Trong trận lũ quét kinh hoàng xảy ra vào rạng sáng ngày 1/8, trưởng bản Mùa A Thi đã thể hiện sự dũng cảm và tinh thần trách nhiệm cao khi cứu sống 21 hộ dân với 90 nhân khẩu của bản Háng Pu Xi, xã Xa Dung. Với quyết định dứt khoát và cuộc gọi khẩn cấp, anh Thi đã giúp người dân tránh được lưỡi hái tử thần và giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.

Trận lũ quét đã gây ra thiệt hại nặng nề cho bản Háng Pu Xi, khiến 2 người chết, 17 hộ bị đất, đá vùi lấp, cuốn trôi mất trắng hoàn toàn cả nhà ở và tài sản, và 5 hộ bị đất, đá vùi lấp nhà cửa. Tuy nhiên, nhờ sự cảnh báo và hành động quyết liệt của anh Thi, 21 hộ dân với 90 nhân khẩu đã được tập trung tại một khu vực vị trí cao và an toàn.

Anh Thi đã nhanh chóng nhận định tình hình và đưa ra quyết định cấp thiết khi nghe tiếng mưa xối xả và âm thanh lạ của núi rừng. Anh đã gọi điện cho các hộ gia đình bên kia suối, yêu cầu họ di dời ngay lập tức đến khu vực an toàn. Mặc dù con đường sang khu vực nguy hiểm đã bắt đầu sạt lở, tắc nghẽn, anh Thi vẫn quyết định huy động lực lượng thanh niên khỏe mạnh trong bản để giúp người dân di dời.

Trong lúc hỗn loạn, có 3 cụ già nhất quyết không chịu di dời, nhưng anh Thi đã lập tức huy động 4 thanh niên khỏe mạnh sang bế, cõng, dắt tay đưa các cụ sang phía bên này suối. Nhờ sự quyết tâm và nỗ lực của anh Thi và các thanh niên trong bản, người dân đã được di dời đến khu vực an toàn trước khi trận lũ quét xảy ra.

Chỉ khoảng 40 phút sau khi cuộc di dời hoàn tất, tiếng “đùng đùng” kinh hoàng vang lên từ đầu nguồn, cơn lũ quét khổng lồ mang theo đất đá, cây cối ào ào lao xuống, san phẳng gần như toàn bộ nhà cửa, vườn tược… của bản Háng Pu Xi. Nếu không có sự cảnh báo và hành động quyết liệt của anh Thi, hậu quả sẽ còn nghiêm trọng hơn nữa.

Anh Thi là một tấm gương sáng về sự dũng cảm và tinh thần trách nhiệm cao. Hành động của anh đã giúp người dân bản Háng Pu Xi tránh đượcภัย họa và giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản. Câu chuyện về anh Thi là một bài học về sự quan trọng của sự cảnh báo và hành động quyết liệt trong tình huống khẩn cấp.

Để biết thêm thông tin về các hoạt động cứu hộ và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi trận lũ quét, vui lòng truy cập trang web chính thức của chính quyền địa phương hoặc các trang tin tức uy tín.

Ba người bị mắc kẹt trên một hòn đảo giữa sông Đồng Nai vào chiều ngày 16/7 do nước từ thượng nguồn dâng cao gây ra bởi mưa lớn và việc thủy điện xả lũ. Nhóm năm người, bao gồm bốn người lớn và một trẻ em, xuất phát từ xã Tân Hà, huyện Lâm Hà, Lâm Đồng, đã đến đoạn sông Đồng Nai chảy qua thôn 3, xã Đinh Trang Thượng với mục đích tắm mát và vui chơi.

Khi trời chuyển mưa lớn ở thượng nguồn và nhà máy thủy điện Đồng Nai 2 bắt đầu xả nước, dòng sông trở nên cuồn cuộn. Hai người lớn trong nhóm đã kịp bơi vào bờ, nhưng ba người còn lại bị mắc kẹt trên một hòn đảo nhỏ giữa dòng sông. Nước dâng nhanh và nguy cơ nhấn chìm toàn bộ đảo đã khiến các nạn nhân rơi vào tình huống nguy hiểm.

Sau khi nhận được tin báo, UBND xã Đinh Trang Thượng đã nhanh chóng đề nghị nhà máy thủy điện dừng xả lũ và huy động hơn 30 cán bộ, chiến sĩ và người dân tổ chức hoạt động cứu hộ. Đến 17h cùng ngày, cả ba người đã được đưa vào bờ an toàn, kết thúc tình huống cấp cứu thành công.

Sự việc này làm dấy lên lo ngại về mức độ an toàn của du khách khi đến các khu vực sông, đặc biệt là trong mùa mưa lũ. Sông Đồng Nai, với chiều dài khoảng 586 km, bắt nguồn từ cao nguyên Lang Biang, Lâm Đồng, chảy qua Đồng Nai và TP HCM, có lưu vực với nhiều nhà máy thủy điện trên dòng chính và phụ lưu. Việc quản lý và cảnh báo về an toàn tại khu vực này ngày càng được quan tâm.

