại về an toàn. Mới đây, một vụ cháy xe máy điện tại TP.HCM đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Vụ việc xảy ra khi một chiếc xe máy điện bất ngờ bốc cháy dữ dội tại tầng trệt của một căn nhà, khiến hơn 7 người phải chạy lên các tầng cao và leo qua ban công nhà hàng xóm để thoát thân an toàn. Nguyên nhân dẫn tới vụ cháy vẫn đang được làm rõ, tuy nhiên nhiều ý kiến trên mạng xã hội đã cảnh báo về vấn đề độ chế pin tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Một chiếc xe máy điện lắp thùng pin độ để đi xa hơn thông số tiêu chuẩn nhà sản xuất.
Một chiếc xe máy điện lắp thùng pin độ để đi xa hơn thông số tiêu chuẩn nhà sản xuất.

Thực tế, với nhu cầu di chuyển tăng cao và giá pin chính hãng không rẻ, nhiều người dùng xe máy điện đã tìm đến các giải pháp thay thế không chính thống, bao gồm mua pin độ chế hoặc pin tự đóng. Trên các sàn thương mại điện tử và mạng xã hội, người dùng có thể dễ dàng tìm thấy các loại pin xe máy điện với đủ chủng loại, dung lượng và mức giá. Phóng viên đã liên hệ với các người bán trên mạng xã hội và được đề xuất các gói pin độ chế với mức giá chỉ bằng một nửa so với pin chính hãng.

Đoạn tư vấn mua pin giữa phóng viên VietTimes và shop bán pin trên mạng.
Đoạn tư vấn mua pin giữa phóng viên VietTimes và shop bán pin trên mạng.

Tuy nhiên, các chuyên gia về an toàn năng lượng cảnh báo rằng việc sử dụng pin tự đóng, đặc biệt là không qua kiểm định, là cực kỳ nguy hiểm. Các rủi ro lớn nhất bao gồm sự cố cháy nổ do không được kiểm định kỹ thuật đầy đủ và thiếu hệ thống bảo vệ an toàn. Theo chuyên gia về ô tô xe máy Nguyễn Thúc Hoàng Linh, pin độ chế thường bỏ qua các lớp bảo vệ an toàn để tối đa hóa dung lượng hoặc tạo công suất xả lớn hơn. Việc vượt quá công suất thiết kế của xe khiến hệ thống dây điện, động cơ và bo mạch điều khiển bị quá tải, dễ chập cháy hoặc thậm chí phát nổ trong khi đang vận hành.

Đã có một số vụ cháy liên quan đến xe máy điện từ đầu năm đến nay, và mặc dù chưa có thống kê chính thức về tỷ lệ pin độ chế trong số này, nhưng hầu hết cháy liên quan đến pin Lithium đều rất khó dập và nhiệt phát sinh rất lớn. Người tiêu dùng cần thận trọng và ưu tiên chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm định kỹ thuật và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Trước tình hình trên, các cơ quan chức năng cần tăng cường quản lý và kiểm tra chất lượng các sản phẩm pin xe máy điện trên thị trường, đặc biệt là các sản phẩm không chính thống. Đồng thời, người dùng cũng cần nâng cao nhận thức về an toàn khi sử dụng xe máy điện và tránh sử dụng các sản phẩm không rõ nguồn gốc.

]]>
Chấn chỉnh hoạt động tàu du lịch sau vụ đắm tàu Vịnh Xanh58 https://kinhdoanhcongnghe.com/chan-chinh-hoat-dong-tau-du-lich-sau-vu-dam-tau-vinh-xanh58/ Tue, 05 Aug 2025 23:15:04 +0000 https://kinhdoanhcongnghe.com/chan-chinh-hoat-dong-tau-du-lich-sau-vu-dam-tau-vinh-xanh58/

Sau vụ chìm tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, nhiều địa phương đã khẩn trương rà soát và chấn chỉnh hoạt động của tàu du lịch trên sông, vịnh và khu vực biển. Sự cố đặc biệt nghiêm trọng này đã làm 37 người thiệt mạng và 2 người còn mất tích.

Tại Quảng Ninh, ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết đã có quy định rõ ràng về tiêu chí an toàn và chất lượng của tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long. Hiện 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đều đảm bảo chất lượng an toàn. Liên quan đến vấn đề mặc áo phao, ông Minh cho biết theo quy định hiện hành, chỉ có hành khách trên phương tiện vận chuyển khách ngang sông mới bắt buộc mặc áo phao. Tuy nhiên, trong vụ tai nạn lật tàu Vịnh Xanh58, gần 90% nạn nhân khi được tìm thấy đều mặc áo phao.

Về việc tàu Vịnh Xanh58 bị chìm khi có giông lốc xảy ra, ông Bùi Hồng Minh thông tin rằng Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã có hợp đồng với Trung tâm Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh để cập nhật thông tin thời tiết.

Tại TP Đà Nẵng, Sở Xây dựng đã có công văn yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy. Hiện trên sông Hàn có 23 tàu du lịch được cấp phép hoạt động.

An Giang là tỉnh có số lượng phương tiện thủy tham gia các hoạt động du lịch trên biển nhiều nhất ĐBSCL. UBND tỉnh An Giang đã ban hành công văn chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường công tác quản lý tàu, thuyền hoạt động ở các cảng, bến trên địa bàn đặc khu Phú Quốc.

Tại Khu Du lịch quốc gia Mũi Cà Mau, ông Lê Văn Dũng, Giám đốc Vườn Quốc gia Mũi Cà Mau, khẳng định việc quản lý các phương tiện rất chặt chẽ nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho du khách.

Tại tỉnh Khánh Hòa, hiện có 305 phương tiện vận chuyển khách tham quan vịnh Nha Trang. Lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra đột xuất các tàu thuyền chở khách tham quan trên vịnh Nha Trang. Thời gian qua, đã có nhiều vụ tai nạn trên biển khiến nhiều người thiệt mạng tại vịnh Nha Trang. Do đó, các cơ quan chức năng đã tăng cường công tác quản lý và giám sát để đảm bảo an toàn cho du khách.

Liên quan đến vụ chìm tàu Vịnh Xanh58, Công ty Bảo hiểm Bảo Long Quảng Ninh đã chi trả bảo hiểm bồi thường cho 13 nạn nhân thiệt mạng, với mức chi trả tối đa là 30 triệu đồng/người/vụ.

]]>