Chuyển đổi xanh

TP.HCM tập trung vào 4 trọng tâm chính để thực hiện chuyển đổi xanh: Ứng dụng linh hoạt các quy định; Khoa học công nghệ là động lực; Doanh nghiệp tiên phong; Nhận thức của người dân là nền tảng.

Logistics xanh là trụ cột quan trọng giúp Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng “0” tại COP26. Chuyển đổi xanh cần chính sách tài chính mạnh mẽ từ chính phủ. Doanh nghiệp cần đầu tư vào phương tiện thân thiện môi trường và hệ thống quản lý phát thải số hóa, nhưng cần chi phí lớn và hỗ trợ từ chính sách tài chính.

Chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu, giúp giảm ô nhiễm và tiết kiệm chi phí. Chính phủ và Hà Nội đang khuyến khích sử dụng xe điện bằng nhiều chính sách.

Diễn đàn Kinh tế Tư nhân 2025 tại Thanh Hóa sẽ thảo luận về tiềm năng, thế mạnh và thực trạng kinh tế – xã hội khu vực Bắc Trung bộ. Các vấn đề trọng tâm được bàn gồm liên kết vùng, cải cách thủ tục, chuyển đổi xanh, kinh tế biển, chuyển đổi số.

Tăng trưởng logistics ở Việt Nam đang diễn ra nhanh chóng, nhưng việc chuyển đổi sang hướng xanh còn chậm. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa gặp trở ngại về vốn, công nghệ và chính sách. Yêu cầu về chuyển đổi xanh ngày càng cấp thiết khi các doanh nghiệp nhận thức rõ tầm quan trọng của ESG và thực hiện giải pháp bảo vệ môi trường. Để thúc đẩy chuyển đổi xanh, cần sự hợp tác của các bộ ngành, doanh nghiệp và cộng đồng, bao gồm xây dựng chính sách ưu đãi thuế, trợ cấp, hệ thống tài chính xanh và công nghệ tiên tiến.

Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị bài bản từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề cho chính sách xanh thành công như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.

“Đại hội Đảng bộ Tập đoàn Than Việt Nam (TKV) lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025-2030. TKV đạt 198,4 triệu tấn than thương phẩm, vượt 4% kế hoạch. Chuyển đổi xanh, số, hiệu quả, bền vững là trọng tâm.”

Chuyển đổi xanh đang được triển khai trong giao thông tại TP.HCM, bắt đầu với việc chuyển đổi 400.000 xe máy cũ.

Ngành du lịch Hà Nội hướng tới mục tiêu giảm thiểu tác động môi trường qua chuyển đổi xanh, với 100% cơ sở loại bỏ túi nilon và đồ nhựa dùng một lần từ 1/1/2026.

TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện nỗ lực phát triển phương tiện công cộng xanh. Đây là giải pháp tích cực nhằm giảm ô nhiễm, khuyến khích chuyển đổi sang xe điện thay thế xe máy xăng.

Việt Nam đang có những bước tiến tích cực trong chuyển đổi xanh khi nhiều doanh nghiệp thực hiện hành động bảo vệ môi trường. Các doanh nghiệp từ bán lẻ đến sản xuất đang thay đổi công nghệ và quy trình hoạt động để giảm phát thải và tối ưu hóa tài nguyên.

“Diễn đàn Chuyển đổi xanh và Ngày hội Tái chế 2025 sẽ diễn ra vào ngày 31/7 tại TPHCM với gần 500 đại biểu tham dự. Sự kiện trưng bày sản phẩm tái chế, công nghệ xanh và vật liệu thân thiện môi trường.”

Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” do Đài Tiền Phong tổ chức, thảo luận giải pháp giảm ô nhiễm không khí từ giao thông tại Hà Nội. Giao thông chiếm 35% nguồn gây ô nhiễm, trong đó khí thải và bụi từ xe cộ chiếm 12% và 23%. Chuyển đổi sang xe điện cần sự hợp tác của chính quyền và người dân, xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và chuyển đổi các trạm xăng thành điểm sạc xe điện.

Hội thảo “Tiếp cận tiêu chuẩn, xanh hóa ngành chủ lực” do Hiệp hội Doanh nghiệp Vĩnh Long tổ chức, nhằm nhấn mạnh xu hướng chuyển đổi xanh để tham gia sâu vào thị trường và chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc xanh hóa ngành dừa, một ngành hàng chủ lực của Việt Nam, đang gặp nhiều thách thức nhưng cũng mang lại nhiều lợi ích. Hiệp hội Doanh nghiệp Vĩnh Long đang tăng cường liên kết doanh nghiệp, phát triển doanh nghiệp xanh và hợp tác với chuyên gia, nhà tư vấn, nhà đầu tư để đổi mới công nghệ và cải thiện quy trình sản xuất theo hướng thân thiện với môi trường.