Trước đó, vào giữa năm ngoái, cũng tại vị trí này, năm thanh niên đã từng bị mắc kẹt khi nước sông dâng bất ngờ. Sau vụ việc, địa phương đã liên tục cảnh báo và nghiêm cấm người dân và du khách ra các đảo giữa sông để tránh tai nạn. Tuy nhiên, sự việc tái diễn cho thấy cần có những biện pháp cụ thể và hiệu quả hơn để đảm bảo an toàn cho du khách và người dân tại các khu vực sông.

Thông tin về sông Đồng Nai và các biện pháp phòng ngừa tai nạn đang được địa phương tích cực triển khai để giảm thiểu rủi ro cho du khách và người dân khi đến khu vực này.

Một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 19/7 tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, khi tàu du lịch Wonder Sea, mang số hiệu Vịnh Xanh 58, bị lật úp do giông gió mạnh, khiến 34 người tử vong và 8 người vẫn còn mất tích.

Tàu du lịch Wonder Sea, chở 53 người, gồm 48 du khách và 5 thuyền viên, đã xuất bến vào lúc 12h55 cùng ngày để tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, khi tàu đến phía đông của hang Đầu Gỗ, trời đột ngột chuyển tối đen, giông gió nổi lên kèm sấm sét và mưa đá. Gió mạnh đã xô nghiêng và đẩy tàu Vịnh Xanh 58 lật úp, khiến toàn bộ hành khách và thuyền viên chìm xuống biển.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng được huy động, với khoảng 300 người và 27 tàu, cùng 2 xuồng ra hiện trường cứu hộ. Sở chỉ huy cứu hộ, cứu nạn được thành lập, gồm các đơn vị như Bộ Tư lệnh Quân khu 3, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Biên phòng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển và UBND tỉnh Quảng Ninh.

Đến 17h, lực lượng cứu hộ đã cứu được 11 người, vớt được 34 thi thể. Công tác tìm kiếm được triển khai xuyên đêm, với sự hỗ trợ của thợ lặn, và các phương tiện dò tìm. Một số thi thể đã được gia đình đưa về nhà lo hậu sự.

Tàu Vịnh Xanh 58 được đóng vào năm 2015, dài 24m, trọng tải 12 tấn, và được cấp giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa vào tháng 1/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có công điện gửi lời thăm hỏi tới người bị nạn và chia buồn tới thân nhân, gia đình nạn nhân tử vong, đồng thời cử Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tới hiện trường chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn.

Cơ quan khí tượng đã cảnh báo về giông lốc cục bộ trên địa bàn Quảng Ninh và Hà Nội vào ngày hôm đó. Tuy nhiên, vụ lật tàu vẫn gây ra những thiệt hại về người và tài sản.

Vụ việc đang được điều tra để làm rõ nguyên nhân tai nạn và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có). Thông tin về vụ tai nạn có thể được tìm thấy trên các trang web chính thức của chính phủ và các cơ quan truyền thông.

Trong khi đó, chính phủ đã yêu cầu điều tra nguyên nhân vụ lật tàu tại Hạ Long.

Vịnh Hạ Long là một trong những điểm du lịch nổi tiếng của Việt Nam.

Vụ lật tàu tại Hạ Long đã gây ra những thiệt hại về người và tài sản.

Vào chiều ngày, lực lượng chức năng đã thành công trong việc vớt 25 thi thể từ vụ lật tàu tham quan vịnh Hạ Long. Các thi thể đang được vận chuyển về bờ để tiến hành đưa vào bệnh viện Bãi Cháy, thuộc phường Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh.

Sự cố lật tàu đã xảy ra và ngay sau đó, các lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường, cùng sự hỗ trợ của ngư dân, tiến hành hoạt động cứu hộ. Đến 21h cùng ngày, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã vớt được 25 thi thể. Hiện vẫn còn 18 người mất tích.

Trong nỗ lực hỗ trợ, các nạn nhân sống sót đã được đưa về bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh để tiếp tục chăm sóc y tế. Đồng thời, các thi thể được tìm thấy sẽ được chuyển về bệnh viện Bãi Cháy để xử lý theo quy định.

Hiện tại, tình hình đang được cập nhật liên tục và các lực lượng chức năng đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm những người mất tích. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cung cấp thêm khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng.

Đêm ngày 19 tháng 7 năm ấy, vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới đã chìm trong một bầu không khí tang thương chưa từng có. Một chiếc tàu du lịch chở 46 hành khách và 3 thuyền viên đã bị lật do giông lốc, khiến 38 người thiệt mạng. Cơn giông lốc bất ngờ vào buổi chiều đã nhấn chìm con tàu du lịch Vịnh Xanh 58 mang số hiệu QN-7105, với 49 người trên tàu, giữa biển cả.

Khi mặt trời khuất bóng, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ và lực lượng cứu hộ đã bắt đầu cuộc chạy đua không ngủ để tìm kiếm sự sống hay chí ít, đưa các thi thể trở về với đất liền. Tại bến phà Bãi Cháy, khoảng 30 chiếc xe cứu thương nối dài, cửa mở sẵn, đèn nhấp nháy xuyên đêm như những lời nguyện cầu thầm lặng. Những chiếc xuồng công vụ hú còi liên tục từ phía vịnh vọng vào, mỗi hồi còi là thêm một nỗi xót xa.

