Trong buổi làm việc gần đây với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đã thảo luận về kế hoạch đầu tư và nâng cấp sân bay Liên Khương. ACV cho biết hạ tầng tại đây đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tần suất khai thác. Vì vậy, từ nay đến năm 2030, ACV dự kiến sẽ đầu tư hơn 4.591 tỷ đồng để mở rộng, xây dựng khu bay, đường lăn, nhà ga hàng hóa và nâng cấp nhà ga hành khách, với mục tiêu đón 5 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2030.
ACV đề nghị tỉnh Lâm Đồng hỗ trợ hoàn tất thủ tục giao, thuê đất và quy hoạch để khởi công dự án vào tháng 11/2025, với thời gian thi công khoảng 6 tháng. Tuy nhiên, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười bày tỏ lo ngại về việc tạm đóng cửa sân bay để thi công sẽ ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch và thu ngân sách của địa phương. Do đó, cần có phương án phù hợp để hạn chế tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Liên quan đến vấn đề này, Bí thư Tỉnh ủy Y Thanh Hà Niê Kđăm khẳng định việc nâng cấp Cảng hàng không Liên Khương là yếu tố quan trọng để tạo ra đột phá trong phát triển, đặc biệt là sau khi ba tỉnh sáp nhập, mở ra cơ hội và không gian phát triển mới cho Lâm Đồng. Việc nâng cấp này không chỉ góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn giúp tỉnh Lâm Đồng khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch, dịch vụ và các ngành kinh tế khác.
Trước những thách thức và cơ hội mà dự án mang lại, cả ACV và lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đều đồng thuận về sự cần thiết của việc nâng cấp sân bay Liên Khương. Tuy nhiên, việc thực hiện dự án cần được tiến hành một cách bài bản, đảm bảo tiến độ, hiệu quả và hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến nền kinh tế và xã hội địa phương. Để đạt được mục tiêu này, sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan là rất quan trọng.
Về lâu dài, nâng cấp sân bay Liên Khương không chỉ phục vụ mục tiêu ngắn hạn mà còn góp phần vào chiến lược phát triển bền vững cho tỉnh Lâm Đồng và khu vực. Sự phát triển của hạ tầng giao thông, đặc biệt là cảng hàng không, sẽ là cầu nối quan trọng thúc đẩy giao thương, du lịch và các hoạt động kinh tế khác.
