Xe điện đang trở thành xu hướng mới trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam, với nhiều lợi ích về môi trường và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, việc sạc pin vẫn còn nhiều khó khăn đối với người sử dụng, đặc biệt là những người chạy xe ôm công nghệ hay giao hàng. Việc sạc pin tại nhà thường mất vài giờ và yêu cầu hạ tầng điện mạnh mẽ.
Anh Dương Ngọc Sỹ, một tài xế xe ôm công nghệ tại TP Hồ Chí Minh, chia sẻ rằng việc đổi pin là giải pháp tiện lợi và an toàn hơn so với việc sạc pin tại nhà. Với mô hình đổi pin, chỉ cần 3 phút để thay pin và có rất nhiều điểm đổi trên đường. “Tôi thường sử dụng dịch vụ đổi pin vì nó nhanh chóng và an toàn hơn so với việc sạc pin tại nhà”, anh Sỹ cho biết.
Nhiều chung cư đã lắp đặt ổ cắm sạc ngoài khuôn viên để tiện cho cư dân sử dụng, tuy nhiên đây chỉ là giải pháp tạm thời vì hạ tầng điện hiện tại chưa đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu sạc xe điện. Đối với những người ở trọ, việc sạc pin tại nhà trọ gây ra nhiều mối lo ngại về an toàn. “Tôi không thể sạc pin tại nhà trọ vì sợ nguy cơ cháy nổ”, anh Sỹ cho biết.
Anh Sỹ cho biết rằng việc đổi pin là lựa chọn an toàn và nhanh chóng hơn. Từ thực trạng trên, anh Nguyễn Anh Thành, chủ quán cà phê kiêm trạm sạc 3T, cho biết rằng sắp tới ông sẽ ra dịch vụ đến tận nơi lấy xe về sạc rồi giao lại cho khách vào sáng mai. “Chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ sạc pin tại nhà để giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và đảm bảo an toàn”, anh Thành cho biết.
Nhiều tài xế công nghệ đã chọn các hãng xe điện có hình thức đổi pin, giúp họ an tâm hơn khi không phải cắm sạc xe điện tại nhà. Tuy nhiên, việc xây dựng các điểm đổi pin công cộng để đáp ứng lượng lớn người sử dụng gặp phải khó khăn lớn trong việc tìm mặt bằng. “Chúng tôi đang tìm kiếm mặt bằng để xây dựng các điểm đổi pin công cộng, nhưng rất khó tìm”, anh Thành cho biết.
Hiện nay, các hãng xe điện như Honda và Selex đã triển khai dịch vụ đổi pin tại các điểm của hãng. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện tại TP Hồ Chí Minh, Thành phố cần phát triển mạnh mẽ cơ sở hạ tầng đổi pin và triển khai các chính sách hỗ trợ hợp lý cho người dân. “Chúng tôi hy vọng rằng Thành phố sẽ hỗ trợ chúng tôi trong việc phát triển hạ tầng đổi pin và chính sách hỗ trợ”, anh Thành cho biết.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng việc phát triển hạ tầng đổi pin và chính sách hỗ trợ là chìa khóa để推动 giao thông xanh và bảo vệ môi trường tại Việt Nam. “Chúng tôi tin rằng việc phát triển hạ tầng đổi pin và chính sách hỗ trợ sẽ giúp Việt Nam đạt được mục tiêu giao thông xanh và bảo vệ môi trường”, một chuyên gia kinh tế cho biết. Để biết thêm thông tin về các chính sách hỗ trợ, vui lòng tham khảo trang web của chúng tôi.