Cứ 10-15 phút, lại có thêm thi thể được đưa lên bờ, phủ khăn trắng, chuyển về nhà tang lễ Bệnh viện Bãi Cháy trong tiếng khóc nấc nghẹn của người thân. Chưa bao giờ Hạ Long đau như đêm nay, ông Đỗ Quang Hoàn (46 tuổi, P.Bãi Cháy), người làm du lịch hơn 20 năm, nghẹn ngào chia sẻ. 15 năm trước, từng có vụ chìm tàu Trường Hải làm hơn 10 du khách nước ngoài tử vong, nhưng vụ này đau hơn rất nhiều. Hơn 30 con người mãi không thể về nhà.

Ngay trong đêm, ngành y tế Quảng Ninh đã huy động tổng lực 31 xe cứu thương, hàng chục tổ y bác sĩ túc trực tại hiện trường, hỗ trợ sơ cứu, vận chuyển và cấp cứu tại bệnh viện. Đa phần nạn nhân sống sót bị chấn thương phần mềm, rối loạn tâm lý nặng sau chấn động. Nhờ can thiệp kịp thời, sức khỏe cả 10 người đã dần ổn định, nhưng ánh mắt họ vẫn ánh lên nỗi kinh hoàng và mất mát chưa nguôi.

Tính đến 8 giờ sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 45 người trong số 49 người có mặt trên tàu. Trong đó, 10 người sống sót, 35 người đã ra đi mãi mãi. Vẫn còn 4 người mất tích giữa lòng vịnh sâu thẳm, nơi các thợ lặn vẫn dốc sức tìm kiếm, bất chấp đêm tối, mưa lạnh và những đợt sóng dữ dội.

Đây không chỉ là tai nạn hàng hải mà là bi kịch. Thêm một lời nhắc nhở nghiêm khắc về an toàn, về trách nhiệm, và là hồi chuông thức tỉnh để mỗi chuyến tàu ra khơi mang theo niềm vui chứ không phải nước mắt. Giữa bao la biển trời, vịnh Hạ Long đêm qua không yên ả. Nhưng trong từng hơi thở của lực lượng cứu hộ, trong mỗi ánh mắt dõi theo, trong từng vòng tay siết chặt vẫn là niềm hy vọng, là sự sẻ chia… VietnamPlus

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiến hành một cuộc điều tra kỹ lưỡng để xác định nguyên nhân của sự cố liên quan đến chuyến bay 3023 của Hãng hàng không American Airlines. Sự cố nghiêm trọng này xảy ra vào chiều ngày 26/7, khi chiếc máy bay gặp vấn đề về lốp bánh đáp, dẫn đến hỏa hoạn tại sân bay quốc tế Denver.

Trong sự cố này, tất cả 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn đều phải sơ tán trong tình trạng hoảng loạn. Rất may là không có báo cáo về thương tích nghiêm trọng nào trong quá trình sơ tán. Tuy nhiên, vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về các biện pháp an toàn được thực hiện và nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, FAA đã nhanh chóng vào cuộc, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng liên quan để điều tra làm rõ nguyên nhân của vụ việc. Cơ quan này cam kết sẽ thực hiện một cuộc điều tra kỹ lưỡng và minh bạch để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay trong tương lai.

Cuộc điều tra của FAA sẽ tập trung vào việc xác định nguyên nhân gốc rễ của sự cố, bao gồm cả việc kiểm tra hệ thống bánh đáp và lốp của máy bay, cũng như đánh giá các quy trình bảo trì và kiểm tra của hãng hàng không. FAA cũng sẽ làm việc với các chuyên gia trong ngành và các cơ quan chức năng khác để đảm bảo rằng các biện pháp an toàn cần thiết được thực hiện để ngăn chặn sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.

Trong khi đó, Hãng hàng không American Airlines cũng đã lên tiếng cam kết hợp tác chặt chẽ với FAA và các cơ quan chức năng khác để điều tra làm rõ nguyên nhân của sự cố. Hãng hàng không này cũng đã đảm bảo sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho hành khách và phi hành đoàn trên tất cả các chuyến bay của mình.

Tại thời điểm này, FAA và các cơ quan chức năng khác vẫn đang tích cực điều tra và chưa công bố kết luận chính thức về nguyên nhân của sự cố. Tuy nhiên, với sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan và nỗ lực của các bên liên quan, hy vọng rằng sự cố này sẽ được làm rõ và các biện pháp cần thiết sẽ được thực hiện để nâng cao an toàn hàng không.

Vào chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, đã chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp.

Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn. Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn. Hiện tại, tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân và hỗ trợ gia đình họ.

