Trong nỗ lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao năng lực giao thông hàng không của tỉnh Ninh Bình, chính quyền địa phương đã đề xuất xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình. Vị trí đề xuất cho dự án này nằm tại phường Liêm Tuyền, cách sân bay Nội Bài khoảng 80 km, cách sân bay Cát Bi khoảng 85 km và cách sân bay Gia Bình – một dự án đang được nghiên cứu – khoảng 63 km.
Sân bay quốc tế Ninh Bình được đề xuất thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 4E, với 2 đường cất hạ cánh song song phụ thuộc. Tổng diện tích quy hoạch xây dựng dự kiến khoảng 720 ha. Trong giai đoạn ban đầu, công suất thiết kế của sân bay sẽ đạt khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, với dự trữ quỹ đất để mở rộng và đáp ứng nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.
Về vị trí tương quan với các ga đường sắt cao tốc Bắc – Nam, sân bay Ninh Bình cách ga Phủ Lý khoảng 5 km, ga Ninh Bình khoảng 43 km và ga Nam Định khoảng 17 km. Nếu đề xuất được chấp thuận, sân bay Ninh Bình sẽ trở thành một trong những cảng hàng không quan trọng trong khu vực, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế – xã hội không chỉ của tỉnh Ninh Bình mà còn của các vùng lân cận.
Trước đó, doanh nghiệp Xuân Trường đã gửi đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình tới Tổng Bí thư và Thủ tướng. UBND tỉnh Ninh Bình cũng đã trình Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Thủ tướng về việc bổ sung dự án này vào quy hoạch. Tuy nhiên, đến nay, sân bay Ninh Bình vẫn chưa được đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Việc xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông hàng không ngày càng tăng của tỉnh và khu vực, mà còn mở ra nhiều cơ hội cho hoạt động du lịch, công nghiệp và các lĩnh vực kinh tế khác. Đồng thời, dự án này cũng được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho các sân bay lớn như Nội Bài và Cát Bi, cũng như tăng cường kết nối giao thông hàng không giữa các tỉnh phía Bắc.
