An toàn giao thông

Tổng công ty Vận tải Hà Nội – Transerco phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025 nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn giao thông và hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và Năm An toàn giao thông quốc gia 2025.

Từ năm 2025, người tham gia giao thông bắt buộc phải có bảo hiểm xe máy theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 67/2023/NĐ-CP. Bảo hiểm này chi trả bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và tài sản cho bên thứ ba và hành khách do xe máy gây ra trong vụ tai nạn.

Cột nước phun trào như núi lửa từ đường ống nước tại ngã tư Hoàng Hoa Thám – Trần Hưng Đạo, phường Đa Mai, Bắc Ninh, do công ty nước sạch thử áp suất ống mới. Sự việc diễn ra ngày 2/8, công ty đã được yêu cầu khắc phục để đảm bảo an toàn.

Quy Nhơn đã lắp đặt biển hạn chế tốc độ 30km/h tại các tuyến đường ven biển, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phát triển du lịch bền vững.

Phường Phú Thượng phát động phong trào thi đua “Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp” để cải thiện môi trường sống, đảm bảo trật tự đô thị và an toàn giao thông. Cùng với đó, phường cũng xây dựng kế hoạch chỉnh trang đô thị nhằm khắc phục các tồn tại, lập lại kỷ cương đô thị và nâng cao chất lượng cảnh quan môi trường sống.

Tài xế cần lưu ý 5 điều khi lái xe dưới thời tiết nắng nóng: kiểm tra áp suất lốp và nước làm mát, hạn chế đỗ xe dưới nắng trực tiếp, tránh để vật dụng dễ cháy nổ trong xe, chuẩn bị vật dụng bảo vệ, và cho người và xe nghỉ ngơi khi đi đường dài để đảm bảo an toàn.

Tác động trực tiếp của xe điện đến an toàn phòng cháy chữa cháy và đề xuất quy định cụ thể về sử dụng xe điện và thiết kế hạ tầng để đảm bảo an toàn.

Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai tạm dừng hoạt động của tất cả hãng xe điện du lịch từ ngày 3/8 sau vụ tai nạn tại Quy Nhơn. Cuộc họp khẩn bàn biện pháp xử lý và chấn chỉnh hoạt động xe điện du lịch. Từ sau ngày 3/8, chỉ xe đủ điều kiện mới được hoạt động trở lại trên tuyến đường Xuân Diệu từ 16h30 đến 24h.

Vào ngày 1/8/2025, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị với các doanh nghiệp vận tải. Trọng tâm của cuộc hội nghị này là vấn đề tai nạn giao thông liên quan đến các xe kinh doanh vận tải. Trong 7 tháng đầu năm đã có 4.000 vụ tai nạn giao thông và 2.466 người tử vong. Trước đó, vào tháng 9/2024, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại Vĩnh Long. Một người bị tử vong tại chỗ và gia đình nạn nhân không đồng ý với kết luận. Bức xúc với kết quả này, cha của nạn nhân đã tự tử. Sự việc trên đã gây nên nhiều phản ứng trong dư luận. Để đảm bảo quá trình xử lý vụ việc một cách khách quan, toàn diện và nghiêm minh, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã quyết định rút toàn bộ hồ sơ vụ tai nạn giao thông ở Vĩnh Long để tiến hành kiểm tra lại.

Các doanh nghiệp vận tải đề xuất kiểm tra an toàn trước khi xe giường nằm rời bến, tài xế cần chứng chỉ lái xe đường đồi núi. Họ cũng nêu bất cập của xe giường nằm “phòng đôi” và đề xuất cấm loại xe này để giảm thiểu tai nạn.

Cục CSGT đề xuất sử dụng hệ thống dữ liệu để quản lý phương tiện vận tải nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và xe tải. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh sự cần thiết của công nghệ trong quản lý và cạnh tranh lành mạnh giữa các doanh nghiệp vận tải.

Cao tốc 2 làn trở thành điểm đen giao thông do thiết kế hạn chế, nhiều tai nạn liên tiếp xảy ra. Người dân đề nghị cải thiện để giảm thiểu lấn làn và va chạm.

Đề xuất cấm xe khách chạy từ 2h30 đến 5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe khách giường nằm. Cần nghiên cứu và thống nhất về việc này.

Bộ Công an đề xuất sửa đổi luật để yêu cầu xe kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ phải lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh nhằm quản lý chặt chẽ hơn. Dự thảo cũng quy định người lái xe không được lái liên tục quá 4 giờ trong một lần.

Vào cuối tháng 6, vụ tai nạn chuyến bay 171 của hãng hàng không Air India làm 241 người thiệt mạng đã khiến các nhà điều tra tập trung vào hồ sơ y tế của cơ trưởng Sumeet Sabharwal. Những lo ngại về sức khỏe tâm thần của phi công cũng từng được đặt ra trong các vụ tai nạn khác như chuyến bay MH370 và Germanwings. Nhiều cơ quan yêu cầu có các biện pháp tốt hơn để đảm bảo sức khỏe tâm thần của phi công, trong khi các chuyên gia cảnh báo về nguy cơ tự sát.

Cao tốc TP HCM – Long Thành dài 55 km sẽ bị đóng trong 30 ngày tới để sửa chữa cầu Long Thành và hệ thống ITS. Giao thông qua khu vực này sẽ bị hạn chế, đơn vị thi công sẽ rào chắn và điều tiết tốc độ để đảm bảo an toàn.

Hà Nội vừa xảy ra 2 vụ tai nạn liên hoàn, nhiều người thương vong. Nguyên nhân do lái xe sau khi uống rượu và buồn ngủ, mất tập trung dẫn đến mất kiểm soát. Đại bộ phận người dân đánh giá thấp các trạng thái buồn ngủ, mệt mỏi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Để loại bỏ những “hung thần” trên đường, cần hoàn thiện chương trình đào tạo lái xe, tăng cường kiểm soát vi phạm, nâng cao nhận thức của cộng đồng về rủi ro TNGT.

Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng, TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và truyền thông, việc vi phạm vẫn phổ biến do người dân “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, tình trạng này có thể trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.