Ngày 20-7, Đồn Biên phòng Thiên Cầm, Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh, cho biết đơn vị này đã thành công trong việc cứu hộ và đưa toàn bộ 4 thuyền viên và 30 du khách trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc, bị chìm trên biển trong lúc đi câu mực, vào bờ an toàn.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19 giờ 20 phút ngày 19-7, khi thời tiết tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, bất ngờ chuyển xấu với cơn giông mạnh kèm theo mưa lớn. Điều này khiến các tàu thuyền đang hoạt động trên biển không kịp tìm nơi tránh trú. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc, do anh Nguyễn Trọng Hoàng làm chủ, bị chìm tại khu vực đảo Bớc, cách bờ biển Thiên Cầm khoảng 0,5 hải lý. Trên tàu có 4 thuyền viên và 30 du khách đang tham gia hoạt động câu mực.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn hoạt động gần khu vực tàu chìm để thực hiện công tác cứu hộ. Quá trình cứu hộ diễn ra trong đêm, trong điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, khiến việc tiếp cận hiện trường gặp nhiều khó khăn. Khi lực lượng chức năng tiếp cận được, các hành khách đã nhảy xuống biển.

Sau khi cứu hộ thành công, tất cả hành khách và thuyền viên đã được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc. Đến khoảng 0 giờ 30 phút ngày 20-7, 30 du khách và 4 thuyền viên đã được đưa vào bờ đảm bảo an toàn.

Ngoại trừ trường hợp của tàu du lịch Nguyễn Ngọc, tại xã Cẩm Trung, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt cũng bị sóng đánh chìm trong lúc vào lạch. Ba thuyền viên trên tàu bị mất tích và đã được lực lượng chức năng tìm thấy, đưa vào bờ an toàn sau đó.

Do ảnh hưởng của vùng áp thấp và dải hội tụ nhiệt đới liên quan đến cơn bão số 3, từ chiều tối ngày 19-7, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã xuất hiện mưa lớn kèm theo giông lốc. Tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân dưới 8m đã bị lật úp. Lực lượng chức năng đã huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Bên cạnh đó, mưa lớn và giông lốc cũng gây ra thiệt hại tại một số khu dân cư và cơ sở giáo dục. Cụ thể, 8 phòng học ở dãy nhà 2 tầng của Trường THCS Hải Thượng Lãn Ông (xã Sơn Giang) và 4 nhà dân ở xã Hương Xuân bị tốc mái.

Ngày 26/7, một vụ tai nạn lao động nghiêm trọng đã xảy ra đối với ngư dân Trần Văn K., sinh năm 1989, quê An Giang, trong khi đang khai thác thủy sản trên biển. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 17 giờ cùng ngày, trong lúc thả lưới cào trên biển, ngư dân Trần Văn K. đã gặp tai nạn, dẫn đến dập một ngón tay và mất hai đốt xương, không thể tự cầm máu.

Nhận được tin báo từ tàu cá của anh K., tàu CSB4035 của Hải đội 422, Hải đoàn 42, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4, đang tuần tra trong khu vực, đã lập tức tiếp cận tàu cá và đưa nạn nhân sang tàu để tổ chức cấp cứu. Tổ quân y trên tàu đã khẩn trương xử lý vết thương, cầm máu, băng bó, và cung cấp thuốc giảm đau cũng như kháng sinh cần thiết.

Sau khi được chăm sóc y tế ban đầu, tình trạng của ngư dân Trần Văn K. đã dần ổn định, anh đã tỉnh táo và có thể cầm cự trong thời gian tiếp theo. Đến 20 giờ cùng ngày, anh K. đã được cán bộ, chiến sĩ trên tàu CSB4035 đưa trở lại tàu cá KG90172 TS, giúp anh tiếp tục hành trình về bờ để được điều trị chuyên sâu.

Vụ việc này một lần nữa cho thấy sự nhanh chóng và hiệu quả trong công tác cứu hộ, cứu nạn của lực lượng Cảnh sát biển. Trong tình huống cấp bách, tàu CSB4035 đã kịp thời tiếp cận và cung cấp sự giúp đỡ thiết yếu, giảm thiểu tối đa hậu quả của vụ tai nạn. Hiện, ngư dân Trần Văn K. đang được tiếp tục điều trị và chăm sóc sức khỏe.

Các hoạt động cứu hộ, cứu nạn trên biển luôn là những tình huống khẩn cấp đòi hỏi sự phản ứng nhanh chóng và chính xác. Lực lượng Cảnh sát biển tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của ngư dân và các tàu hoạt động trên biển. Mọi thông tin và chi tiết liên quan đến vụ việc sẽ được cập nhật thêm.

Một vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng đã xảy ra tại Trường Milestone College ở vùng ngoại ô phía bắc Uttara, Bangladesh, vào chiều ngày hôm qua. Hiện trường vụ việc ghi nhận một đám cháy lớn và cột khói dày đặc. Quân đội Bangladesh đã xác nhận rằng một trong những máy bay của lực lượng này liên quan đến vụ việc.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn liên quan đến máy bay huấn luyện F-7 BGI của Không quân Bangladesh. Chiếc máy bay này đã cất cánh lúc 13h06 giờ địa phương nhưng đã bị rơi tại Uttara. Viện Bỏng và Phẫu thuật thẩm mỹ quốc gia Bangladesh đã xác nhận rằng hơn 50 người, bao gồm cả trẻ em, đã được đưa đến bệnh viện do bị bỏng.

