Trong bối cảnh hiện nay, khi thế giới đang tích cực tìm kiếm giải pháp cho cuộc cách mạng xe điện, Ấn Độ và Indonesia đã nổi lên như hai quốc gia dẫn đầu trong lĩnh vực này. Ấn Độ, với cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và phát triển bền vững, đang nỗ lực thúc đẩy sự thâm nhập của xe điện vào thị trường. Ngành giao thông vận tải, hiện là nguồn phát thải khí nhà kính lớn thứ ba tại Ấn Độ, đang là trọng tâm của quá trình điện khí hóa.
Namun nhiên, quá trình chuyển đổi sang xe điện tại Ấn Độ đang đối mặt với những thách thức đáng kể từ cả phía cung và cầu. Một trong những rào cản chính là chi phí đầu vào cao cho sản xuất pin xe điện tại Ấn Độ do phải nhập khẩu nguyên liệu, đặc biệt là nickel. Đây là lúc Indonesia, với trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, có thể đóng vai trò quan trọng.
Indonesia đã thực hiện chính sách cấm xuất khẩu quặng nickel thô nhằm kiểm soát chuỗi giá trị pin xe điện. Chính sách này đã thu hút một lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đáng kể, đặc biệt từ Trung Quốc. Indonesia đã củng cố vị trí của mình trong chuỗi cung ứng xe điện và trở thành một nhân tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh toàn cầu.
Ấn Độ và Indonesia đã đồng ý tổ chức Đối thoại Kinh tế và Tài chính Chung Ấn Độ-Indonesia (JEFD) để tăng cường hợp tác kinh tế. Một trong những lĩnh vực được ưu tiên hàng đầu là hợp tác về khoáng sản quan trọng, đặc biệt là nickel. Indonesia có thể ký các hợp đồng kỳ hạn với các công ty Ấn Độ để đảm bảo nhu cầu ổn định và phòng ngừa biến động giá cả.
Một hành lang pin chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương có thể được hình thành bằng cách kết nối nguồn lithium của Australia, nguồn nickel của Indonesia và năng lực sản xuất pin đang phát triển tại Ấn Độ. Việc xây dựng một chuỗi cung ứng ba bên sẽ giúp duy trì lợi thế thương lượng với Jakarta, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tạo điều kiện để Indonesia tiếp cận tốt hơn thị trường xe điện của Ấn Độ.
Cả Ấn Độ và Indonesia đều cam kết trong khuôn khổ Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) rằng các dự án khai thác khoáng sản mới sẽ tuân thủ những tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Một bộ tiêu chuẩn chung giữa Ấn Độ và Indonesia cho chuỗi cung ứng pin xe điện sẽ giúp tiếp cận nguồn tài chính ưu đãi về khí hậu dễ dàng hơn và mở rộng thêm cơ hội đầu tư.
Sự hợp tác chiến lược này giữa Ấn Độ và Indonesia sẽ tạo điều kiện để hai nước phát huy lợi thế so sánh của mình, duy trì tính hiệu quả của thị trường và gửi đi một thông điệp mạnh mẽ tới thế giới về con đường hợp tác Nam-Nam hướng tới điện khí hóa bền vững và hợp túi tiền.
