Năm 2018, Elon Musk, CEO Tesla, gặp Phó Thủ tướng Trung Quốc Vương Kỳ Sơn tại Bắc Kinh. Mối quan hệ giữa Musk và Tổng thống Trump sau đó trở nên xấu đi. Để thiết lập một cầu nối mới với Tổng thống Trump, Bắc Kinh chuyển sang Jensen Huang, CEO công ty chip Nvidia. Huang đã gặp Tổng thống và các nhà lập pháp, nhận sự chấp thuận tiếp tục bán chip H20 cho Trung Quốc bất chấp hạn chế xuất khẩu trước đó của Chính phủ Mỹ.
Chuyên gia Shaojun Zhang, Tiến sĩ từ Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh trong việc cấm xe máy xăng và áp dụng giải pháp thay thế. Từ năm 1986, Bắc Kinh bắt đầu hạn chế xe máy xăng, mở rộng từ vành đai 3 đến vành đai 6. Thành phố triển khai các giải pháp thay thế như xe máy điện, ôtô cá nhân và phát triển giao thông công cộng, trọng tâm là tàu điện ngầm. Sau hơn 30 năm thực hiện, nồng độ PM2.5 trung bình năm ở Bắc Kinh giảm xuống khoảng 30 microgam/m3.
Ngành thép cải thiện biên lợi nhuận do Bắc Kinh xử lý dư thừa công suất, tồn kho quặng sắt và thép thấp, trong khi sản xuất thép Đức giảm 15,4%.