Số người chết có thể sẽ còn tăng do các nguồn tin đưa ra các con số khác nhau về số người tử vong và bị thương. Tuy nhiên, thông tin chính thức về số người thiệt mạng vẫn chưa được xác nhận. Lực lượng cứu hỏa Bangladesh đã nhanh chóng điều động 9 đơn vị cứu hỏa và 6 xe cứu thương đến hiện trường để hỗ trợ công tác cứu hộ.

Các nhân chứng tại hiện trường cho biết, họ đã nhìn thấy chiếc máy bay trực tiếp đâm vào tòa nhà. Một giáo viên tại Trường Milestone College cho hay, đã nhìn thấy chiếc máy bay rơi xuống và nghe thấy một tiếng nổ lớn. Sau đó, lửa và khói đã bao trùm khu vực.

Thủ lãnh chính phủ lâm thời Bangladesh, ông Muhammad Yunus, đã tuyên bố sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và đảm bảo hỗ trợ cho những người bị ảnh hưởng. Ông Yunus cũng mong muốn những người bị thương sớm bình phục và yêu cầu tất cả các cơ quan chức năng hỗ trợ tối đa trong tình huống này.

Hiện trường vụ việc vẫn đang được lực lượng chức năng tiếp tục khám nghiệm và điều tra. Nguyên nhân chính thức của vụ tai nạn vẫn chưa được xác định. Theo dõi cập nhật mới nhất từ các nguồn tin tức uy tín để có thông tin chính xác và đầy đủ về vụ việc.

Vụ tai nạn tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một thảm kịch đau thương, làm 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7, nhưng chỉ 35 phút sau, vào 13h30, đã bị giông gió mạnh xô lật úp, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển.

Trong cuộc họp chiều 20/7, đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, đã cung cấp thông tin về quá trình cứu hộ. Theo ông, đơn vị tiếp nhận tin báo tai nạn đầu tiên lúc 15h30, tức sau hai tiếng xảy ra sự cố. Chỉ 10 phút sau, tàu cứu hộ đã được triển khai đến hiện trường. Đại tá Thuyết cũng cho biết, thiết kế và tiêu chuẩn của tàu Vịnh Xanh 58 đã đáp ứng yêu cầu cứu hộ cứu nạn. Tàu được đóng vào năm 2015, dài 24 m, rộng 6 m, trọng tải 12 tấn, công suất chở 48 hành khách.

Tuy nhiên, việc cứu hộ chậm trễ do sau khi tàu lật, trời xuất hiện mưa đá, giông gió tiếp tục đến khoảng 15h nên thông tin tai nạn được báo chậm. Điều này đã khiến nhiều nạn nhân không được cứu hộ kịp thời. Một số người đã tự cứu nhau, nhưng nhiều người khác mắc kẹt trong tàu, được người khác cứu ra ngoài nhưng kiệt sức và tử vong. Hiện tại, các lực lượng vẫn đang tìm kiếm 2 người mất tích còn lại.

Để tránh lặp lại tai nạn tương tự, các chuyên gia đã đề xuất cần có thiết bị chuyên dụng giống đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) mà tàu biển thường lắp. Thiết bị này sẽ tự động được kích hoạt khi tàu chìm, nổi lên mặt nước và phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh trực tiếp tới các trung tâm cứu hộ. Một chuyên gia làm việc trong ngành thông tin hàng hải cho rằng, để cảnh báo sự cố sớm và tự động, cần có thiết bị chuyên dụng này.

TS Phạm Hà, CEO Lux Group, cũng đề xuất cần có hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo vùng cụ thể. Hiện tại, các tàu trên vịnh chưa có hướng dẫn hay quy chuẩn chung về cách đối phó giông lốc.

Tối 19/7, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động.

Thông tin về vụ tai nạn tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã được cập nhật liên tục trên các trang tin tức.

Vietnamnet đã cung cấp thông tin chi tiết về vụ tai nạn.

tcdn cũng đã cập nhật thông tin về vụ tai nạn.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã có những hành động kịp thời và quyết liệt trong việc đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân trong điều kiện thời tiết cực đoan. Sáng ngày diễn ra cơn bão số 3 (Wipha), tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền, vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn. Trong lúc đó, họ đã phát hiện ra tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị lật.

Nhờ sự phản ứng nhanh chóng và kịp thời của tổ công tác, vụ việc đã được xử lý một cách hiệu quả, đảm bảo an toàn cho tất cả thuyền viên trên tàu. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Việc các cơ quan chức năng tích cực triển khai các biện pháp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân nhận được sự đánh giá cao từ cộng đồng.

Trước tình hình các điều kiện thời tiết cực đoan đang diễn ra phức tạp, cơ quan chức năng đã khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Để giảm thiểu rủi ro, việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy là hết sức cần thiết.

