Cấm xe máy

Vùng lõi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng từ tháng 7.2026. Hiện tại, đường Vành đai 1 dài 7,2 km ở khu vực này, nhiều địa danh lịch sử, văn hóa.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế trong vành đai 1 và 2 từ 2028 và vành đai 3 từ năm 2030. Nhiều thành phố lớn khác như Mexico, Paris cũng ban hành chính sách hạn chế xe máy xăng để giảm ô nhiễm.

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa phủ rộng. Từ 2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1, và từ 2028, bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy chạy xăng, là phương tiện chính của người dân nội đô.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: từ 1/7/2026, loại xe này không được lưu thông trong Vành đai 1.

Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026, vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh. Chính sách được đánh giá cần thiết nhưng đòi hỏi chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng và cơ chế hỗ trợ.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cần giải quyết một số vấn đề, bao gồm xây dựng thêm trạm sạc, đảm bảo an toàn, và tăng nguồn cung cấp điện. Cần có kế hoạch cụ thể.

Người dân Hà Nội lo ngại chính sách cấm xe máy xăng trên Vành đai 1 từ 2026 ảnh hưởng đến việc xử lý xe máy cũ và chi phí chuyển đổi sang xe điện.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ban hành chỉ thị cấm xe máy, ô tô chạy xăng trong Vành đai 1 từ 1/7/2026. Đồng thời, các ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu sẽ bị hạn chế trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028 và loại bỏ hoàn toàn ở Vành đai 3 từ năm 2030. TMT Motors sắp ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng và đầu tư 30.000 trạm sạc trên toàn quốc tới năm 2030.