Trong bối cảnh hiện nay, Cục Cảnh sát giao thông đang tăng cường các biện pháp để hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Người dân có thể theo dõi các thông tin cập nhật về tình hình thời tiết và giao thông qua các kênh thông tin chính thức để có thể chủ động xây dựng kế hoạch cho các hoạt động của mình.

An toàn của người dân luôn là ưu tiên hàng đầu của các cơ quan chức năng. Qua sự việc này, cơ quan chức năng hy vọng người dân sẽ tích cực hợp tác và tuân thủ các biện pháp đảm bảo an toàn, nhằm giảm thiểu đến mức thấp nhất rủi ro và thiệt hại trong điều kiện thời tiết cực đoan.

Vụ nổ khí gas nghiêm trọng đã xảy ra tại một tòa chung cư ở tỉnh Saratov, Nga, vào ngày 25-7, gây ra hậu quả đau thương với ít nhất 6 người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương. Theo thông tin từ Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga, vụ nổ vào trưa cùng ngày đã gây ra sự cố nghiêm trọng, làm 6 người tử vong, trong đó có 1 trẻ em; 16 người bị thương và 4 người vẫn còn mất tích. Hơn 30 căn hộ bị phá hủy trong vụ việc.

Video ghi lại khoảnh khắc vụ nổ cho thấy ít nhất ba tầng trên cùng của tòa nhà đã sụp xuống. Các nhân chứng cho biết họ nghe thấy một tiếng nổ lớn ngay trước khi phần trên của tòa nhà bị sập. Sau vụ nổ, các tầng từ tầng 10 xuống đến tầng 7 của tòa nhà bị hư hại nặng, dẫn đến một phần cấu trúc của tòa nhà từ tầng 10 xuống đến tầng 1 bị đổ sập.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai công tác tìm kiếm và cứu hộ những người còn mắc kẹt dưới đống đổ nát. Hãng tin TASS cùng ngày đưa tin vụ nổ không gây cháy, nhưng giới chức cảnh báo nguy cơ các phần còn lại của tòa nhà có thể tiếp tục sụp đổ. Thống đốc tỉnh Saratov, Roman Busargin, trực tiếp có mặt tại hiện trường để theo dõi công tác cứu hộ và chỉ đạo các biện pháp ứng phó khẩn cấp.

Chính quyền địa phương đã ban bố tình trạng khẩn cấp cấp khu vực để tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng trong việc tìm kiếm cứu nạn và khắc phục hậu quả vụ việc. Đồng thời, Cơ quan công tố tỉnh Saratov và Ủy ban Điều tra Liên bang Nga đã mở cuộc điều tra hình sự nhằm làm rõ nguyên nhân gây nổ, xem xét khả năng có vi phạm trong việc tuân thủ quy định kỹ thuật và an toàn xây dựng tại tòa nhà này hay không.

Các vụ nổ khí gas trong khu dân cư không phải là điều hiếm gặp tại Nga, thường bắt nguồn từ hệ thống hạ tầng đã xuống cấp và thiếu bảo trì. Tuy nhiên, trong vụ việc lần này, tòa chung cư bị nổ được xây dựng vào năm 2011 và do Công ty quản lý bất động sản Sovezdye+ điều hành, công trình được xem là hiện đại hơn nhiều công trình cũ từ thời Liên Xô.

Ngày 24-7, một vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng đã xảy ra tại vùng Amur, miền đông nước Nga. Máy bay chở khách An-24 của hãng hàng không Angara đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu trong khi bay qua khu vực này. Trên máy bay có 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Thông tin ban đầu cho biết máy bay đang trên hành trình đến thị trấn Tynda, giáp biên giới Trung Quốc, thì mất tín hiệu. Thống đốc vùng Amur, ông Vasily Orlov, đã huy động lực lượng cứu hộ ngay sau khi nhận được thông tin.

Đến 13h41 ngày 24-7 (giờ Việt Nam), các lực lượng cứu hộ đã phát hiện mảnh vỡ máy bay tại khu vực phía đông vùng Amur. Một trực thăng cứu hộ đã xác nhận phát hiện phần thân máy bay đang bốc cháy.

Theo thông tin sơ bộ từ hiện trường, không có ai sống sót trong vụ tai nạn này. Công tác cứu hộ đang được triển khai với sự tham gia của 25 nhân viên cứu hộ, 5 phương tiện và 4 máy bay cùng tổ bay đang trong trạng thái sẵn sàng.

Văn phòng Công tố Giao thông vùng Viễn Đông cho biết máy bay đã thực hiện một vòng bay lại để hạ cánh lần hai tại sân bay Tynda trước khi biến mất khỏi radar. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.

Hãng hàng không Angara, đơn vị vận hành chuyến bay gặp nạn, hiện chưa đưa ra bình luận. Chiếc máy bay gặp nạn được sản xuất gần 50 năm trước và từng được gia hạn giấy chứng nhận bay đến năm 2036.

Antonov-24 là dòng máy bay hai động cơ cánh quạt do Liên Xô thiết kế, đưa vào sử dụng từ năm 1959. Mặc dù Nga đã nỗ lực thay thế các dòng máy bay cũ, nhưng ở vùng xa xôi hẻo lánh, An-24 vẫn được sử dụng phổ biến và tai nạn với loại máy bay này không phải hiếm.

Nguồn: …

Tình hình giao thông tại tỉnh Nghệ An hiện đang đối mặt với nhiều thách thức lớn do tác động của mưa lớn kéo dài. Quốc lộ 7, một tuyến đường huyết mạch quan trọng kết nối Nghệ An với các tỉnh lân cận, hiện đã bị ngập sâu hơn 1m tại hàng chục điểm khác nhau. Tình trạng ngập lụt nghiêm trọng này đã khiến giao thông trên tuyến đường này bị tê liệt hoàn toàn.

Trước tình hình khẩn cấp, để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho người dân, lực lượng chức năng và người dân địa phương đã phải sử dụng canô và thuyền như phương tiện chính để di chuyển và hỗ trợ di dời tài sản. Sự việc không chỉ gây ra khó khăn lớn cho việc di chuyển của người dân mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hoạt động kinh tế và xã hội tại địa phương.

Tình trạng ngập lụt tại Nghệ An đang đặt ra những thách thức lớn cho chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng trong việc tìm kiếm giải pháp khắc phục nhanh chóng và hiệu quả. Mưa lớn và ngập lụt cũng là cơ hội để đánh giá lại hệ thống giao thông và khả năng ứng phó với thiên tai tại địa phương.

Ngày 12 tháng 7 năm 2024, một sự cố thảm khốc đã xảy ra trên vịnh Hạ Long khi một tàu du lịch bị lật do ảnh hưởng của thời tiết xấu. Tám nạn nhân trong vụ việc này hiện đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh. Một trong những nạn nhân là chị Thùy Linh, 38 tuổi, trú tại Ocean Park 2, Văn Giang, Hưng Yên. Chị Linh là một trong những người may mắn thoát nạn trong gang tấc.

Chị Linh cho biết gia đình chị và một gia đình khác, tổng cộng 8 người, đã lên tàu từ bến cảng để tham quan vịnh Hạ Long. Khi một cơn giông mạnh nổi lên, mọi thứ đã diễn ra quá nhanh. Chỉ trong vài giây, tàu đã bị nghiêng và lật úp. Chị Linh may mắn chui được vào khoang dầu, nơi có khoảng trống để hít thở. Sau đó, chị đã bơi ra và lại bơi vào để hướng dẫn mọi người ra ngoài.

Tại bệnh viện, nhiều người vẫn đang mất tích và đang được tìm kiếm. Anh Mai Xuân Hải, 42 tuổi, ngụ Bắc Ninh, cho biết đoàn của anh có 13 người lớn và một trẻ nhỏ. Đến thời điểm hiện tại, anh mới chỉ biết 3 người trong đoàn được cứu. Anh Hải mô tả sự việc xảy ra khoảng 14 giờ. Khi tàu bắt đầu bị nghiêng, mọi người hoảng loạn mặc áo phao. Chỉ vài giây sau, tàu đã lật úp hoàn toàn.

Thuyền viên Vũ Anh Tú, 25 tuổi, trú Quảng Ninh, cũng đang nằm điều trị tại bệnh viện. Anh Tú cho biết tàu lật chỉ trong vài giây sau cơn lốc mạnh, không ai kịp phản ứng.

Trong số các nạn nhân may mắn thoát nạn có cháu Hoàng Nhật M, 10 tuổi, trú phường Hoàng Mai, Hà Nội. Cháu M cho biết thời điểm xảy ra sự cố, cháu đi du lịch cùng gia đình. Khi tàu bị lật, cháu may mắn vào được một khoang có không khí. Cháu đã cố gắng giữ bình tĩnh và chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.

Tính đến 21 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy 34 thi thể, trong đó có cả hành khách và thuyền viên. Ngoài ra, có 10 người được cứu sống, hiện đã được đưa vào viện điều trị và sức khỏe ổn định. UBND tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ bước đầu 25 triệu đồng cho mỗi gia đình nạn nhân tử vong, 8 triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương. Chính quyền cũng đã bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn ở cho gia đình các nạn nhân trong thời gian lưu lại địa phương.

Thông tin cập nhật về vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long sẽ được cung cấp liên tục trên các kênh truyền thông chính thức.

Một trong những nạn nhân sống sót trong vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Xanh58 đã lên tiếng về trải nghiệm kinh hoàng của mình khi tai nạn xảy ra. Chia sẻ với truyền thông, chị cho biết đã cố gắng hết sức để giúp đỡ những người khác trên tàu, nhưng đáng tiếc là chị không thể thực hiện được điều gì thêm để cứu giúp các nạn nhân khác.

Nạn nhân này bày tỏ sự bất lực và đau xót khi không thể cứu được ai khác ngoài bản thân. “Tôi đã cố gắng làm mọi thứ có thể, nhưng thật không may, tôi không thể giúp đỡ những người khác. Cảm giác bất lực và đau xót đó thật sự không thể diễn tả được”, chị nói.

Vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Xanh58 đã gây ra một thảm họa nghiêm trọng, khiến nhiều người thương vong. Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tích cực điều tra nguyên nhân của tai nạn để làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Cơ quan chức năng khuyến cáo du khách nên cẩn thận và kỹ lưỡng khi tham gia các hoạt động du lịch, đặc biệt là những hoạt động dưới nước.

Các điều tra ban đầu cho thấy, vụ tai nạn có thể liên quan đến nhiều yếu tố như thời tiết, điều kiện biển, chất lượng của tàu và quá trình vận hành. Tuy nhiên, để có được thông tin chính xác và đầy đủ, các cơ quan chức năng cần có thêm thời gian và thông tin để hoàn tất quá trình điều tra.

Trong khi đó, những người sống sót và gia đình của các nạn nhân đang phải đối mặt với một thời gian đầy khó khăn và thách thức. Họ đang nhận được sự hỗ trợ và giúp đỡ từ các tổ chức và cơ quan chức năng để vượt qua giai đoạn đầy thử thách này.

Tàu du lịch bị lật tại Vịnh Xanh58 là một trong những vụ tai nạn nghiêm trọng nhất trong những năm gần đây. Sự cố này đã gây ra một sự chấn động lớn đối với ngành du lịch và đòi hỏi các cơ quan chức năng phải có những biện pháp cụ thể để nâng cao an toàn và chất lượng dịch vụ cho du khách.

Nguồn tin từ chính phủ Việt Nam cho biết, các cơ quan chức năng đang làm việc tích cực để điều tra và làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Sự việc này cũng đã được báo cáo lên các cấp có thẩm quyền để đảm bảo rằng các biện pháp cần thiết sẽ được triển khai để ngăn chặn những tai nạn tương tự trong tương lai.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này và cung cấp những thông tin mới nhất cho độc giả. Mọi người có thể theo dõi các bản cập nhật tại Vietnam News.

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra trên du thuyền KM Barcelona5 vào ngày 20-7, khi con tàu đang di chuyển ngoài khơi một hòn đảo thuộc tỉnh Bắc Sulawesi của Indonesia. Theo Hãng tin Indonesia Detik, nhiều video ghi lại khoảnh khắc hành khách trên du thuyền phải nhảy xuống biển để thoát thân đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội.

Những hình ảnh và video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy nhiều cột khói đen dày đặc bốc lên từ phía sau con tàu, cùng cảnh tượng hoảng loạn của các hành khách. Họ vội vã mặc áo phao cứu sinh và một số người khác thì hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu trong tuyệt vọng. Vụ cháy diễn ra vào khoảng 12h trưa ngày 20-7.

Hãng thông tấn quốc gia Indonesia ANTARA đã dẫn lời lãnh đạo Hải quân nước này xác nhận công tác cứu hộ, cứu nạn trong vụ việc này đã hoàn tất. Phó đô đốc Denih Hendrata, chỉ huy Hạm đội Hải quân Indonesia, cho biết tất cả nạn nhân đã được sơ tán an toàn.

Trong khi đó, Chuẩn đô đốc May Franky Pasuna Sihombing, chỉ huy căn cứ Hải quân VIII/Manado, bổ sung rằng toàn bộ 280 hành khách trên tàu đã được giải cứu. Rất may không có trường hợp tử vong nào do hỏa hoạn. Ba hành khách được xác định tử vong không phải do hỏa hoạn mà do bệnh lý.

Lực lượng cứu hộ cũng đang tiến hành kiểm tra con tàu bị cháy để đảm bảo không còn ai mắc kẹt. Ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý thiên tai khu vực Bắc Sulawesi, cho biết cả Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm và cứu nạn quốc gia, Tuần duyên và nhiều tàu cá của ngư dân địa phương đã tham gia vào công tác cứu nạn.

Hiện nguyên nhân vụ cháy vẫn chưa được làm rõ. Các cơ quan chức năng đang điều tra để xác định nguyên nhân của vụ hỏa hoạn này. Detik và ANTARA là những nguồn tin đã cung cấp thông tin về vụ việc này.

Một vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 19/7 tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, khi một chiếc tàu du lịch bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người phải nhảy xuống biển để thoát nạn. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng để tiến hành cứu hộ.

Quá trình cứu hộ gặp nhiều khó khăn do điều kiện thời tiết xấu, với mưa to và sóng lớn vào ban đêm. Tuy nhiên, sau khi tiếp cận hiện trường, lực lượng cứu hộ đã tìm cách tiếp cận và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bấc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ. Vụ việc không chỉ liên quan đến tàu du lịch, mà còn có một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. May mắn là 3 thuyền viên trên tàu cá đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn. Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh.

Hiện tại, tình hình thời tiết tại khu vực này vẫn đang được theo dõi sát sao. Người dân và du khách cần phải đặc biệt chú ý đến sự đảm bảo an toàn khi tham gia các hoạt động trên biển. Thiên Cầm là một trong những điểm du lịch biển nổi tiếng của tỉnh Hà Tĩnh, với bãi biển dài và nước trong xanh. Tuy nhiên, du khách cũng cần phải tuân thủ các quy định về an toàn biển và nghe theo hướng dẫn của nhân viên trên tàu và các cơ quan chức năng.